270 hp1598 ccपेट्रोलफ्रंट-व्हील ड्राइवमैनुअलटर्बोचार्ज्डहैचबैक2014-2015
0-100 किमी/घं 5.5 s
अधिकतम गति
258 km/h
160 mph
प्रदर्शन
| पावर | 208 hp / स्टेज 2: 270 hp200 hp / स्टेज 2: 260 hp |
|---|---|
| टॉर्क | 405Nm299lb-ft+105 Nm |
| इंजन क्षमता | 1,598cc98cu in |
| कर्ब वज़न | 1,160kg2,557lb |
| कुल वज़न | 1,650kg3,638lb |
| पावर-टू-वेट | 233hp/t174kW/t106hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 349Nm/t234lb-ft/ton गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 5.5s-1.0 s |
| 0-200 किमी/घं | 18.4s-6.6 s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 5.3s-0.9 s गणना की गई |
| क्वार्टर मील | 13.6s-1.0 s गणना की गई |
| अधिकतम गति | 258 km/h 160 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 62.0s99% लक्ष्य: 255 km/h / 159 mph-10.0 s गणना की गई |
दक्षता और रेंज
| ईंधन खपत | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
|---|---|
| शहर में ईंधन खपत | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 4.6L/100 km51.1mpg US61.4mpg UK |
| ईंधन टैंक | 50L |
| अनुमानित रेंज | 926km575mi गणना की गई |
| CO2 उत्सर्जन | 125g/km |
इंजन और ड्राइवट्रेन
| इंजन | 5GR EP6FDTX |
|---|---|
| बॉडी टाइप | हैचबैक |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| एस्पिरेशन | टर्बोचार्ज्ड |
| ड्राइव | फ्रंट-व्हील ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| गियर | 6-स्पीड |
| इंजन लेआउट | Front, Transverse |
| इंजन कॉन्फ़िगरेशन | Inline |
| सिलेंडर | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
आकार और स्थान
| लंबाई | 3,962mm156in |
|---|---|
| चौड़ाई | 1,829mm72in |
| ऊँचाई | 1,450mm57in |
| व्हीलबेस | 2,538mm100in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,475mm58in |
| रियर ट्रैक | 1,471mm58in |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 100mm4in |
| बूट क्षमता | 285L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 1,076L |
| दरवाज़े | 3 |
| सीटें | 5 |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
वर्तमान वाहन की तुलना डेटाबेस के पहले से गणना किए गए मध्य स्कोर से की गई है।
पावर बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना पावर के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTi 1.6 THP (स्टेज 2) | 270 hp 202 kW |
| डेटाबेस मीडियन | 261 hp 195 kW |
0-100 किमी/घं बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना 0-100 किमी/घं के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · s
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTi 1.6 THP (स्टेज 2) | 5.5 s |
| डेटाबेस मीडियन | 6.4 s |
अधिकतम गति बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना अधिकतम गति के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTi 1.6 THP (स्टेज 2) | 258 km/h 160 mph |
| डेटाबेस मीडियन | 242 km/h 150 mph |
ईंधन खपत बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना ईंधन खपत के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTi 1.6 THP (स्टेज 2) | 5.4 L/100 km 43.6 mpg US 52.3 mpg UK |
| डेटाबेस मीडियन | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Peugeot 208 I (PHASE I) GTi 1.6 THP (स्टेज 2) |
|---|---|
| खपत | 5.4 L/100 km43.6 mpg US52.3 mpg UK |
| लागत / 100 km | 9.45 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 15.21 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 810 L214 US gal178 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,418 LC/वर्ष |
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
Peugeot 208 I (PHASE I) GTi 1.6 THP (स्टेज 2)पावरटॉर्क
- Peugeot 208 I (PHASE I) GTi 1.6 THP (स्टेज 2): पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTi 1.6 THP (स्टेज 2) | 5,800 rpm | 1,700-3,000 rpm | 6,050 rpm |
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