Comparaison de voitures

Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechvsMazda CX-30 2.0 Skyactiv-X

Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.

Nouvelle comparaison

Peugeot 3008 II (PHASE II)

1.6 PureTech

181 hp1598 ccEssenceFWDAutomatiqueTurboSUV2020-2021
VS

Mazda CX-30

2.0 Skyactiv-X

180 hp1998 ccEssenceAWDAutomatiqueAtmosphériqueSUV2019-2021

Aperçu de la comparaison

Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.

Meilleurs choix

Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech

  • Le plus rapide de 0-100 km/h
    8,0 s
  • Vitesse de pointe la plus élevée
    222 km/h
    138 mph
  • Le plus puissant
    181 hp
    135 kW
  • Couple le plus élevé
    250 Nm
    184 lb-ft
  • Le plus léger
    1 429 kg
    3 150 lb
  • Meilleur rapport puissance/poids
    127 hp/t
    94 kW/t
    7,9 kg/hp
  • Le plus grand coffre
    520 L
  • Meilleur score global
    58/100
  • Meilleur score de performance
    46/100
  • Meilleur score de praticité
    84/100

Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X

  • Consommation combinée la plus faible
    5,6 L/100 km
    42,0 mpg US
    50,4 mpg UK
  • Meilleure autonomie estimée
    857 km
    533 mi
  • Meilleur score d'économie
    92/100

Comparaison des caractéristiques

Comparaison des caractéristiques
ModèlePeugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechMazdaCX-302.0 Skyactiv-X
Puissance
181hp135kW
180hp134kW
Couple
250Nm184lb-ft
224Nm165lb-ft
Poids à vide
1,429kg3,150lb
1,556kg3,430lb
Poids total
1,970kg4,343lb
2,070kg4,564lb
Vitesse de pointe
222 km/h
138 mph
204 km/h
127 mph
Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe
83.9sObjectif 99 %: 220 km/h / 137 mph
Calculé
84.0sObjectif 99 %: 202 km/h / 125 mph
Calculé
0-100 km/h
8.0s
9.2s
0-200 km/h
38.0s
Calculé
70.0s
Calculé
0-60 mph
7.6s
Calculé
8.7s
Calculé
Consommation de carburant
7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK
5.6L/100 km42mpg US50.4mpg UK
Consommation en ville-
6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK
Consommation sur autoroute-
5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK
Quart de mile
15.8s
Calculé
16.7s
Calculé
Rapport puissance/poids
127hp/t94kW/t57hp/1000 lb
Calculé
116hp/t86kW/t52hp/1000 lb
Calculé
Rapport couple/poids
175Nm/t117lb-ft/ton
Calculé
144Nm/t96lb-ft/ton
Calculé
Autonomie estimée
679km422mi
Calculé
857km533mi
Calculé
Cylindrée
1,598cc98cu in
1,998cc122cu in
Longueur
4,447mm175in
4,395mm173in
Largeur
1,841mm72in
1,795mm71in
Hauteur
1,624mm64in
1,540mm61in
Empattement
2,675mm105in
2,655mm105in
Voie avant
1,601mm63in
1,565mm62in
Voie arrière
1,610mm63in
1,565mm62in
Garde au sol
219mm9in
175mm7in
Volume du coffre
520L
430L
Volume max du coffre
1,482L
1,406L
Portes
5
5
Places
5
5
Réservoir
53L
48L
Émissions de CO2-
128g/km

Graphiques de performance

Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.

Simulation au banc

Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.

Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechMazda CX-30 2.0 Skyactiv-XPuissanceCouple
  • Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech: Puissance / Couple
  • Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X: Puissance / Couple
Tableau de données Simulation au banc
VéhiculeRégime de puissance maxRégime de couple maxRégime moteur maximal
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech5 500 rpm1 750 rpm5 750 rpm
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X6 000 rpm3 000 rpm6 250 rpm

Courbe d'accélération

Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.

