Volkswagen Golf VII (5-DOOR) · Restylage 2017
Comparaison de voitures
Volkswagen Golf VII (5-DOOR) · Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSIvsToyota Yaris (XP210) · Restylage 2024 GR 1.6 Turbo
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonToyota Yaris (XP210) · Restylage 2024
GR 1.6 Turbo
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI
- Vitesse de pointe la plus élevée260 km/h162 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Le plus puissant290 hp216 kW
- Consommation combinée la plus faible6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK
- Meilleur score global71/100
- Meilleur score de performance65/100
- Meilleur score d'économie89/100
- Meilleur score de praticité85/100
Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo
- Le plus rapide de 0-100 km/h5,2 s
- Couple le plus élevé390 Nm288 lb-ft
- Le plus léger1 325 kg2 921 lb
- Meilleur rapport puissance/poids211 hp/t158 kW/t4,7 kg/hp
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo |
|---|---|---|
| Puissance | 290hp216kW | 280hp209kW |
| Couple | 380Nm280lb-ft | 390Nm288lb-ft |
| Poids à vide | 1,410kg3,109lb | 1,325kg2,921lb |
| Poids total | - | 1,645kg3,627lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 63.2sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph Calculé | 57.4sObjectif 99 %: 238 km/h / 148 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.6s | 5.2s |
| 0-200 km/h | 18.4s Calculé | 20.0s Calculé |
| 0-60 mph | 5.3s Calculé | 4.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | 9L/100 km26.1mpg US31.4mpg UK |
| Quart de mile | 13.6s Calculé | 13.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 206hp/t153kW/t93hp/1000 lb Calculé | 211hp/t158kW/t96hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 270Nm/t180lb-ft/ton Calculé | 294Nm/t197lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 556km345mi Calculé |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in | 1,618cc99cu in |
| Longueur | - | 3,995mm157in |
| Largeur | - | 1,805mm71in |
| Hauteur | - | 1,455mm57in |
| Empattement | - | 2,560mm101in |
| Voie avant | - | 1,536mm60in |
| Voie arrière | - | 1,572mm62in |
| Garde au sol | - | 124mm5in |
| Volume du coffre | - | 174L |
| Portes | 5 | 3 |
| Places | 5 | 4 |
| Réservoir | - | 50L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI: Puissance / Couple
- Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 5 400-6 400 rpm | 1 950-5 300 rpm | 6 650 rpm |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 6 500 rpm | 3 250-4 600 rpm | 6 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,3 s | 4,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,6 s | 5,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,4 s | 20,0 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 6,1 s | 5,8 s |
1/8 mile 201 m | 9,0 s | 8,7 s |
1000 ft 305 m | 11,5 s | 11,3 s |
1/4 mile 402 m | 13,6 s | 13,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 174 km/h 108 mph | 172 km/h 107 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 290 hp 216 kW |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 280 hp 209 kW |
Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI a 10 ch de plus que Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo et Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI : 10 ch (7 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 380 Nm 280 lb-ft |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 390 Nm 288 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 1 410 kg 3 109 lb |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 1 325 kg 2 921 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 5,6 s |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 5,2 s |
Bien que Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI ait plus de puissance, Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo et Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI : 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI et Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo : 2,3 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 206 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 211 hp/t 158 kW/t 4,7 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 290 hp 216 kW | 5,6 s | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 280 hp 209 kW | 5,2 s | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI |
|
| ||||||||||||||
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI |
| 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | ||||||
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo |
| 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||
Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 5,6 s |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | 5,2 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | 206 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK |
| ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | 211 hp/t 158 kW/t 4,7 kg/hp | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | VolkswagenGolf VII (5-DOOR)Restylage 2017GTI TCR 2.0 TSI | ToyotaYaris (XP210)Restylage 2024GR 1.6 Turbo | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 290 hp 216 kW | 280 hp 209 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 380 Nm 280 lb-ft | 390 Nm 288 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 5,6 s | 5,2 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 410 kg 3 109 lb | 1 325 kg 2 921 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 6,7 L/100 km 35,1 mpg US 42,2 mpg UK | 9,0 L/100 km 26,1 mpg US 31,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 556 km 345 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | - | 174 L 6,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 206 hp/t 153 kW/t 4,9 kg/hp | 211 hp/t 158 kW/t 4,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI | Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo |
|---|---|---|
| Consommation | 6,7 L/100 km35,1 mpg US42,2 mpg UK | 9 L/100 km26,1 mpg US31,4 mpg UK |
| Coût / 100 km | 11,73 LC100 km | 15,75 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 18,87 LC100 mi | 25,35 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 005 L265 US gal221 UK gal | 1 350 L357 US gal297 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 759 LC/an | 2 363 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Volkswagen Golf VII (5-DOOR) Restylage 2017 GTI TCR 2.0 TSI
- A 10 ch de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 20 km/h (12 mph)
- Consomme 2,3 L/100 km de moins
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Consommation combinée la plus faible
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
Toyota Yaris (XP210) Restylage 2024 GR 1.6 Turbo
- A 10 Nm de plus
- Est plus léger de 85 kg
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 6 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
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