Seat Leon IV
Comparaison de voitures
Seat Leon IV 1.4 e-HybridvsSeat Leon III SC FR 2.0 TDI
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonSeat Leon III SC
FR 2.0 TDI
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Seat Leon IV 1.4 e-Hybrid
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,5 s
- Vitesse de pointe la plus élevée230 km/h143 mph Sans limiteur220 km/h137 mph Avec limiteur
- Le plus puissant150 hp112 kW
- Meilleur score global54/100
- Meilleur score de performance47/100
- Meilleur score d'économie100/100
- Meilleur score de praticité70/100
Seat Leon III SC FR 2.0 TDI
- Couple le plus élevé340 Nm251 lb-ft
- Le plus léger1 285 kg2 833 lb
- Meilleur rapport puissance/poids117 hp/t87 kW/t8,6 kg/hp
- Le plus grand coffre380 L
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | SeatLeon III SCFR 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Puissance | 150hp112kW | 150hp112kW |
| Couple | 250Nm184lb-ft | 340Nm251lb-ft |
| Poids à vide | 1,539kg3,393lb | 1,285kg2,833lb |
| Poids total | 2,060kg4,542lb | 1,810kg3,990lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Calculé | 215 km/h 134 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 90.7sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé | 90.9sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.5s | 8.3s |
| 0-200 km/h | 34.3s Calculé | 47.1s Calculé |
| 0-60 mph | 7.1s Calculé | 7.8s Calculé |
| Consommation de carburant | 1.4L/100 km168mpg US201.8mpg UK | - |
| Quart de mile | 15.4s Calculé | 16.0s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 97hp/t73kW/t44hp/1000 lb Calculé | 117hp/t87kW/t53hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 162Nm/t109lb-ft/ton Calculé | 265Nm/t177lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 2,857km1,775mi Calculé | - |
| Cylindrée | 1,395cc85cu in | 1,968cc120cu in |
| Longueur | 4,368mm172in | 4,236mm167in |
| Largeur | 1,800mm71in | 1,810mm71in |
| Hauteur | 1,456mm57in | 1,431mm56in |
| Empattement | 2,686mm106in | 2,599mm102in |
| Voie avant | 1,545mm61in | 1,534mm60in |
| Voie arrière | 1,516mm60in | 1,508mm59in |
| Volume du coffre | 270L | 380L |
| Volume max du coffre | 1,191L | 1,150L |
| Portes | 5 | 3 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 40L | 50L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Seat Leon IV 1.4 e-Hybrid: Puissance / Couple
- Seat Leon III SC FR 2.0 TDI: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | 5 000-6 000 rpm | 1 550-3 500 rpm | 6 250 rpm |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 3 500-4 000 rpm | 1 750-3 000 rpm | 4 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | SeatLeon III SCFR 2.0 TDI |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,1 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,5 s | 8,3 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 34,3 s | 47,1 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Probablement limitée | 215 km/h 134 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 10,0 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 13,0 s | 13,5 s |
1/4 mile 402 m | 15,4 s | 16,0 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 149 km/h 93 mph | 142 km/h 88 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | 150 hp 112 kW |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 150 hp 112 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | 250 Nm 184 lb-ft |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 340 Nm 251 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | 1 539 kg 3 393 lb |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 1 285 kg 2 833 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 215 km/h 134 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | 7,5 s |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 8,3 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Seat Leon IV 1.4 e-Hybrid et Seat Leon III SC FR 2.0 TDI : 0,8 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | 97 hp/t 73 kW/t 10,3 kg/hp |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | 150 hp 112 kW | 7,5 s | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | 150 hp 112 kW | 8,3 s | 215 km/h 134 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SeatLeon IV1.4 e-Hybrid |
|
| ||||||||||||||
| SeatLeon III SCFR 2.0 TDI |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | SeatLeon IV1.4 e-Hybrid | SeatLeon III SCFR 2.0 TDI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 150 hp 112 kW | 150 hp 112 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 250 Nm 184 lb-ft | 340 Nm 251 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,5 s | 8,3 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 539 kg 3 393 lb | 1 285 kg 2 833 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 1,4 L/100 km 168,0 mpg US 201,8 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 2 857 km 1 775 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 270 L 9,5 cu ft | 380 L 13,4 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 97 hp/t 73 kW/t 10,3 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Seat Leon IV 1.4 e-Hybrid |
|---|---|
| Consommation | 1,4 L/100 km168 mpg US201,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 2,45 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 3,94 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 210 L55 US gal46 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 367,50 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Seat Leon IV 1.4 e-Hybrid
- Est plus rapide de 0,8 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 15 km/h (9 mph)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
Inconvénients
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
Seat Leon III SC FR 2.0 TDI
- A 90 Nm de plus
- Est plus léger de 254 kg
- A un rapport puissance/poids meilleur de 19 ch/t
- A 110 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Vitesse de pointe la plus faible
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