Tableau d'accélération et de drag race
MétriquePeugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechMazdaCX-302.0 Skyactiv-X
Repères d'accélération
0-60 mph
0-97 km/h
7,6 s
8,7 s
0-100 km/h
0-62 mph
8,0 s
9,2 s
0-200 km/h
0-124 mph
38,0 s
70,0 s
Vitesse de pointe
222 km/h
138 mph
204 km/h
127 mph
Simulation de drag race
60 ft
18 m
2,6 s
2,8 s
330 ft
101 m
6,9 s
7,3 s
1/8 mile
201 m
10,3 s
10,9 s
1000 ft
305 m
13,3 s
14,0 s
1/4 mile
402 m
15,8 s
16,7 s
Vitesse de passage
1/4 mile
402 m
147 km/h
91 mph
138 km/h
86 mph

Comparaison de Puissance

Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
181 hp
135 kW
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
180 hp
134 kW

Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech a 1 ch de plus que Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X.

Le plus grand écart de puissance se situe entre Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X et Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech : 1 ch (1 kW).

Comparaison de Couple

Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
250 Nm
184 lb-ft
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
224 Nm
165 lb-ft

Comparaison de Poids à vide

Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
1 429 kg
3 150 lb
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
1 556 kg
3 430 lb

Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur

Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
222 km/h
138 mph
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
204 km/h
127 mph

Comparaison de 0-100 km/h

Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech8,0 s
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X9,2 s

Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech et Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X : 1,2 s.

Comparaison de Consommation de carburant

Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
5,6 L/100 km
42,0 mpg US
50,4 mpg UK

Le plus grand écart de consommation se situe entre Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X et Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech : 2,2 L/100 km.

Comparaison de Rapport puissance/poids

Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
127 hp/t
94 kW/t
7,9 kg/hp
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
116 hp/t
86 kW/t
8,6 kg/hp

Comparaison de Autonomie estimée

Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi

Tableau des données du graphique
VéhiculeValeur
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
679 km
422 mi
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
857 km
533 mi

Diagramme radar des performances

Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.

Tableau des données du graphique
VéhiculePuissanceAccélérationVitesse de pointe
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
181 hp
135 kW
8,0 s
222 km/h
138 mph
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
180 hp
134 kW
9,2 s
204 km/h
127 mph

Quadrant le plus attrayant

Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.

Tableau des données du graphique
VéhiculeScore de performanceScore de praticité
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
Puissance
181 hp
135 kW
0-100 km/h8,0 s
Vitesse de pointe
222 km/h
138 mph
Portes/places
5 portes
5 places
Coffre
520 L
18,4 cu ft
Longueur
4 447 mm
175,1 in
Hauteur
1 624 mm
63,9 in
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
Puissance
180 hp
134 kW
0-100 km/h9,2 s
Vitesse de pointe
204 km/h
127 mph
Portes/places
5 portes
5 places
Coffre
430 L
15,2 cu ft
Longueur
4 395 mm
173,0 in
Hauteur
1 540 mm
60,6 in

Performance contre économie de carburant

Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.

Tableau de données Performance contre économie de carburant
VéhiculeScore de performanceScore d'économie de carburant
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
Puissance
181 hp
135 kW
0-100 km/h8,0 s
Vitesse de pointe
222 km/h
138 mph
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
Puissance
180 hp
134 kW
0-100 km/h9,2 s
Vitesse de pointe
204 km/h
127 mph
5,6 L/100 km
42,0 mpg US
50,4 mpg UK

Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.

Accélération contre consommation

Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.

Tableau de données Accélération contre consommation
VéhiculeConsommation de carburant, L/100 km0-100 km/h, s
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK
8,0 s
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
5,6 L/100 km
42,0 mpg US
50,4 mpg UK
9,2 s

Rapport puissance/poids contre consommation

La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.

