247 hp1969 ccपेट्रोलऑल-व्हील ड्राइवDual-clutchटर्बोचार्ज्डSUV2019-2023
0-100 किमी/घं 6.6 s
अधिकतम गति
227 km/h
141 mph
प्रदर्शन
| पावर | 180 hp / स्टेज 2: 234 hp190 hp / स्टेज 2: 247 hp |
|---|---|
| टॉर्क | 405Nm299lb-ft+105 Nm |
| इंजन क्षमता | 1,969cc120cu in |
| कर्ब वज़न | 1,650kg3,638lb |
| पावर-टू-वेट | 150hp/t112kW/t68hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 245Nm/t164lb-ft/ton गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 6.6s-1.2 s |
| 0-200 किमी/घं | 29.0s-29.0 s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 6.3s-1.1 s गणना की गई |
| क्वार्टर मील | 14.7s-1.0 s गणना की गई |
| अधिकतम गति | 227 km/h 141 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 69.7s99% लक्ष्य: 225 km/h / 140 mph-4.9 s गणना की गई |
दक्षता और रेंज
| ईंधन खपत | 7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK |
|---|---|
| ईंधन टैंक | 50L |
| अनुमानित रेंज | 714km444mi गणना की गई |
इंजन और ड्राइवट्रेन
| ईंधन | पेट्रोलहाइब्रिड |
|---|---|
| ट्रांसमिशन | Dual-clutchऑटोमैटिक |
| ड्राइव | ऑल-व्हील ड्राइवफ्रंट-व्हील ड्राइव |
| इंजन | JLH-4G20TD |
| बॉडी टाइप | SUV |
| एस्पिरेशन | टर्बोचार्ज्ड |
| गियर | 7-स्पीड |
| इंजन लेआउट | Front, Transverse |
| इंजन कॉन्फ़िगरेशन | Inline |
| सिलेंडर | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
आकार और स्थान
| लंबाई | 4,448mm175in |
|---|---|
| चौड़ाई | 1,890mm74in |
| ऊँचाई | 1,572mm62in |
| व्हीलबेस | 2,702mm106in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,591mm63in |
| रियर ट्रैक | 1,616mm64in |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 201mm8in |
| बूट क्षमता | 330L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 842L |
| दरवाज़े | 5 |
| सीटें | 5 |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
वर्तमान वाहन की तुलना डेटाबेस के पहले से गणना किए गए मध्य स्कोर से की गई है।
पावर बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना पावर के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (स्टेज 2) | 247 hp 184 kW |
| डेटाबेस मीडियन | 261 hp 195 kW |
0-100 किमी/घं बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना 0-100 किमी/घं के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · s
| वाहन | मान |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (स्टेज 2) | 6.6 s |
| डेटाबेस मीडियन | 6.4 s |
अधिकतम गति बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना अधिकतम गति के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (स्टेज 2) | 227 km/h 141 mph |
| डेटाबेस मीडियन | 242 km/h 150 mph |
ईंधन खपत बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना ईंधन खपत के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (स्टेज 2) | 7.0 L/100 km 33.6 mpg US 40.4 mpg UK |
| डेटाबेस मीडियन | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | Lynk & Co 02 I 2.0TD (स्टेज 2) |
|---|---|
| खपत | 7 L/100 km33.6 mpg US40.4 mpg UK |
| लागत / 100 km | 12.25 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 19.71 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 1,050 L277 US gal231 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,838 LC/वर्ष |
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
Lynk & Co 02 I 2.0TD (स्टेज 2)पावरटॉर्क
- Lynk & Co 02 I 2.0TD (स्टेज 2): पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co02 I2.0TD (स्टेज 2) | 4,700 rpm | 1,400-4,000 rpm | 4,950 rpm |
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