AUDI R8 Coupe (42) · फेसलिफ्ट 2012
कार तुलना
AUDI R8 Coupe (42) · फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plusvsFerrari California T 3.9 V8
स्पेसिफिकेशन, त्वरण, माइलेज, आयाम, व्यावहारिकता और अनुमानित उपयोग लागत की साथ-साथ तुलना करें।
नई तुलनाFerrari California T
3.9 V8
तुलना अवलोकन
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
सर्वश्रेष्ठ विकल्प
Ferrari California T 3.9 V8
- सबसे तेज़ 0-100 km/h3.6 s
- सबसे शक्तिशाली560 hp418 kW
- सबसे अधिक टॉर्क755 Nm557 lb-ft
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत10.5 L/100 km22.4 mpg US26.9 mpg UK
- सबसे कम CO2 उत्सर्जन250 g/km
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज743 km462 mi
- सबसे बड़ा ट्रंक241 L
- सबसे अच्छा कुल स्कोर78/100
- सबसे अच्छा प्रदर्शन स्कोर93/100
- सबसे अच्छा अर्थव्यवस्था स्कोर79/100
- सबसे अच्छा व्यावहारिकता स्कोर45/100
AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus
- सबसे अधिक अधिकतम गति319 km/h198 mph
- सबसे हल्की1,570 kg3,461 lb
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट350 hp/t261 kW/t2.9 kg/hp
विनिर्देश तुलना
| मॉडल | AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | FerrariCalifornia T3.9 V8 |
|---|---|---|
| पावर | 550hp410kW | 560hp418kW |
| टॉर्क | 540Nm398lb-ft | 755Nm557lb-ft |
| कर्ब वज़न | 1,570kg3,461lb | 1,625kg3,583lb |
| कुल वज़न | 1,870kg4,123lb | - |
| अधिकतम गति | 319 km/h 198 mph | 315 km/h 196 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 57.9s99% लक्ष्य: 316 km/h / 196 mph गणना की गई | 66.3s99% लक्ष्य: 312 km/h / 194 mph गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 3.8s | 3.6s |
| 0-200 किमी/घं | 10.8s गणना की गई | 11.2s |
| 0-60 मील/घं | 3.6s गणना की गई | 3.4s गणना की गई |
| ईंधन खपत | 14.9L/100 km15.8mpg US19.0mpg UK | 10.5L/100 km22.4mpg US26.9mpg UK |
| शहर में ईंधन खपत | 22.2L/100 km10.6mpg US12.7mpg UK | - |
| हाईवे ईंधन खपत | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK | - |
| क्वार्टर मील | 11.5s गणना की गई | 11.5s गणना की गई |
| पावर-टू-वेट | 350hp/t261kW/t159hp/1000 lb गणना की गई | 345hp/t257kW/t156hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 344Nm/t230lb-ft/ton गणना की गई | 465Nm/t311lb-ft/ton गणना की गई |
| अनुमानित रेंज | 503km313mi गणना की गई | 743km462mi गणना की गई |
| इंजन क्षमता | 5,204cc318cu in | 3,855cc235cu in |
| लंबाई | 4,440mm175in | 4,570mm180in |
| चौड़ाई | 1,929mm76in | 1,910mm75in |
| ऊँचाई | 1,252mm49in | 1,322mm52in |
| व्हीलबेस | 2,650mm104in | 2,670mm105in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,638mm64in | 1,631mm64in |
| रियर ट्रैक | 1,595mm63in | 1,605mm63in |
| बूट क्षमता | 100L | 241L |
| अधिकतम बूट क्षमता | - | 340L |
| दरवाज़े | 2 | 2 |
| सीटें | 2 | 4 |
| ईंधन टैंक | 75L | 78L |
| CO2 उत्सर्जन | 346g/km | 250g/km |
प्रदर्शन चार्ट
अनुमानों को तुलना संकेतक के रूप में उपयोग करें और निर्णय लेने से पहले सटीक आंकड़े सत्यापित करें।
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
- AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus: पावर / टॉर्क
- Ferrari California T 3.9 V8: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 8,000 rpm | 6,500 rpm | 8,250 rpm |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 7,500 rpm | 4,750 rpm | 7,750 rpm |
त्वरण वक्र
चुने गए वाहनों के लिए समय के साथ अनुमानित गति।
| माप | AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | FerrariCalifornia T3.9 V8 |
|---|---|---|
| त्वरण जाँच बिंदु | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3.6 s | 3.4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3.8 s | 3.6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 10.8 s | 11.2 s |
| अधिकतम गति | 319 km/h 198 mph | 315 km/h 196 mph |
| ड्रैग रेस सिमुलेशन | ||
60 ft 18 m | 2.0 s | 1.9 s |
330 ft 101 m | 5.2 s | 5.0 s |
1/8 मील 201 m | 7.6 s | 7.5 s |
1000 ft 305 m | 9.8 s | 9.7 s |
1/4 मील 402 m | 11.5 s | 11.5 s |
ट्रैप स्पीड 1/4 मील 402 m | 207 km/h 128 mph | 202 km/h 126 mph |
पावर तुलना
पावर के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 550 hp 410 kW |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 560 hp 418 kW |
Ferrari California T 3.9 V8 में AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus से 10 hp अधिक है।
सबसे बड़ा पावर अंतर AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus और Ferrari California T 3.9 V8 के बीच है: 10 hp (7 kW).
