Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP (Stage 3)
234 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboHayon2013-2017
Comparaison de voitures
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP · Stage 3vsPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP · Stage 2vsPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP · Stage 1vsPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP (Stage 2)
203 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboHayon2013-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP (Stage 1)
184 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboHayon2013-2017
VS
Peugeot 308 II (PHASE I)
1.6 THP
156 hp1598 ccEssenceFWDManuelleTurboHayon2013-2017
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h6,2 s
- Vitesse de pointe la plus élevée251 km/h156 mph
- Le plus puissant234 hp174 kW
- Couple le plus élevé372 Nm274 lb-ft
- Le plus léger1 165 kg2 568 lb
- Meilleur rapport puissance/poids201 hp/t150 kW/t5,0 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible5,6 L/100 km42,0 mpg US50,4 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible7,7 L/100 km30,5 mpg US36,7 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles129 g/km
- Meilleure autonomie estimée946 km588 mi
- Le plus grand coffre420 L
- Meilleur score global65/100
- Meilleur score de performance61/100
- Meilleur score d'économie92/100
- Meilleur score de praticité75/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 234hp174kW+78 hp | 203hp151kW+47 hp | 184hp137kW+28 hp | 156hp116kW |
| Couple | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Poids à vide | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb | 1,165kg2,568lb |
| Poids total | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb | 1,770kg3,902lb |
| Vitesse de pointe | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 67.6sObjectif 99 %: 248 km/h / 154 mph-9.6 s Calculé | 72.4sObjectif 99 %: 238 km/h / 148 mph-4.7 s Calculé | 75.2sObjectif 99 %: 230 km/h / 143 mph-1.9 s Calculé | 77.1sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 6.2s-1.8 s | 6.8s-1.2 s | 7.2s-0.8 s | 8.0s |
| 0-200 km/h | 21.4s-20.0 s Calculé | 25.6s-15.9 s Calculé | 29.3s-12.1 s Calculé | 41.4s Calculé |
| 0-60 mph | 5.9s-1.7 s Calculé | 6.5s-1.1 s Calculé | 6.9s-0.7 s Calculé | 7.6s Calculé |
| Consommation de carburant | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK | 5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK |
| Consommation en ville | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
| Quart de mile | 14.2s-1.6 s Calculé | 14.8s-1.0 s Calculé | 15.2s-0.7 s Calculé | 15.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 201hp/t150kW/t91hp/1000 lb Calculé | 174hp/t130kW/t79hp/1000 lb Calculé | 158hp/t118kW/t72hp/1000 lb Calculé | 134hp/t100kW/t61hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 319Nm/t214lb-ft/ton Calculé | 278Nm/t186lb-ft/ton Calculé | 251Nm/t168lb-ft/ton Calculé | 206Nm/t138lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 946km588mi Calculé | 946km588mi Calculé | 946km588mi Calculé | 946km588mi Calculé |
| Cylindrée | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in | 1,598cc98cu in |
| Longueur | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in | 4,253mm167in |
| Largeur | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in | 1,804mm71in |
| Hauteur | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Empattement | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in | 2,620mm103in |
| Voie avant | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in | 1,559mm61in |
| Voie arrière | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in | 1,553mm61in |
| Volume du coffre | 420L | 420L | 420L | 420L |
| Volume max du coffre | 817L | 817L | 817L | 817L |
| Portes | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 53L | 53L | 53L | 53L |
| Émissions de CO2 | 129g/km | 129g/km | 129g/km | 129g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 2) 203 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 1) 184 hpPeugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hpPuissanceCouple
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 6 000 rpm | 1 400 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 6,5 s | 6,9 s | 7,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,2 s | 6,8 s | 7,2 s | 8,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,4 s | 25,6 s | 29,3 s | 41,4 s |
| Vitesse de pointe | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,3 s | 6,5 s | 6,7 s | 6,9 s |
1/8 mile 201 m | 9,4 s | 9,7 s | 10,0 s | 10,4 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 12,5 s | 12,8 s | 13,3 s |
1/4 mile 402 m | 14,2 s | 14,8 s | 15,2 s | 15,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 167 km/h 104 mph | 159 km/h 99 mph | 155 km/h 96 mph | 146 km/h 91 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW |
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp a 78 ch de plus que Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp et Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp : 78 ch (58 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 1 165 kg 2 568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 1 165 kg 2 568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 1 165 kg 2 568 lb |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 1 165 kg 2 568 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 240 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 232 km/h 144 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 215 km/h 134 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 6,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 7,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 8,0 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp et Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp : 1,8 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp et Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp, séparées de seulement 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 946 km 588 mi |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 946 km 588 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 234 hp 174 kW | 6,2 s | 251 km/h 156 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 203 hp 151 kW | 6,8 s | 240 km/h 149 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 184 hp 137 kW | 7,2 s | 232 km/h 144 mph |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 156 hp 116 kW | 8,0 s | 215 km/h 134 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp |
| 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 7,2 s |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 8,0 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
| Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 3)234 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 2)203 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP (Stage 1)184 hp | Peugeot308 II (PHASE I)1.6 THP156 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 234 hp 174 kW | 203 hp 151 kW | 184 hp 137 kW | 156 hp 116 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 6,2 s | 6,8 s | 7,2 s | 8,0 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 251 km/h 156 mph | 240 km/h 149 mph | 232 km/h 144 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 165 kg 2 568 lb | 1 165 kg 2 568 lb | 1 165 kg 2 568 lb | 1 165 kg 2 568 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km 42,0 mpg US 50,4 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | 946 km 588 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Score CO2 | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | 129 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | 420 L 14,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 201 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 174 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 158 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 1) 184 hp | Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP 156 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK | 5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK |
| Coût / 100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km | 9,80 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi | 15,77 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal | 840 L222 US gal185 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 470 LC/an | 1 470 LC/an | 1 470 LC/an | 1 470 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 3) 234 hp
- A 31 ch de plus
- A 48 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 11 km/h (7 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 27 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Émissions de CO2 les plus élevées
Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP (Stage 2) 203 hp
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Peugeot 308 II (PHASE I) 1.6 THP
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