McLaren 720S
Comparaison de voitures
McLaren 720S 4.0 V8vsMcLaren 600LT 3.8 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMcLaren 600LT
3.8 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
McLaren 720S 4.0 V8
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,9 s
- Vitesse de pointe la plus élevée341 km/h212 mph
- Le plus puissant720 hp537 kW
- Couple le plus élevé770 Nm568 lb-ft
- Meilleur rapport puissance/poids507 hp/t378 kW/t2,0 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible10,7 L/100 km22,0 mpg US26,4 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible15,8 L/100 km14,9 mpg US17,9 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles249 g/km
- Le plus grand coffre360 L
- Meilleur score global78/100
- Meilleur score de performance96/100
- Meilleur score d'économie78/100
- Meilleur score de praticité40/100
McLaren 600LT 3.8 V8
- Le plus léger1 356 kg2 989 lb
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | McLaren720S4.0 V8 | McLaren600LT3.8 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 720hp537kW | 600hp447kW |
| Couple | 770Nm568lb-ft | 620Nm457lb-ft |
| Poids à vide | 1,419kg3,128lb | 1,356kg2,989lb |
| Vitesse de pointe | 341 km/h 212 mph | 328 km/h 204 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 44.9sObjectif 99 %: 338 km/h / 210 mph Calculé | 46.5sObjectif 99 %: 325 km/h / 202 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.9s | 2.9s |
| 0-200 km/h | 7.8s | 8.2s |
| 0-60 mph | 2.8s Calculé | 2.8s Calculé |
| Consommation de carburant | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK | 11.7L/100 km20.1mpg US24.1mpg UK |
| Consommation en ville | 15.8L/100 km14.9mpg US17.9mpg UK | 16.3L/100 km14.4mpg US17.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 9.1L/100 km25.8mpg US31.0mpg UK |
| Quart de mile | 10.2s Calculé | 10.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 507hp/t378kW/t230hp/1000 lb Calculé | 442hp/t330kW/t201hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 543Nm/t363lb-ft/ton Calculé | 457Nm/t306lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 615km382mi Calculé |
| Cylindrée | 3,994cc244cu in | 3,799cc232cu in |
| Longueur | 4,543mm179in | 4,597mm181in |
| Largeur | 1,930mm76in | 1,930mm76in |
| Hauteur | 1,196mm47in | 1,194mm47in |
| Empattement | 2,670mm105in | 2,667mm105in |
| Voie avant | 1,674mm66in | 1,676mm66in |
| Voie arrière | 1,629mm64in | 1,588mm63in |
| Volume du coffre | 360L | 150L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | - | 72L |
| Émissions de CO2 | 249g/km | 266g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- McLaren 720S 4.0 V8: Puissance / Couple
- McLaren 600LT 3.8 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 7 250 rpm | 5 500 rpm | 8 500 rpm |
| McLaren600LT3.8 V8 | 7 500 rpm | 5 500-6 500 rpm | 8 500 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | McLaren720S4.0 V8 | McLaren600LT3.8 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,8 s | 2,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,9 s | 2,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,8 s | 8,2 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 27,3 s | 39,7 s |
| Vitesse de pointe | 341 km/h 212 mph | 328 km/h 204 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,8 s | 1,8 s |
330 ft 101 m | 4,6 s | 4,6 s |
1/8 mile 201 m | 6,8 s | 6,8 s |
1000 ft 305 m | 8,7 s | 8,8 s |
1/4 mile 402 m | 10,2 s | 10,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 232 km/h 144 mph | 226 km/h 140 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 720 hp 537 kW |
| McLaren600LT3.8 V8 | 600 hp 447 kW |
McLaren 720S 4.0 V8 a 120 ch de plus que McLaren 600LT 3.8 V8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre McLaren 600LT 3.8 V8 et McLaren 720S 4.0 V8 : 120 ch (89 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 770 Nm 568 lb-ft |
| McLaren600LT3.8 V8 | 620 Nm 457 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 1 419 kg 3 128 lb |
| McLaren600LT3.8 V8 | 1 356 kg 2 989 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 341 km/h 212 mph |
| McLaren600LT3.8 V8 | 328 km/h 204 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 2,9 s |
| McLaren600LT3.8 V8 | 2,9 s |
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK |
| McLaren600LT3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre McLaren 720S 4.0 V8 et McLaren 600LT 3.8 V8 : 1,0 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 507 hp/t 378 kW/t 2,0 kg/hp |
| McLaren600LT3.8 V8 | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 720 hp 537 kW | 2,9 s | 341 km/h 212 mph |
| McLaren600LT3.8 V8 | 600 hp 447 kW | 2,9 s | 328 km/h 204 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| McLaren600LT3.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 |
| 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | ||||||
| McLaren600LT3.8 V8 |
| 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||
McLaren 720S 4.0 V8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | 2,9 s |
| McLaren600LT3.8 V8 | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | 2,9 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| McLaren720S4.0 V8 | 507 hp/t 378 kW/t 2,0 kg/hp | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK |
| McLaren600LT3.8 V8 | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | McLaren720S4.0 V8 | McLaren600LT3.8 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 720 hp 537 kW | 600 hp 447 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 770 Nm 568 lb-ft | 620 Nm 457 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 2,9 s | 2,9 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 341 km/h 212 mph | 328 km/h 204 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 419 kg 3 128 lb | 1 356 kg 2 989 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | 11,7 L/100 km 20,1 mpg US 24,1 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 615 km 382 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 249 g/km | 266 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 360 L 12,7 cu ft | 150 L 5,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 507 hp/t 378 kW/t 2,0 kg/hp | 442 hp/t 330 kW/t 2,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | McLaren 720S 4.0 V8 | McLaren 600LT 3.8 V8 |
|---|---|---|
| Consommation | 10,7 L/100 km22 mpg US26,4 mpg UK | 11,7 L/100 km20,1 mpg US24,1 mpg UK |
| Coût / 100 km | 18,72 LC100 km | 20,47 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 30,13 LC100 mi | 32,95 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 605 L424 US gal353 UK gal | 1 755 L464 US gal386 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 809 LC/an | 3 071 LC/an |
Comparaisons tête à tête
McLaren 720S 4.0 V8
- A 120 ch de plus
- A 150 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 13 km/h (8 mph)
- Consomme 1,0 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 65 ch/t
- A 210 L de volume de coffre en plus
- Émet 17 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lourd
McLaren 600LT 3.8 V8
- Est plus léger de 63 kg
Avantages
- Le plus léger
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
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