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338 hp1995 ccडीज़लऑल-व्हील ड्राइवऑटोमैटिकटर्बोचार्ज्ड2013-2015
0-100 किमी/घं 6.2 s
अधिकतम गति
251 km/h
156 mph
प्रदर्शन
| पावर | 218 hp / स्टेज 3: 338 hp231 hp / स्टेज 3: 358 hp258 hp / स्टेज 3: 400 hp255 hp / स्टेज 3: 395 hp313 hp / स्टेज 3: 485 hp381 hp / स्टेज 3: 591 hp |
|---|---|
| टॉर्क | 720Nm531lb-ft+270 Nm |
| इंजन क्षमता | 1,995cc122cu in |
| कर्ब वज़न | 2,040kg4,497lb |
| कुल वज़न | 2,750kg6,063lb |
| पावर-टू-वेट | 166hp/t124kW/t75hp/1000 lb गणना की गई |
| टॉर्क-टू-वेट | 353Nm/t236lb-ft/ton गणना की गई |
| 0-100 किमी/घं | 6.2s-2.0 s |
| 0-200 किमी/घं | 26.1s-23.5 s गणना की गई |
| 0-60 मील/घं | 5.9s-1.8 s गणना की गई |
| क्वार्टर मील | 14.4s-1.6 s गणना की गई |
| अधिकतम गति | 251 km/h 156 mph |
| 99% अधिकतम गति तक | 98.7s99% लक्ष्य: 248 km/h / 154 mph-17.8 s गणना की गई |
दक्षता और रेंज
| ईंधन खपत | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| शहर में ईंधन खपत | 6.8L/100 km34.6mpg US41.5mpg UK |
| हाईवे ईंधन खपत | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| ईंधन टैंक | 75L |
| अनुमानित रेंज | 1,271km790mi गणना की गई |
| CO2 उत्सर्जन | 156g/km |
इंजन और ड्राइवट्रेन
| ईंधन | डीज़लपेट्रोल |
|---|---|
| ड्राइव | रियर-व्हील ड्राइवऑल-व्हील ड्राइव |
| इंजन | N47D20D |
| एस्पिरेशन | टर्बोचार्ज्ड |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
| गियर | 8-स्पीड |
| इंजन लेआउट | Front, Longitudinal |
| इंजन कॉन्फ़िगरेशन | Inline |
| सिलेंडर | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
आकार और स्थान
| लंबाई | 4,886mm192in |
|---|---|
| चौड़ाई | 1,938mm76in |
| ऊँचाई | 1,762mm69in |
| व्हीलबेस | 2,933mm115in |
| फ्रंट ट्रैक | 1,644mm65in |
| रियर ट्रैक | 1,650mm65in |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 209mm8in |
| बूट क्षमता | 650L |
| अधिकतम बूट क्षमता | 1,870L |
| दरवाज़े | 5 |
| सीटें | 5 |
प्रदर्शन स्पाइडर चार्ट
वर्तमान वाहन की तुलना डेटाबेस के पहले से गणना किए गए मध्य स्कोर से की गई है।
पावर बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना पावर के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · hp / kW
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (स्टेज 3) | 338 hp 252 kW |
| डेटाबेस मीडियन | 261 hp 195 kW |
0-100 किमी/घं बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना 0-100 किमी/घं के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · s
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (स्टेज 3) | 6.2 s |
| डेटाबेस मीडियन | 6.4 s |
अधिकतम गति बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना अधिकतम गति के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। ज्यादा बेहतर है · km/h / mph
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (स्टेज 3) | 251 km/h 156 mph |
| डेटाबेस मीडियन | 242 km/h 150 mph |
ईंधन खपत बेंचमार्क
वर्तमान वाहन की तुलना ईंधन खपत के लिए डेटाबेस मीडियन से की गई है। कम बेहतर है · L/100 km / mpg US / mpg UK
| वाहन | मान |
|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (स्टेज 3) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| डेटाबेस मीडियन | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
ईंधन लागत और वार्षिक उपयोग
संयुक्त खपत, आपकी वार्षिक दूरी और स्थानीय मुद्रा में ईंधन कीमत के आधार पर चलने की लागत का अनुमान लगाएँ।
ईंधन की कीमत स्थानीय मुद्रा में दर्ज करें, उदाहरण के लिए €/L, $/gal, £/L या कोई अन्य स्थानीय मुद्रा।
LC = स्थानीय मुद्रा
| वाहन | BMW X5 (F15) 25d (स्टेज 3) |
|---|---|
| खपत | 5.9 L/100 km39.9 mpg US47.9 mpg UK |
| लागत / 100 km | 10.33 LC100 km |
| लागत / 100 mi | 16.62 LC100 mi |
| वार्षिक ईंधन उपयोग | 885 L234 US gal195 UK gal |
| वार्षिक ईंधन लागत | 1,549 LC/वर्ष |
डायनो सिमुलेशन
इंजन गति के अनुसार स्टॉक-शैली के अनुमानित पावर और टॉर्क वक्र।
BMW X5 (F15) 25d (स्टेज 3)पावरटॉर्क
- BMW X5 (F15) 25d (स्टेज 3): पावर / टॉर्क
| वाहन | पीक पावर RPM | पीक टॉर्क RPM | अधिकतम इंजन गति |
|---|---|---|---|
| BMWX5 (F15)25d (स्टेज 3) | 4,400 rpm | 1,500-2,500 rpm | 4,650 rpm |
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