200 hp1598 ccपेट्रोलफ्रंट-व्हील ड्राइवऑटोमैटिकटर्बोचार्ज्डहैचबैक2011-2013
0-100 किमी/घं 7.7 s
अधिकतम गति
237 km/h
147 mph
प्रदर्शन
| पावर | 200hp149kW |
|---|---|
| टॉर्क | 275Nm203lb-ft |
| इंजन क्षमता | 1,598cc98cu in |
| कर्ब वज़न | 1,399kg3,084lb |
| कुल वज़न | 1,850kg4,079lb |
| पावर-टू-वेट | 143hp/t107kW/t65hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 197Nm/t132lb-ft/ton गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 7.7s |
| 0-200 किमी/घं | 31.0s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 7.3s गणना की गई |
| क्वार्टर मील | 15.5s गणना की गई |
| अधिकतम गति | 237 km/h 147 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 87.4s99% लक्ष्य: 235 km/h / 146 mph गणना की गई |
दक्षता और रेंज
| ईंधन खपत | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
|---|---|
| शहर में ईंधन खपत | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 5.5L/100 km42.8mpg US51.4mpg UK |
| ईंधन टैंक | 60L |
| अनुमानित रेंज | 870km540mi गणना की गई |
इंजन और ड्राइवट्रेन
| इंजन | EP6CDTX |
|---|---|
| बॉडी टाइप | हैचबैक |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| एस्पिरेशन | टर्बोचार्ज्ड |
| ड्राइव | फ्रंट-व्हील ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
| गियर | 6-स्पीड |
| इंजन लेआउट | Front, Transverse |
| इंजन कॉन्फ़िगरेशन | Inline |
| सिलेंडर | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
आकार और स्थान
| लंबाई | 4,276mm168in |
|---|---|
| चौड़ाई | 1,815mm71in |
| ऊँचाई | 1,498mm59in |
| व्हीलबेस | 2,608mm103in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,526mm60in |
| रियर ट्रैक | 1,521mm60in |
| बूट क्षमता | 348L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 1,201L |
| दरवाज़े | 5 |
| सीटें | 5 |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
वर्तमान वाहन की तुलना डेटाबेस के पहले से गणना किए गए मध्य स्कोर से की गई है।
पावर बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना पावर के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP | 200 hp 149 kW |
| डेटाबेस मीडियन | 261 hp 195 kW |
0-100 किमी/घं बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना 0-100 किमी/घं के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · s
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP | 7.7 s |
| डेटाबेस मीडियन | 6.4 s |
अधिकतम गति बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना अधिकतम गति के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP | 237 km/h 147 mph |
| डेटाबेस मीडियन | 242 km/h 150 mph |
ईंधन खपत बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना ईंधन खपत के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP | 6.9 L/100 km 34.1 mpg US 40.9 mpg UK |
| डेटाबेस मीडियन | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP |
|---|---|
| खपत | 6.9 L/100 km34.1 mpg US40.9 mpg UK |
| लागत / 100 km | 12.08 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 19.43 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,035 L273 US gal228 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,811 LC/वर्ष |
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THPपावरटॉर्क
- Peugeot 308 I (PHASE II) 1.6 GTi THP: पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 I (PHASE II)1.6 GTi THP | 5,800 rpm | 1,700 rpm | 6,050 rpm |
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