Porsche 911 (991 II)
Comparaison de voitures
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8vsNissan GT-R (R35) · Restylage 2010 3.8 V6
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonNissan GT-R (R35) · Restylage 2010
3.8 V6
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8
- Vitesse de pointe la plus élevée330 km/h205 mph Sans limiteur320 km/h199 mph Avec limiteur
- Couple le plus élevé710 Nm524 lb-ft
- Le plus léger1 595 kg3 516 lb
- Meilleur rapport puissance/poids339 hp/t252 kW/t3,0 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible9,1 L/100 km25,8 mpg US31,0 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible11,8 L/100 km19,9 mpg US23,9 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible7,5 L/100 km31,4 mpg US37,7 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée747 km464 mi
- Meilleur score de performance94/100
- Meilleur score d'économie82/100
Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,8 s
- Le plus puissant550 hp410 kW
- Le plus grand coffre315 L
- Meilleur score global78/100
- Meilleur score de praticité48/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 |
|---|---|---|
| Puissance | 540hp403kW | 550hp410kW |
| Couple | 710Nm524lb-ft | 632Nm466lb-ft |
| Poids à vide | 1,595kg3,516lb | 1,740kg3,836lb |
| Poids total | 2,010kg4,431lb | 2,200kg4,850lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph Calculé | 315 km/h 196 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 45.8sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé | 40.3sObjectif 99 %: 312 km/h / 194 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.0s | 2.8s |
| 0-200 km/h | 8.3s Calculé | 7.9s Calculé |
| 0-60 mph | 2.9s Calculé | 2.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK |
| Consommation en ville | 11.8L/100 km19.9mpg US23.9mpg UK | 17L/100 km13.8mpg US16.6mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Quart de mile | 10.4s Calculé | 10.2s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 339hp/t252kW/t154hp/1000 lb Calculé | 316hp/t236kW/t143hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 445Nm/t298lb-ft/ton Calculé | 363Nm/t243lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 747km464mi Calculé | 627km390mi Calculé |
| Cylindrée | 3,800cc232cu in | 3,799cc232cu in |
| Longueur | 4,507mm177in | 4,670mm184in |
| Largeur | 1,880mm74in | 1,895mm75in |
| Hauteur | 1,297mm51in | 1,370mm54in |
| Empattement | 2,450mm96in | 2,780mm109in |
| Voie avant | 1,541mm61in | 1,590mm63in |
| Voie arrière | 1,590mm63in | 1,600mm63in |
| Garde au sol | - | 105mm4in |
| Volume du coffre | 115L | 315L |
| Volume max du coffre | 260L | - |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 4 | 4 |
| Réservoir | 68L | 74L |
| Émissions de CO2 | 212g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8: Puissance / Couple
- Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 6 400 rpm | 2 250-4 000 rpm | 6 650 rpm |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 6 400 rpm | 3 200-5 800 rpm | 6 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,9 s | 2,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,0 s | 2,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 8,3 s | 7,9 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 36,3 s | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph Probablement limitée | 315 km/h 196 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 4,5 s |
1/8 mile 201 m | 6,9 s | 6,7 s |
1000 ft 305 m | 8,8 s | 8,6 s |
1/4 mile 402 m | 10,4 s | 10,2 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 226 km/h 141 mph | 228 km/h 141 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 540 hp 403 kW |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 550 hp 410 kW |
Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6 a 10 ch de plus que Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 et Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6 : 10 ch (7 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 710 Nm 524 lb-ft |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 632 Nm 466 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 1 595 kg 3 516 lb |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 1 740 kg 3 836 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 315 km/h 196 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 3,0 s |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 2,8 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6 et Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 : 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 et Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6 : 2,7 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 339 hp/t 252 kW/t 3,0 kg/hp |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 316 hp/t 236 kW/t 3,2 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 747 km 464 mi |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 627 km 390 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 540 hp 403 kW | 3,0 s | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 550 hp 410 kW | 2,8 s | 315 km/h 196 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 |
|
| ||||||||||||||
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 |
| 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | ||||||
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 |
| 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | ||||||
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 3,0 s |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | 2,8 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | 339 hp/t 252 kW/t 3,0 kg/hp | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK |
| NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | 316 hp/t 236 kW/t 3,2 kg/hp | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Porsche911 (991 II)Turbo 3.8 | NissanGT-R (R35)Restylage 20103.8 V6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 540 hp 403 kW | 550 hp 410 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 710 Nm 524 lb-ft | 632 Nm 466 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,0 s | 2,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 330 km/h205 mph Avec limiteur 320 km/h199 mph | 315 km/h 196 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 595 kg 3 516 lb | 1 740 kg 3 836 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 9,1 L/100 km 25,8 mpg US 31,0 mpg UK | 11,8 L/100 km 19,9 mpg US 23,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 747 km 464 mi | 627 km 390 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 212 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 115 L 4,1 cu ft | 315 L 11,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 339 hp/t 252 kW/t 3,0 kg/hp | 316 hp/t 236 kW/t 3,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8 | Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6 |
|---|---|---|
| Consommation | 9,1 L/100 km25,8 mpg US31 mpg UK | 11,8 L/100 km19,9 mpg US23,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 15,92 LC100 km | 20,65 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 25,63 LC100 mi | 33,23 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 365 L361 US gal300 UK gal | 1 770 L468 US gal389 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 389 LC/an | 3 098 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche 911 (991 II) Turbo 3.8
- A 78 Nm de plus
- Est plus léger de 145 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 15 km/h (9 mph)
- Consomme 2,7 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 22 ch/t
- A une autonomie estimée supérieure de 120 km (75 mi)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus petit coffre
Nissan GT-R (R35) Restylage 2010 3.8 V6
- A 10 ch de plus
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- A 200 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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