छवियाँ सटीक वाहन वेरिएंट से मेल नहीं खा सकतीं।
249 hp1994 ccपेट्रोलऑल-व्हील ड्राइवऑटोमैटिकटर्बोचार्ज्डसेडान1994-2000
0-100 किमी/घं 5.7 s
अधिकतम गति
252 km/h
157 mph
छवियाँ सटीक वाहन वेरिएंट से मेल नहीं खा सकतीं।
| पावर | 249hp186kW+38 hp |
|---|---|
| टॉर्क | 354Nm261lb-ft+64 Nm |
| इंजन क्षमता | 1,994cc122cu in |
| कर्ब वज़न | 1,255kg2,767lb |
| कुल वज़न | 1,750kg3,858lb |
| पावर-टू-वेट | 198hp/t148kW/t90hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 282Nm/t189lb-ft/ton गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 5.7s-0.6 s |
| 0-200 किमी/घं | 17.6s-5.1 s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 5.4s-0.6 s गणना की गई |
| क्वार्टर मील | 13.6s-0.7 s गणना की गई |
| अधिकतम गति | 252 km/h 157 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 51.0s99% लक्ष्य: 249 km/h / 155 mph-1.5 s गणना की गई |
| शहर में ईंधन खपत | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
|---|---|
| हाईवे ईंधन खपत | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| ईंधन टैंक | 50L |
| लंबाई | 4,350mm171in |
|---|---|
| चौड़ाई | 1,690mm67in |
| ऊँचाई | 1,415mm56in |
| व्हीलबेस | 2,520mm99in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,460mm57in |
| रियर ट्रैक | 1,455mm57in |
| बूट क्षमता | 353L |
| दरवाज़े | 4 |
| सीटें | 5 |
वर्तमान वाहन की तुलना डेटाबेस के पहले से गणना किए गए मध्य स्कोर से की गई है।
वर्तमान वाहन की तुलना पावर के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (स्टेज 1) | 249 hp 186 kW |
| डेटाबेस मीडियन | 261 hp 195 kW |
वर्तमान वाहन की तुलना 0-100 किमी/घं के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · s
| वाहन | मान |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (स्टेज 1) | 5.7 s |
| डेटाबेस मीडियन | 6.4 s |
वर्तमान वाहन की तुलना अधिकतम गति के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (स्टेज 1) | 252 km/h 157 mph |
| डेटाबेस मीडियन | 242 km/h 150 mph |
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| SubaruImpreza I (GC)GT 2.0 Turbo (स्टेज 1) | 5,600 rpm | 4,000 rpm | 5,850 rpm |