टॉर्क तुलना
टॉर्क के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · Nm / lb-ft
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 540 Nm 398 lb-ft |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 755 Nm 557 lb-ft |
कर्ब वज़न तुलना
कर्ब वज़न के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · kg / lb
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 1,570 kg 3,461 lb |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 1,625 kg 3,583 lb |
लिमिटर के बिना अधिकतम गति तुलना
लिमिटर के बिना अधिकतम गति के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 319 km/h 198 mph |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 315 km/h 196 mph |
0-100 किमी/घं तुलना
0-100 किमी/घं के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · seconds
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 3.8 s |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 3.6 s |
सबसे बड़ा 0-100 km/h अंतर Ferrari California T 3.9 V8 और AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus के बीच है: 0.2 s.
ईंधन खपत तुलना
ईंधन खपत के लिए बार तुलना चार्ट। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 14.9 L/100 km 15.8 mpg US 19.0 mpg UK |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 10.5 L/100 km 22.4 mpg US 26.9 mpg UK |
सबसे बड़ा ईंधन खपत अंतर Ferrari California T 3.9 V8 और AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus के बीच है: 4.4 L/100 km.
पावर-टू-वेट तुलना
पावर-टू-वेट के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · hp/t / kW/t
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 350 hp/t 261 kW/t 2.9 kg/hp |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 345 hp/t 257 kW/t 2.9 kg/hp |
अनुमानित रेंज तुलना
अनुमानित रेंज के लिए बार तुलना चार्ट। ज्यादा बेहतर है · km / mi
| वाहन | मान |
|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 503 km 313 mi |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 743 km 462 mi |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
सामान्यीकृत प्रदर्शन और ईंधन-खपत स्कोर की तुलना करने वाला रडार चार्ट।
| वाहन | पावर | त्वरण | अधिकतम गति |
|---|---|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 550 hp 410 kW | 3.8 s | 319 km/h 198 mph |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 560 hp 418 kW | 3.6 s | 315 km/h 196 mph |
सबसे आकर्षक क्वाड्रेंट
X अक्ष पर प्रदर्शन स्कोर और Y अक्ष पर व्यावहारिकता स्कोर वाला स्कैटर चार्ट।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | व्यावहारिकता स्कोर | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus |
|
| ||||||||||||||
| FerrariCalifornia T3.9 V8 |
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| ||||||||||||||
प्रदर्शन बनाम ईंधन अर्थव्यवस्था
ऊपरी दाएँ कोने के करीब वाली कारें बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर के साथ मजबूत प्रदर्शन जोड़ती हैं।
| वाहन | प्रदर्शन स्कोर | ईंधन अर्थव्यवस्था स्कोर | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus |
| 14.9 L/100 km 15.8 mpg US 19.0 mpg UK | ||||||
| FerrariCalifornia T3.9 V8 |
| 10.5 L/100 km 22.4 mpg US 26.9 mpg UK | ||||||
प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए ऊपरी दाएँ संतुलन लक्ष्य के सबसे करीब Ferrari California T 3.9 V8 है।
