Porsche 911 (991 II)
Comparaison de voitures
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8vsSpyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonSpyker C8 Preliator
4.2 V8 40V
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,0 s
- Vitesse de pointe la plus élevée330 km/h205 mph Sans limiteur320 km/h199 mph Avec limiteur
- Le plus puissant540 hp403 kW
- Couple le plus élevé710 Nm524 lb-ft
- Meilleur score global77/100
- Meilleur score de performance94/100
- Meilleur score d'économie82/100
- Meilleur score de praticité40/100
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
- Le plus léger1 390 kg3 064 lb
- Meilleur rapport puissance/poids378 hp/t282 kW/t2,6 kg/hp
- Le plus grand coffre120 L
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Puissance | 540hp403kW | 525hp391kW |
| Couple | 710Nm524lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Poids à vide | 1,595kg3,516lb | 1,390kg3,064lb |
| Poids total | 2,010kg4,431lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph Calculé | 322 km/h 200 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 45.5sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé | 49.6sObjectif 99 %: 319 km/h / 198 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.0s | 3.7s |
| 0-200 km/h | 8.3s Calculé | 10.0s Calculé |
| 0-60 mph | 2.9s Calculé | 3.5s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | - |
| Consommation en ville | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | - |
| Quart de mile | 10.4s Calculé | 11.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 339hp/t252kW/t154hp/1000 lb Calculé | 378hp/t282kW/t171hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 445Nm/t298lb-ft/ton Calculé | 432Nm/t289lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 747km464mi Calculé | - |
| Cylindrée | 3,800cc232cu in | 4,172cc255cu in |
| Longueur | 4,507mm177in | 4,628mm182in |
| Largeur | 1,880mm74in | 1,953mm77in |
| Hauteur | 1,297mm51in | 1,202mm47in |
| Empattement | 2,450mm96in | 2,725mm107in |
| Voie avant | 1,541mm61in | 1,625mm64in |
| Voie arrière | 1,590mm63in | 1,645mm65in |
| Volume du coffre | 115L | 120L |
| Volume max du coffre | 260L | - |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 4 | 2 |
| Réservoir | 68L | 57L |
| Émissions de CO2 | 212g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8: Puissance / Couple
- Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 6 400 rpm | 2 250-4 000 rpm | 6 650 rpm |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 6 800 rpm | 3 500 rpm | 7 200 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,9 s | 3,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,0 s | 3,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 8,3 s | 10,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 36,0 s | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph Probablement limitée | 322 km/h 200 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 6,9 s | 7,5 s |
1000 ft 305 m | 8,8 s | 9,6 s |
1/4 mile 402 m | 10,4 s | 11,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 227 km/h 141 mph | 215 km/h 133 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 540 hp 403 kW |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 525 hp 391 kW |
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 a 15 ch de plus que Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V et Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 : 15 ch (11 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 710 Nm 524 lb-ft |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 600 Nm 443 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 1 595 kg 3 516 lb |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 1 390 kg 3 064 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 322 km/h 200 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 3,0 s |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 3,7 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 et Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V : 0,7 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 339 hp/t 252 kW/t 3,0 kg/hp |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 540 hp 403 kW | 3,0 s | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph |
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | 525 hp 391 kW | 3,7 s | 322 km/h 200 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | SpykerC8 Preliator4.2 V8 40V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 540 hp 403 kW | 525 hp 391 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 710 Nm 524 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,0 s | 3,7 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph | 322 km/h 200 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 595 kg 3 516 lb | 1 390 kg 3 064 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 747 km 464 mi | - | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 212 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 115 L 4,1 cu ft | 120 L 4,2 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 339 hp/t 252 kW/t 3,0 kg/hp | 378 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 |
|---|---|
| Consommation | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK |
| Coût / 100 km | 15,92 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 25,63 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 365 L361 US gal300 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 389 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8
- A 15 ch de plus
- A 110 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,7 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 8 km/h (5 mph)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
Spyker C8 Preliator 4.2 V8 40V
- Est plus léger de 205 kg
- A un rapport puissance/poids meilleur de 39 ch/t
- A 5 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
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