Tableau de données Rapport puissance/poids contre consommation
VéhiculeRapport puissance/poids, ch/tConsommation de carburant, L/100 km
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTech
127 hp/t
94 kW/t
7,9 kg/hp
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK
MazdaCX-302.0 Skyactiv-X
116 hp/t
86 kW/t
8,6 kg/hp
5,6 L/100 km
42,0 mpg US
50,4 mpg UK

Détail du score

Détail du score
VéhiculePeugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechMazdaCX-302.0 Skyactiv-X
Puissance
181 hp
135 kW
180 hp
134 kW
Couple
250 Nm
184 lb-ft
224 Nm
165 lb-ft
Accélération
8,0 s
9,2 s
Vitesse de pointe
222 km/h
138 mph
204 km/h
127 mph
Légèreté
1 429 kg
3 150 lb
1 556 kg
3 430 lb
Consommation
7,8 L/100 km
30,2 mpg US
36,2 mpg UK
5,6 L/100 km
42,0 mpg US
50,4 mpg UK
Praticité
Portes/places
5 portes
5 places
Coffre
520 L
18,4 cu ft
Longueur
4 447 mm
175,1 in
Hauteur
1 624 mm
63,9 in
Portes/places
5 portes
5 places
Coffre
430 L
15,2 cu ft
Longueur
4 395 mm
173,0 in
Hauteur
1 540 mm
60,6 in
Autonomie
679 km
422 mi
857 km
533 mi
Score CO2
-
128 g/km
Coffre
520 L
18,4 cu ft
430 L
15,2 cu ft
Rapport puissance/poids
127 hp/t
94 kW/t
7,9 kg/hp
116 hp/t
86 kW/t
8,6 kg/hp
Global
Score fixe
Score fixe

Coût du carburant et usage annuel

Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.

Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.

LC = monnaie locale

Coût du carburant et usage annuel
VéhiculePeugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTechMazda CX-30 2.0 Skyactiv-X
Consommation7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK5,6 L/100 km42 mpg US50,4 mpg UK
Coût / 100 km13,65 LC100 km9,80 LC100 km
Coût / 100 mi21,97 LC100 mi15,77 LC100 mi
Carburant annuel consommé1 170 L309 US gal257 UK gal840 L222 US gal185 UK gal
Coût annuel du carburant2 048 LC/an1 470 LC/an

Comparaisons tête à tête

Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech

  • A 1 ch de plus
  • A 26 Nm de plus
  • Est plus léger de 127 kg
  • Est plus rapide de 1,2 s au 0-100 km/h
  • A une vitesse de pointe supérieure de 18 km/h (11 mph)
  • A un rapport puissance/poids meilleur de 11 ch/t
  • A 90 L de volume de coffre en plus

Avantages

  • Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
  • Vitesse de pointe la plus élevée
  • Le plus puissant
  • Couple le plus élevé
  • Le plus léger
  • Meilleur rapport puissance/poids
  • Le plus grand coffre

Inconvénients

  • Consommation combinée la plus élevée

Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X

  • Consomme 2,2 L/100 km de moins
  • A une autonomie estimée supérieure de 178 km (110 mi)

Avantages

  • Consommation combinée la plus faible
  • Meilleure autonomie estimée

Inconvénients

  • Le plus lent de 0-100 km/h
  • Puissance la plus faible
  • Le plus lourd
  • Vitesse de pointe la plus faible
  • Le plus petit coffre

Choisir des voitures à comparer

Marque
Modèle
Génération
Moteur ou version
Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X
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2.0 Skyactiv-X
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GLB 220d
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2.0 Skyactiv-X
2.0i
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1.6 PureTech
1.2
VS
Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsPeugeot2008 IIRestylage 20231.2
2.0 Skyactiv-X
330TSI
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1.6 PureTech
Cooper S 2.0
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Peugeot3008 II (PHASE II)1.6 PureTechvsMiniCountryman (F60)Restylage 2020Cooper S 2.0
2.0 Skyactiv-X
20d
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Peugeot 3008 II (PHASE II) 1.6 PureTech vs Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X - comparaison de voitures - FastVsFaster