त्वरण बनाम ईंधन खपत
निचले बाएँ कोने के करीब वाली कारें तेज़ त्वरण और कम ईंधन खपत का बेहतर मिश्रण देती हैं।
| वाहन | ईंधन खपत, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 14.9 L/100 km 15.8 mpg US 19.0 mpg UK | 3.8 s |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 10.5 L/100 km 22.4 mpg US 26.9 mpg UK | 3.6 s |
पावर-टू-वेट बनाम ईंधन खपत
छायांकित क्षेत्र कम संयुक्त ईंधन खपत के साथ अधिक पावर-टू-वेट को प्राथमिकता देता है।
| वाहन | पावर-टू-वेट, hp/t | ईंधन खपत, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | 350 hp/t 261 kW/t 2.9 kg/hp | 14.9 L/100 km 15.8 mpg US 19.0 mpg UK |
| FerrariCalifornia T3.9 V8 | 345 hp/t 257 kW/t 2.9 kg/hp | 10.5 L/100 km 22.4 mpg US 26.9 mpg UK |
विस्तृत स्कोर विवरण
| वाहन | AUDIR8 Coupe (42)फेसलिफ्ट 20125.2 FSI V10 plus | FerrariCalifornia T3.9 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पावर | 550 hp 410 kW | 560 hp 418 kW | ||||||||||||||||
| टॉर्क | 540 Nm 398 lb-ft | 755 Nm 557 lb-ft | ||||||||||||||||
| त्वरण | 3.8 s | 3.6 s | ||||||||||||||||
| अधिकतम गति | 319 km/h 198 mph | 315 km/h 196 mph | ||||||||||||||||
| हल्कापन | 1,570 kg 3,461 lb | 1,625 kg 3,583 lb | ||||||||||||||||
| ईंधन खपत | 14.9 L/100 km 15.8 mpg US 19.0 mpg UK | 10.5 L/100 km 22.4 mpg US 26.9 mpg UK | ||||||||||||||||
| व्यावहारिकता |
|
| ||||||||||||||||
| रेंज स्कोर | 503 km 313 mi | 743 km 462 mi | ||||||||||||||||
| CO2 स्कोर | 346 g/km | 250 g/km | ||||||||||||||||
| ट्रंक स्कोर | 100 L 3.5 cu ft | 241 L 8.5 cu ft | ||||||||||||||||
| पावर-टू-वेट स्कोर | 350 hp/t 261 kW/t 2.9 kg/hp | 345 hp/t 257 kW/t 2.9 kg/hp | ||||||||||||||||
| कुल | स्थिर स्कोर | स्थिर स्कोर |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus | Ferrari California T 3.9 V8 |
|---|---|---|
| खपत | 14.9 L/100 km15.8 mpg US19 mpg UK | 10.5 L/100 km22.4 mpg US26.9 mpg UK |
| लागत / 100 km | 26.08 LC100 km | 18.38 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 41.96 LC100 mi | 29.57 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 2,235 L590 US gal492 UK gal | 1,575 L416 US gal346 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 3,911 LC/वर्ष | 2,756 LC/वर्ष |
आमने-सामने तुलना
AUDI R8 Coupe (42) फेसलिफ्ट 2012 5.2 FSI V10 plus
- यह 55 kg हल्की है
- इसकी अधिकतम गति 4 km/h (2 mph) अधिक है
- इसका पावर-टू-वेट 6 hp/t बेहतर है
फायदे
- सबसे अधिक अधिकतम गति
- सबसे हल्की
- सबसे अच्छा पावर-टू-वेट अनुपात
नुकसान
- सबसे धीमा 0-100 km/h
- सबसे कम पावर
- सबसे अधिक संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे छोटा ट्रंक
- सबसे अधिक CO2 उत्सर्जन
Ferrari California T 3.9 V8
- इसमें 10 hp अधिक है
- इसमें 215 Nm अधिक है
- यह 0-100 km/h में 0.2 s तेज़ है
- यह 4.4 L/100 km कम ईंधन इस्तेमाल करती है
- इसकी अनुमानित रेंज 240 km (149 mi) अधिक है
- इसमें 141 L अधिक ट्रंक क्षमता है
- यह 96 g/km कम CO2 उत्सर्जित करती है
फायदे
- इस तुलना में सबसे तेज़ 0-100 km/h
- सबसे शक्तिशाली
- सबसे अधिक टॉर्क
- सबसे कम संयुक्त ईंधन खपत
- सबसे अच्छी अनुमानित रेंज
- सबसे बड़ा ट्रंक
नुकसान
- सबसे भारी
- सबसे कम अधिकतम गति
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