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650 hp3800 ccपेट्रोलऑल-व्हील ड्राइवDual-clutchटर्बोचार्ज्डकूपे2009-2011
0-100 किमी/घं 3.1 s
अधिकतम गति
350 km/h
217 mph
प्रदर्शन
| पावर | 500 hp / स्टेज 2: 650 hp530 hp / स्टेज 2: 689 hp |
|---|---|
| टॉर्क | 878Nm647lb-ft+228 Nm |
| इंजन क्षमता | 3,800cc232cu in |
| कर्ब वज़न | 1,595kg3,516lb |
| कुल वज़न | 1,960kg4,321lb |
| पावर-टू-वेट | 408hp/t304kW/t185hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 550Nm/t368lb-ft/ton गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 3.1s-0.5 s |
| 0-200 किमी/घं | 7.9s-2.4 s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 2.9s-0.5 s गणना की गई |
| क्वार्टर मील | 10.4s-0.9 s गणना की गई |
| अधिकतम गति | 350 km/h 217 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 45.5s99% लक्ष्य: 347 km/h / 215 mph-7.1 s गणना की गई |
दक्षता और रेंज
| ईंधन खपत | 11.4L/100 km20.6mpg US24.8mpg UK |
|---|---|
| शहर में ईंधन खपत | 16.5L/100 km14.3mpg US17.1mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 8.1L/100 km29mpg US34.9mpg UK |
| ईंधन टैंक | 67L |
| अनुमानित रेंज | 588km365mi गणना की गई |
| CO2 उत्सर्जन | 268g/km |
इंजन और ड्राइवट्रेन
| ट्रांसमिशन | मैनुअलDual-clutch |
|---|---|
| इंजन | MA1.70 |
| बॉडी टाइप | कूपे |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| एस्पिरेशन | टर्बोचार्ज्ड |
| ड्राइव | ऑल-व्हील ड्राइव |
| गियर | 7-स्पीड |
| इंजन लेआउट | Front, Longitudinal |
| इंजन कॉन्फ़िगरेशन | Boxer |
| सिलेंडर | 6 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
आकार और स्थान
| लंबाई | 4,450mm175in |
|---|---|
| चौड़ाई | 1,852mm73in |
| ऊँचाई | 1,300mm51in |
| व्हीलबेस | 2,350mm93in |
| अधिकतम बूट क्षमता | 105L |
| दरवाज़े | 2 |
| सीटें | 4 |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
वर्तमान वाहन की तुलना डेटाबेस के पहले से गणना किए गए मध्य स्कोर से की गई है।
पावर बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना पावर के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| Porsche911 (997)फेसलिफ्ट 2008Turbo 3.8 (स्टेज 2) | 650 hp 485 kW |
| डेटाबेस मीडियन | 261 hp 195 kW |
0-100 किमी/घं बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना 0-100 किमी/घं के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · s
| वाहन | मान |
|---|---|
| Porsche911 (997)फेसलिफ्ट 2008Turbo 3.8 (स्टेज 2) | 3.1 s |
| डेटाबेस मीडियन | 6.4 s |
अधिकतम गति बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना अधिकतम गति के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| Porsche911 (997)फेसलिफ्ट 2008Turbo 3.8 (स्टेज 2) | 350 km/h 217 mph |
| डेटाबेस मीडियन | 242 km/h 150 mph |
ईंधन खपत बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना ईंधन खपत के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| Porsche911 (997)फेसलिफ्ट 2008Turbo 3.8 (स्टेज 2) | 11.4 L/100 km 20.6 mpg US 24.8 mpg UK |
| डेटाबेस मीडियन | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Porsche 911 (997) फेसलिफ्ट 2008 Turbo 3.8 (स्टेज 2) |
|---|---|
| खपत | 11.4 L/100 km20.6 mpg US24.8 mpg UK |
| लागत / 100 km | 19.95 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 32.11 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,710 L452 US gal376 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 2,993 LC/वर्ष |
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
Porsche 911 (997) फेसलिफ्ट 2008 Turbo 3.8 (स्टेज 2)पावरटॉर्क
- Porsche 911 (997) फेसलिफ्ट 2008 Turbo 3.8 (स्टेज 2): पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (997)फेसलिफ्ट 2008Turbo 3.8 (स्टेज 2) | 6,000-6,500 rpm | 1,950-5,000 rpm | 6,750 rpm |
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