Peugeot 508 I (PHASE II)
1.6 THP (Stage 3)
247 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboBerline2014-2018
Comparaison de voitures
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP · Stage 3vsPeugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP · Stage 2vsPeugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP · Stage 1vsPeugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
Peugeot 508 I (PHASE II)
1.6 THP (Stage 2)
214 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboBerline2014-2018
VS
Peugeot 508 I (PHASE II)
1.6 THP (Stage 1)
195 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboBerline2014-2018
VS
Peugeot 508 I (PHASE II)
1.6 THP
165 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboBerline2014-2018
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h6,7 s
- Vitesse de pointe la plus élevée246 km/h153 mph
- Le plus puissant247 hp185 kW
- Couple le plus élevé372 Nm274 lb-ft
- Le plus léger1 400 kg3 086 lb
- Meilleur rapport puissance/poids177 hp/t132 kW/t5,7 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles129 g/km
- Meilleure autonomie estimée1 286 km799 mi
- Le plus grand coffre473 L
- Meilleur score global64/100
- Meilleur score de performance59/100
- Meilleur score d'économie92/100
- Meilleur score de praticité74/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 247hp185kW+82 hp | 214hp160kW+49 hp | 195hp145kW+30 hp | 165hp123kW |
| Couple | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Poids à vide | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb | 1,400kg3,086lb |
| Poids total | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb | 1,995kg4,398lb |
| Vitesse de pointe | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sans limiteur 220 km/h137 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 60.0sObjectif 99 %: 244 km/h / 151 mph-12.0 s Calculé | 64.2sObjectif 99 %: 234 km/h / 145 mph-7.8 s Calculé | 66.7sObjectif 99 %: 227 km/h / 141 mph-5.2 s Calculé | 72.0sObjectif 99 %: 218 km/h / 135 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 6.7s-1.9 s | 7.3s-1.3 s | 7.8s-0.8 s | 8.6s |
| 0-200 km/h | 21.7s-14.7 s Calculé | 25.7s-10.7 s Calculé | 29.2s-7.2 s Calculé | 36.3s Calculé |
| 0-60 mph | 6.4s-1.8 s Calculé | 7.0s-1.2 s Calculé | 7.4s-0.8 s Calculé | 8.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consommation en ville | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Quart de mile | 14.6s-1.7 s Calculé | 15.2s-1.1 s Calculé | 15.6s-0.7 s Calculé | 16.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 177hp/t132kW/t80hp/1000 lb Calculé | 153hp/t114kW/t69hp/1000 lb Calculé | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Calculé | 118hp/t88kW/t53hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 266Nm/t178lb-ft/ton Calculé | 231Nm/t155lb-ft/ton Calculé | 209Nm/t140lb-ft/ton Calculé | 171Nm/t115lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,286km799mi Calculé | 1,286km799mi Calculé | 1,286km799mi Calculé | 1,286km799mi Calculé |
| Cylindrée | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Longueur | 4,830mm190in | 4,830mm190in | 4,830mm190in | 4,830mm190in |
| Largeur | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in |
| Hauteur | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in |
| Empattement | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in |
| Voie avant | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in |
| Voie arrière | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in |
| Garde au sol | 146mm6in | 146mm6in | 146mm6in | 146mm6in |
| Volume du coffre | 473L | 473L | 473L | 473L |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 72L | 72L | 72L | 72L |
| Émissions de CO2 | 129g/km | 129g/km | 129g/km | 129g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hpPeugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hpPeugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hpPeugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hpPuissanceCouple
- Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 7,0 s | 7,4 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,7 s | 7,3 s | 7,8 s | 8,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,7 s | 25,7 s | 29,2 s | 36,3 s |
| Vitesse de pointe | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sans limiteur 220 km/h137 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,8 s | 2,8 s | 2,9 s |
330 ft 101 m | 6,7 s | 6,9 s | 7,0 s | 7,3 s |
1/8 mile 201 m | 9,8 s | 10,1 s | 10,4 s | 10,8 s |
1000 ft 305 m | 12,4 s | 12,9 s | 13,2 s | 13,8 s |
1/4 mile 402 m | 14,6 s | 15,2 s | 15,6 s | 16,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 167 km/h 104 mph | 159 km/h 99 mph | 155 km/h 96 mph | 148 km/h 92 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 247 hp 185 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 214 hp 160 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 195 hp 145 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW |
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp a 82 ch de plus que Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp et Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp : 82 ch (62 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 1 400 kg 3 086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 1 400 kg 3 086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 1 400 kg 3 086 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1 400 kg 3 086 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | Sans limiteur 220 km/h137 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 6,7 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 7,3 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 7,8 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 8,6 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp et Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp : 1,9 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp et Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hp, séparées de seulement 0,5 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 1 286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 1 286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 1 286 km 799 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1 286 km 799 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 247 hp 185 kW | 6,7 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 214 hp 160 kW | 7,3 s | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 195 hp 145 kW | 7,8 s | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW | 8,6 s | Sans limiteur 220 km/h137 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,7 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,3 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,8 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,6 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 247 hp 185 kW | 214 hp 160 kW | 195 hp 145 kW | 165 hp 123 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 6,7 s | 7,3 s | 7,8 s | 8,6 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sans limiteur 220 km/h137 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 400 kg 3 086 lb | 1 400 kg 3 086 lb | 1 400 kg 3 086 lb | 1 400 kg 3 086 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 1 286 km 799 mi | 1 286 km 799 mi | 1 286 km 799 mi | 1 286 km 799 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Score CO2 | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 177 hp/t 132 kW/t 5,7 kg/hp | 153 hp/t 114 kW/t 6,5 kg/hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Coût / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 470 LC/an | 1 470 LC/an | 1 470 LC/an | 1 470 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp
- A 33 ch de plus
- A 48 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 10 km/h (6 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 24 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Émissions de CO2 les plus élevées
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP
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