Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech (Stage 3)
195 hp1199 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2019-2023
Comparaison de voitures
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech · Stage 3vsPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech · Stage 2vsPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech · Stage 1vsPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech (Stage 2)
169 hp1199 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2019-2023
VS
Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech (Stage 1)
153 hp1199 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2019-2023
VS
Peugeot 208 II (PHASE I)
1.2 PureTech
130 hp1199 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboHayon2019-2023
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h6,8 s
- Vitesse de pointe la plus élevée238 km/h148 mph
- Le plus puissant195 hp145 kW
- Couple le plus élevé357 Nm263 lb-ft
- Le plus léger1 158 kg2 553 lb
- Meilleur rapport puissance/poids168 hp/t126 kW/t5,9 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible5,4 L/100 km43,6 mpg US52,3 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,0 L/100 km58,8 mpg US70,6 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles101 g/km
- Meilleure autonomie estimée978 km608 mi
- Le plus grand coffre265 L
- Meilleur score global60/100
- Meilleur score de performance56/100
- Meilleur score d'économie95/100
- Meilleur score de praticité69/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 195hp145kW+65 hp | 169hp126kW+39 hp | 153hp114kW+23 hp | 130hp97kW |
| Couple | 357Nm263lb-ft+127 Nm | 311Nm229lb-ft+81 Nm | 281Nm207lb-ft+51 Nm | 230Nm170lb-ft |
| Poids à vide | 1,158kg2,553lb | 1,158kg2,553lb | 1,158kg2,553lb | 1,158kg2,553lb |
| Poids total | 1,630kg3,594lb | 1,630kg3,594lb | 1,630kg3,594lb | 1,630kg3,594lb |
| Vitesse de pointe | 238 km/h 148 mph | 227 km/h 141 mph | 219 km/h 136 mph | 208 km/h 129 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 72.5sObjectif 99 %: 236 km/h / 146 mph-10.7 s Calculé | 76.8sObjectif 99 %: 225 km/h / 140 mph-6.5 s Calculé | 78.9sObjectif 99 %: 217 km/h / 135 mph-4.4 s Calculé | 83.3sObjectif 99 %: 206 km/h / 128 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 6.8s-1.9 s | 7.4s-1.3 s | 7.9s-0.8 s | 8.7s |
| 0-200 km/h | 26.1s-29.7 s Calculé | 32.1s-23.7 s Calculé | 38.3s-17.5 s Calculé | 55.8s Calculé |
| 0-60 mph | 6.4s-1.8 s Calculé | 7.0s-1.2 s Calculé | 7.4s-0.8 s Calculé | 8.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Consommation en ville | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK | 5.4L/100 km43.6mpg US52.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| Quart de mile | 14.8s-1.6 s Calculé | 15.3s-1.0 s Calculé | 15.7s-0.6 s Calculé | 16.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 168hp/t126kW/t76hp/1000 lb Calculé | 146hp/t109kW/t66hp/1000 lb Calculé | 132hp/t99kW/t60hp/1000 lb Calculé | 112hp/t84kW/t51hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 308Nm/t206lb-ft/ton Calculé | 268Nm/t179lb-ft/ton Calculé | 242Nm/t162lb-ft/ton Calculé | 199Nm/t133lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 978km608mi Calculé | 978km608mi Calculé | 978km608mi Calculé | 978km608mi Calculé |
| Cylindrée | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in | 1,199cc73cu in |
| Longueur | 4,055mm160in | 4,055mm160in | 4,055mm160in | 4,055mm160in |
| Largeur | 1,745mm69in | 1,745mm69in | 1,745mm69in | 1,745mm69in |
| Hauteur | 1,430mm56in | 1,430mm56in | 1,430mm56in | 1,430mm56in |
| Empattement | 2,540mm100in | 2,540mm100in | 2,540mm100in | 2,540mm100in |
| Voie avant | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in |
| Voie arrière | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in | 1,500mm59in |
| Volume du coffre | 265L | 265L | 265L | 265L |
| Portes | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 44L | 44L | 44L | 44L |
| Émissions de CO2 | 101g/km | 101g/km | 101g/km | 101g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hpPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 2) 169 hpPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 1) 153 hpPeugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hpPuissanceCouple
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 2) 169 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 1) 153 hp: Puissance / Couple
- Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,4 s | 7,0 s | 7,4 s | 8,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,8 s | 7,4 s | 7,9 s | 8,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 26,1 s | 32,1 s | 38,3 s | 55,8 s |
| Vitesse de pointe | 238 km/h 148 mph | 227 km/h 141 mph | 219 km/h 136 mph | 208 km/h 129 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,6 s | 2,7 s |
330 ft 101 m | 6,5 s | 6,7 s | 6,8 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 10,1 s | 10,3 s | 10,7 s |
1000 ft 305 m | 12,5 s | 12,9 s | 13,2 s | 13,7 s |
1/4 mile 402 m | 14,8 s | 15,3 s | 15,7 s | 16,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 159 km/h 99 mph | 152 km/h 94 mph | 147 km/h 92 mph | 141 km/h 87 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 195 hp 145 kW |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 169 hp 126 kW |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 153 hp 114 kW |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 130 hp 97 kW |
