Ford Mustang VI · Restylage 2017
Comparaison de voitures
Ford Mustang VI · Restylage 2017 GT/CS 5.0 V8vsXPENG P7 II 92.2 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonXPENG P7 II
92.2 kWh
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
XPENG P7 II 92.2 kWh
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,7 s
- Le plus puissant594 hp443 kW
- Couple le plus élevé695 Nm513 lb-ft
- Meilleur rapport puissance/poids268 hp/t200 kW/t3,7 kg/hp
- Le plus grand coffre575 L
- Meilleur score global83/100
- Meilleur score de performance83/100
- Meilleur score de praticité83/100
Ford Mustang VI Restylage 2017 GT/CS 5.0 V8
- Vitesse de pointe la plus élevée249 km/h155 mph
- Le plus léger1 682 kg3 708 lb
- Meilleur score d'économie74/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | XPENGP7 II92.2 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 450hp336kW | 594hp443kW |
| Couple | 529Nm390lb-ft | 695Nm513lb-ft |
| Poids à vide | 1,682kg3,708lb | 2,220kg4,894lb |
| Poids total | 2,105kg4,641lb | 2,670kg5,886lb |
| Vitesse de pointe | 249 km/h 155 mph | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 54.8sObjectif 99 %: 247 km/h / 153 mph Calculé | 43.6sObjectif 99 %: 238 km/h / 148 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.3s | 3.7s |
| 0-200 km/h | 16.4s Calculé | 14.7s Calculé |
| 0-60 mph | 4.1s Calculé | 3.5s Calculé |
| Consommation de carburant | 12.4L/100 km19mpg US22.8mpg UK | - |
| Consommation en ville | 15.7L/100 km15mpg US18.0mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 9.8L/100 km24mpg US28.8mpg UK | - |
| Quart de mile | 12.5s Calculé | 11.9s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 268hp/t200kW/t121hp/1000 lb Calculé | 268hp/t200kW/t121hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 315Nm/t210lb-ft/ton Calculé | 313Nm/t209lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 492km306mi Calculé | - |
| Cylindrée | 5,038cc307cu in | - |
| Longueur | 4,789mm189in | 5,017mm198in |
| Largeur | 1,916mm75in | 1,970mm78in |
| Hauteur | 1,382mm54in | 1,427mm56in |
| Empattement | 2,720mm107in | 3,008mm118in |
| Voie avant | 1,642mm65in | 1,682mm66in |
| Voie arrière | 1,642mm65in | 1,682mm66in |
| Garde au sol | 144mm6in | 142mm6in |
| Volume du coffre | 408L | 575L |
| Volume max du coffre | - | 1,929L |
| Portes | 2 | 5 |
| Places | 4 | 5 |
| Réservoir | 61L | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | XPENGP7 II92.2 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,1 s | 3,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,3 s | 3,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 16,4 s | 14,7 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h 155 mph | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 1,9 s |
330 ft 101 m | 5,4 s | 5,0 s |
1/8 mile 201 m | 8,1 s | 7,6 s |
1000 ft 305 m | 10,5 s | 9,9 s |
1/4 mile 402 m | 12,5 s | 11,9 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 180 km/h 112 mph | 186 km/h 115 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | 450 hp 336 kW |
| XPENGP7 II92.2 kWh | 594 hp 443 kW |
XPENG P7 II 92.2 kWh a 144 ch de plus que Ford Mustang VI Restylage 2017 GT/CS 5.0 V8.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Ford Mustang VI Restylage 2017 GT/CS 5.0 V8 et XPENG P7 II 92.2 kWh : 144 ch (107 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | 529 Nm 390 lb-ft |
| XPENGP7 II92.2 kWh | 695 Nm 513 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | 1 682 kg 3 708 lb |
| XPENGP7 II92.2 kWh | 2 220 kg 4 894 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | 249 km/h 155 mph |
| XPENGP7 II92.2 kWh | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | 4,3 s |
| XPENGP7 II92.2 kWh | 3,7 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre XPENG P7 II 92.2 kWh et Ford Mustang VI Restylage 2017 GT/CS 5.0 V8 : 0,6 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | 268 hp/t 200 kW/t 3,7 kg/hp |
| XPENGP7 II92.2 kWh | 268 hp/t 200 kW/t 3,7 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | 450 hp 336 kW | 4,3 s | 249 km/h 155 mph |
| XPENGP7 II92.2 kWh | 594 hp 443 kW | 3,7 s | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| XPENGP7 II92.2 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | FordMustang VIRestylage 2017GT/CS 5.0 V8 | XPENGP7 II92.2 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 450 hp 336 kW | 594 hp 443 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 529 Nm 390 lb-ft | 695 Nm 513 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,3 s | 3,7 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 249 km/h 155 mph | Sans limiteur 240 km/h149 mph Avec limiteur 230 km/h143 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 682 kg 3 708 lb | 2 220 kg 4 894 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 12,4 L/100 km 19,0 mpg US 22,8 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 492 km 306 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 408 L 14,4 cu ft | 575 L 20,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 268 hp/t 200 kW/t 3,7 kg/hp | 268 hp/t 200 kW/t 3,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Ford Mustang VI Restylage 2017 GT/CS 5.0 V8 |
|---|---|
| Consommation | 12,4 L/100 km19 mpg US22,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 21,70 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 34,92 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 860 L491 US gal409 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 255 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Ford Mustang VI Restylage 2017 GT/CS 5.0 V8
- Est plus léger de 538 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 9 km/h (6 mph)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus petit coffre
XPENG P7 II 92.2 kWh
- A 144 ch de plus
- A 166 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 0 ch/t
- A 167 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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