Porsche 911 Dakar (992)
Comparaison de voitures
Porsche 911 Dakar (992) 3.0vsNIO EC6 II 100 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonNIO EC6 II
100 kWh
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 Dakar (992) 3.0
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,4 s
- Vitesse de pointe la plus élevée255 km/h158 mph Sans limiteur240 km/h149 mph Avec limiteur
- Le plus léger1 605 kg3 538 lb
- Meilleur rapport puissance/poids299 hp/t223 kW/t3,3 kg/hp
- Meilleur score de performance83/100
- Meilleur score d'économie79/100
NIO EC6 II 100 kWh
- Le plus puissant490 hp365 kW
- Couple le plus élevé700 Nm516 lb-ft
- Le plus grand coffre505 L
- Meilleur score global76/100
- Meilleur score de praticité71/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Porsche911 Dakar (992)3.0 | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 480hp358kW | 490hp365kW |
| Couple | 570Nm420lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Poids à vide | 1,605kg3,538lb | 2,340kg5,159lb |
| Poids total | 1,960kg4,321lb | 2,826kg6,230lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph Calculé | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 41.1sObjectif 99 %: 252 km/h / 157 mph Calculé | 47.3sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.4s | 4.4s |
| 0-200 km/h | 12.0s | 24.7s Calculé |
| 0-60 mph | 3.2s Calculé | 4.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 10.5L/100 km22.4mpg US26.9mpg UK | - |
| Consommation en ville | 15.1L/100 km15.6mpg US18.7mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | - |
| Quart de mile | 11.4s Calculé | 12.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 299hp/t223kW/t136hp/1000 lb Calculé | 209hp/t156kW/t95hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 355Nm/t238lb-ft/ton Calculé | 299Nm/t200lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 638km396mi Calculé | - |
| Cylindrée | 2,981cc182cu in | - |
| Longueur | 4,530mm178in | 4,849mm191in |
| Largeur | 1,864mm73in | 1,995mm79in |
| Hauteur | 1,338mm53in | 1,697mm67in |
| Empattement | 2,450mm96in | 2,915mm115in |
| Voie avant | 1,617mm64in | 1,711mm67in |
| Voie arrière | 1,572mm62in | 1,711mm67in |
| Garde au sol | 161mm6in | - |
| Volume du coffre | 132L | 505L |
| Volume max du coffre | - | 1,402L |
| Portes | 2 | 5 |
| Places | 2 | 5 |
| Réservoir | 67L | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Porsche911 Dakar (992)3.0 | NIOEC6 II100 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,2 s | 4,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,4 s | 4,4 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 12,0 s | 24,7 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph Limitée | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 4,9 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 7,4 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 9,6 s | 10,7 s |
1/4 mile 402 m | 11,4 s | 12,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 196 km/h 122 mph | 169 km/h 105 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 | 480 hp 358 kW |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW |
NIO EC6 II 100 kWh a 10 ch de plus que Porsche 911 Dakar (992) 3.0.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche 911 Dakar (992) 3.0 et NIO EC6 II 100 kWh : 10 ch (7 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 | 570 Nm 420 lb-ft |
| NIOEC6 II100 kWh | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 | 1 605 kg 3 538 lb |
| NIOEC6 II100 kWh | 2 340 kg 5 159 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 | 3,4 s |
| NIOEC6 II100 kWh | 4,4 s |
Bien que NIO EC6 II 100 kWh ait plus de puissance, Porsche 911 Dakar (992) 3.0 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche 911 Dakar (992) 3.0 et NIO EC6 II 100 kWh : 1,0 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 | 299 hp/t 223 kW/t 3,3 kg/hp |
| NIOEC6 II100 kWh | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 | 480 hp 358 kW | 3,4 s | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph |
| NIOEC6 II100 kWh | 490 hp 365 kW | 4,4 s | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 Dakar (992)3.0 |
|
| ||||||||||||||
| NIOEC6 II100 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | Porsche911 Dakar (992)3.0 | NIOEC6 II100 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 480 hp 358 kW | 490 hp 365 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 570 Nm 420 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,4 s | 4,4 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 255 km/h158 mph Avec limiteur 240 km/h149 mph | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 605 kg 3 538 lb | 2 340 kg 5 159 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 10,5 L/100 km 22,4 mpg US 26,9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 638 km 396 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 132 L 4,7 cu ft | 505 L 17,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 299 hp/t 223 kW/t 3,3 kg/hp | 209 hp/t 156 kW/t 4,8 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 Dakar (992) 3.0 |
|---|---|
| Consommation | 10,5 L/100 km22,4 mpg US26,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 18,38 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 29,57 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 575 L416 US gal346 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 756 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Porsche 911 Dakar (992) 3.0
- Est plus léger de 735 kg
- Est plus rapide de 1,0 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 40 km/h (25 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 90 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Le plus petit coffre
NIO EC6 II 100 kWh
- A 10 ch de plus
- A 130 Nm de plus
- A 373 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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Comparaisons populaires