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp a 65 ch de plus que Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp et Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp : 65 ch (48 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 357 Nm 263 lb-ft |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 311 Nm 229 lb-ft |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 281 Nm 207 lb-ft |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 230 Nm 170 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 1 158 kg 2 553 lb |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 1 158 kg 2 553 lb |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 1 158 kg 2 553 lb |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 1 158 kg 2 553 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 238 km/h 148 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 227 km/h 141 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 219 km/h 136 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 208 km/h 129 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 6,8 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 7,4 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 7,9 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 8,7 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp et Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp : 1,9 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 2) 169 hp et Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 1) 153 hp, séparées de seulement 0,5 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 168 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,9 kg/hp |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 978 km 608 mi |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 978 km 608 mi |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 978 km 608 mi |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 978 km 608 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 195 hp 145 kW | 6,8 s | 238 km/h 148 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 169 hp 126 kW | 7,4 s | 227 km/h 141 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 153 hp 114 kW | 7,9 s | 219 km/h 136 mph |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 130 hp 97 kW | 8,7 s | 208 km/h 129 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp |
| 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 6,8 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 7,4 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 7,9 s |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 8,7 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | 168 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,9 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
| Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 3)195 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 2)169 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech (Stage 1)153 hp | Peugeot208 II (PHASE I)1.2 PureTech130 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 195 hp 145 kW | 169 hp 126 kW | 153 hp 114 kW | 130 hp 97 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 357 Nm 263 lb-ft | 311 Nm 229 lb-ft | 281 Nm 207 lb-ft | 230 Nm 170 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 6,8 s | 7,4 s | 7,9 s | 8,7 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 238 km/h 148 mph | 227 km/h 141 mph | 219 km/h 136 mph | 208 km/h 129 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 158 kg 2 553 lb | 1 158 kg 2 553 lb | 1 158 kg 2 553 lb | 1 158 kg 2 553 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km 52,3 mpg US 62,8 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 978 km 608 mi | 978 km 608 mi | 978 km 608 mi | 978 km 608 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Score CO2 | 101 g/km | 101 g/km | 101 g/km | 101 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 265 L 9,4 cu ft | 265 L 9,4 cu ft | 265 L 9,4 cu ft | 265 L 9,4 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 168 hp/t 126 kW/t 5,9 kg/hp | 146 hp/t 109 kW/t 6,9 kg/hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 112 hp/t 84 kW/t 8,9 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 2) 169 hp | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 1) 153 hp | Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech 130 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK | 4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 7,88 LC100 km | 7,88 LC100 km | 7,88 LC100 km | 7,88 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 12,67 LC100 mi | 12,67 LC100 mi | 12,67 LC100 mi | 12,67 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 675 L178 US gal148 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal | 675 L178 US gal148 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 181 LC/an | 1 181 LC/an | 1 181 LC/an | 1 181 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 3) 195 hp
- A 26 ch de plus
- A 46 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 11 km/h (7 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 22 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Émissions de CO2 les plus élevées
Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech (Stage 2) 169 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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Peugeot 208 II (PHASE I) 1.2 PureTech
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