233 hp1997 ccडीज़लफ्रंट-व्हील ड्राइवऑटोमैटिकटर्बोचार्ज्डहैचबैक2014-2017
0-100 किमी/घं 6.5 s
अधिकतम गति
248 km/h
154 mph
प्रदर्शन
| पावर | 150 hp / स्टेज 3: 233 hp180 hp / स्टेज 3: 279 hp |
|---|---|
| टॉर्क | 592Nm437lb-ft+222 Nm |
| इंजन क्षमता | 1,997cc122cu in |
| कर्ब वज़न | 1,310kg2,888lb |
| कुल वज़न | 1,900kg4,189lb |
| पावर-टू-वेट | 177hp/t132kW/t81hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 452Nm/t302lb-ft/ton गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 6.5s-2.1 s |
| 0-200 किमी/घं | 23.5s-23.4 s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 6.2s-1.9 s गणना की गई |
| क्वार्टर मील | 14.5s-1.7 s गणना की गई |
| अधिकतम गति | 248 km/h 154 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 73.5s99% लक्ष्य: 246 km/h / 153 mph-12.5 s गणना की गई |
दक्षता और रेंज
| ईंधन खपत | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
|---|---|
| शहर में ईंधन खपत | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 3.6L/100 km65.3mpg US78.5mpg UK |
| ईंधन टैंक | 53L |
| अनुमानित रेंज | 1,325km823mi गणना की गई |
| CO2 उत्सर्जन | 104g/km |
इंजन और ड्राइवट्रेन
आकार और स्थान
| लंबाई | 4,253mm167in |
|---|---|
| चौड़ाई | 1,804mm71in |
| ऊँचाई | 1,457mm57in |
| व्हीलबेस | 2,620mm103in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,559mm61in |
| रियर ट्रैक | 1,553mm61in |
| बूट क्षमता | 420L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 817L |
| दरवाज़े | 5 |
| सीटें | 5 |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
वर्तमान वाहन की तुलना डेटाबेस के पहले से गणना किए गए मध्य स्कोर से की गई है।
पावर बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना पावर के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (स्टेज 3) | 233 hp 173 kW |
| डेटाबेस मीडियन | 261 hp 195 kW |
0-100 किमी/घं बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना 0-100 किमी/घं के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · s
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (स्टेज 3) | 6.5 s |
| डेटाबेस मीडियन | 6.4 s |
अधिकतम गति बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना अधिकतम गति के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (स्टेज 3) | 248 km/h 154 mph |
| डेटाबेस मीडियन | 242 km/h 150 mph |
ईंधन खपत बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना ईंधन खपत के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (स्टेज 3) | 4.0 L/100 km 58.8 mpg US 70.6 mpg UK |
| डेटाबेस मीडियन | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (स्टेज 3) |
|---|---|
| खपत | 4 L/100 km58.8 mpg US70.6 mpg UK |
| लागत / 100 km | 7.00 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 11.27 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 600 L159 US gal132 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,050 LC/वर्ष |
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (स्टेज 3)पावरटॉर्क
- Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI (स्टेज 3): पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)2.0 e-HDI (स्टेज 3) | 3,750 rpm | 2,000 rpm | 4,000 rpm |
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Peugeot 308 II (PHASE I) 2.0 e-HDI
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