Volkswagen Polo IV (9N) · Restylage 2005
Comparaison de voitures
Volkswagen Polo IV (9N) · Restylage 2005 GTI Cup 1.8vsPeugeot 207 RC 1.6
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPeugeot 207
RC 1.6
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Peugeot 207 RC 1.6
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,1 s
- Couple le plus élevé240 Nm177 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible7,2 L/100 km32,7 mpg US39,2 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée694 km432 mi
- Meilleur score de performance51/100
- Meilleur score d'économie87/100
Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8
- Vitesse de pointe la plus élevée235 km/h146 mph Sans limiteur225 km/h140 mph Avec limiteur
- Le plus puissant180 hp134 kW
- Le plus léger1 095 kg2 414 lb
- Meilleur rapport puissance/poids164 hp/t123 kW/t6,1 kg/hp
- Le plus grand coffre270 L
- Meilleur score global56/100
- Meilleur score de praticité69/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | Peugeot207RC 1.6 |
|---|---|---|
| Puissance | 180hp134kW | 174hp130kW |
| Couple | 235Nm173lb-ft | 240Nm177lb-ft |
| Poids à vide | 1,095kg2,414lb | 1,250kg2,756lb |
| Poids total | 1,650kg3,638lb | 1,600kg3,527lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 235 km/h146 mph Avec limiteur 225 km/h140 mph Calculé | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 79.3sObjectif 99 %: 233 km/h / 145 mph Calculé | 76.4sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.5s | 7.1s |
| 0-200 km/h | 29.7s Calculé | 30.2s Calculé |
| 0-60 mph | 7.1s Calculé | 6.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Consommation en ville | 10.9L/100 km21.6mpg US25.9mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK |
| Quart de mile | 15.4s Calculé | 15.1s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 164hp/t123kW/t75hp/1000 lb Calculé | 139hp/t104kW/t63hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 215Nm/t144lb-ft/ton Calculé | 192Nm/t128lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 570km354mi Calculé | 694km432mi Calculé |
| Cylindrée | 1,781cc109cu in | 1,598cc98cu in |
| Longueur | 3,916mm154in | 4,030mm159in |
| Largeur | 1,650mm65in | 1,720mm68in |
| Hauteur | 1,459mm57in | 1,472mm58in |
| Empattement | 2,466mm97in | 2,540mm100in |
| Voie avant | 1,434mm56in | 1,475mm58in |
| Voie arrière | 1,426mm56in | 1,468mm58in |
| Volume du coffre | 270L | 270L |
| Volume max du coffre | 1,030L | 923L |
| Portes | 5 | 3 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 45L | 50L |
| Émissions de CO2 | - | 171g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8: Puissance / Couple
- Peugeot 207 RC 1.6: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 5 500 rpm | 1 950 rpm | 5 750 rpm |
| Peugeot207RC 1.6 | 6 000 rpm | 1 600-3 500 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | Peugeot207RC 1.6 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,1 s | 6,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,5 s | 7,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 29,7 s | 30,2 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 235 km/h146 mph Avec limiteur 225 km/h140 mph Probablement limitée | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,5 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 10,1 s | 9,9 s |
1000 ft 305 m | 13,0 s | 12,7 s |
1/4 mile 402 m | 15,4 s | 15,1 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 153 km/h 95 mph | 154 km/h 96 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 180 hp 134 kW |
| Peugeot207RC 1.6 | 174 hp 130 kW |
Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8 a 6 ch de plus que Peugeot 207 RC 1.6.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Peugeot 207 RC 1.6 et Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8 : 6 ch (4 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 235 Nm 173 lb-ft |
| Peugeot207RC 1.6 | 240 Nm 177 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 1 095 kg 2 414 lb |
| Peugeot207RC 1.6 | 1 250 kg 2 756 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | Sans limiteur 235 km/h146 mph Avec limiteur 225 km/h140 mph |
| Peugeot207RC 1.6 | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 7,5 s |
| Peugeot207RC 1.6 | 7,1 s |
Bien que Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8 ait plus de puissance, Peugeot 207 RC 1.6 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Peugeot 207 RC 1.6 et Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8 : 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot207RC 1.6 | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Peugeot 207 RC 1.6 et Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8 : 0,7 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 164 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp |
| Peugeot207RC 1.6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 570 km 354 mi |
| Peugeot207RC 1.6 | 694 km 432 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 180 hp 134 kW | 7,5 s | Sans limiteur 235 km/h146 mph Avec limiteur 225 km/h140 mph |
| Peugeot207RC 1.6 | 174 hp 130 kW | 7,1 s | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot207RC 1.6 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot207RC 1.6 |
| 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK | ||||||
Peugeot 207 RC 1.6 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,5 s |
| Peugeot207RC 1.6 | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK | 7,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | 164 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot207RC 1.6 | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | VolkswagenPolo IV (9N)Restylage 2005GTI Cup 1.8 | Peugeot207RC 1.6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 180 hp 134 kW | 174 hp 130 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 235 Nm 173 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,5 s | 7,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 235 km/h146 mph Avec limiteur 225 km/h140 mph | Sans limiteur 230 km/h143 mph Avec limiteur 220 km/h137 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 095 kg 2 414 lb | 1 250 kg 2 756 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,2 L/100 km 32,7 mpg US 39,2 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 570 km 354 mi | 694 km 432 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 171 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 270 L 9,5 cu ft | 270 L 9,5 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 164 hp/t 123 kW/t 6,1 kg/hp | 139 hp/t 104 kW/t 7,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8 | Peugeot 207 RC 1.6 |
|---|---|---|
| Consommation | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 7,2 L/100 km32,7 mpg US39,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,83 LC100 km | 12,60 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 22,25 LC100 mi | 20,28 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 185 L313 US gal261 UK gal | 1 080 L285 US gal238 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 074 LC/an | 1 890 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Volkswagen Polo IV (9N) Restylage 2005 GTI Cup 1.8
- A 6 ch de plus
- Est plus léger de 155 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 5 km/h (3 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 25 ch/t
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
Peugeot 207 RC 1.6
- A 5 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- Consomme 0,7 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 125 km (78 mi)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
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