McLaren 720S Spider
Comparaison de voitures
McLaren 720S Spider 4.0 V8vsMcLaren 650S Spider 625C 3.8 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMcLaren 650S Spider
625C 3.8 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
McLaren 720S Spider 4.0 V8
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,9 s
- Vitesse de pointe la plus élevée341 km/h212 mph
- Le plus puissant720 hp537 kW
- Couple le plus élevé770 Nm568 lb-ft
- Meilleur rapport puissance/poids490 hp/t366 kW/t2,0 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible12,2 L/100 km19,3 mpg US23,2 mpg UK
- Meilleur score global75/100
- Meilleur score de performance95/100
- Meilleur score d'économie74/100
- Meilleur score de praticité32/100
McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8
- Le plus léger1 376 kg3 034 lb
- Émissions de CO2 les plus faibles275 g/km
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | McLaren720S Spider4.0 V8 | McLaren650S Spider625C 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 720hp537kW | 625hp466kW |
| Couple | 770Nm568lb-ft | 610Nm450lb-ft |
| Poids à vide | 1,468kg3,236lb | 1,376kg3,034lb |
| Vitesse de pointe | 341 km/h 212 mph | 329 km/h 204 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 46.5sObjectif 99 %: 338 km/h / 210 mph Calculé | 53.8sObjectif 99 %: 326 km/h / 202 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.9s | 3.1s |
| 0-200 km/h | 7.9s | 9.0s |
| 0-60 mph | 2.8s Calculé | 3.0s Calculé |
| Consommation de carburant | 12.2L/100 km19.3mpg US23.2mpg UK | 24.2L/100 km9.7mpg US11.7mpg UK |
| Quart de mile | 10.3s Calculé | 10.7s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 490hp/t366kW/t222hp/1000 lb Calculé | 454hp/t339kW/t206hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 525Nm/t351lb-ft/ton Calculé | 443Nm/t297lb-ft/ton Calculé |
| Cylindrée | 3,994cc244cu in | 3,799cc232cu in |
| Longueur | 4,544mm179in | 4,512mm178in |
| Largeur | 2,161mm85in | 2,093mm82in |
| Hauteur | 1,194mm47in | 1,199mm47in |
| Empattement | - | 2,670mm105in |
| Voie avant | - | 1,656mm65in |
| Voie arrière | - | 1,583mm62in |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Émissions de CO2 | 276g/km | 275g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- McLaren 720S Spider 4.0 V8: Puissance / Couple
- McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 7 500 rpm | 5 500 rpm | 8 500 rpm |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 7 250 rpm | 3 000-7 000 rpm | 7 500 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | McLaren720S Spider4.0 V8 | McLaren650S Spider625C 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,8 s | 3,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,9 s | 3,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,9 s | 9,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 28,1 s | 43,8 s |
| Vitesse de pointe | 341 km/h 212 mph | 329 km/h 204 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,6 s | 4,7 s |
1/8 mile 201 m | 6,8 s | 7,0 s |
1000 ft 305 m | 8,7 s | 9,0 s |
1/4 mile 402 m | 10,3 s | 10,7 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 231 km/h 143 mph | 219 km/h 136 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 720 hp 537 kW |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 625 hp 466 kW |
McLaren 720S Spider 4.0 V8 a 95 ch de plus que McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8 et McLaren 720S Spider 4.0 V8 : 95 ch (71 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 770 Nm 568 lb-ft |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 610 Nm 450 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 1 468 kg 3 236 lb |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 1 376 kg 3 034 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 341 km/h 212 mph |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 329 km/h 204 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 2,9 s |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 3,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre McLaren 720S Spider 4.0 V8 et McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8 : 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 12,2 L/100 km 19,3 mpg US 23,2 mpg UK |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 24,2 L/100 km 9,7 mpg US 11,7 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre McLaren 720S Spider 4.0 V8 et McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8 : 12,0 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 490 hp/t 366 kW/t 2,0 kg/hp |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 454 hp/t 339 kW/t 2,2 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 720 hp 537 kW | 2,9 s | 341 km/h 212 mph |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 625 hp 466 kW | 3,1 s | 329 km/h 204 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 |
| 12,2 L/100 km 19,3 mpg US 23,2 mpg UK | ||||||
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 |
| 24,2 L/100 km 9,7 mpg US 11,7 mpg UK | ||||||
McLaren 720S Spider 4.0 V8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 12,2 L/100 km 19,3 mpg US 23,2 mpg UK | 2,9 s |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 24,2 L/100 km 9,7 mpg US 11,7 mpg UK | 3,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| McLaren720S Spider4.0 V8 | 490 hp/t 366 kW/t 2,0 kg/hp | 12,2 L/100 km 19,3 mpg US 23,2 mpg UK |
| McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | 454 hp/t 339 kW/t 2,2 kg/hp | 24,2 L/100 km 9,7 mpg US 11,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | McLaren720S Spider4.0 V8 | McLaren650S Spider625C 3.8 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 720 hp 537 kW | 625 hp 466 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 770 Nm 568 lb-ft | 610 Nm 450 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 2,9 s | 3,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 341 km/h 212 mph | 329 km/h 204 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 468 kg 3 236 lb | 1 376 kg 3 034 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 12,2 L/100 km 19,3 mpg US 23,2 mpg UK | 24,2 L/100 km 9,7 mpg US 11,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Score CO2 | 276 g/km | 275 g/km | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 490 hp/t 366 kW/t 2,0 kg/hp | 454 hp/t 339 kW/t 2,2 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | McLaren 720S Spider 4.0 V8 | McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Consommation | 12,2 L/100 km19,3 mpg US23,2 mpg UK | 24,2 L/100 km9,7 mpg US11,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 21,35 LC100 km | 42,35 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 34,36 LC100 mi | 68,16 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 830 L483 US gal403 UK gal | 3 630 L959 US gal798 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 203 LC/an | 6 353 LC/an |
Comparaisons tête à tête
McLaren 720S Spider 4.0 V8
- A 95 ch de plus
- A 160 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,2 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 12 km/h (7 mph)
- Consomme 12,0 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 36 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus lourd
- Émissions de CO2 les plus élevées
McLaren 650S Spider 625C 3.8 V8
- Est plus léger de 92 kg
- Émet 1 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus léger
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
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