Ford GT
Comparaison de voitures
Ford GT 5.4 i V8 32VvsPorsche 911 (997) GT2 3.6
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPorsche 911 (997)
GT2 3.6
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche 911 (997) GT2 3.6
- Couple le plus élevé680 Nm502 lb-ft
- Le plus léger1 440 kg3 175 lb
- Meilleur rapport puissance/poids368 hp/t274 kW/t2,7 kg/hp
- Consommation sur autoroute la plus faible8,9 L/100 km26,4 mpg US31,7 mpg UK
- Le plus grand coffre105 L
- Meilleur score d'économie73/100
- Meilleur score de praticité31/100
Ford GT 5.4 i V8 32V
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,6 s
- Vitesse de pointe la plus élevée330 km/h205 mph
- Le plus puissant557 hp415 kW
- Consommation en ville la plus faible18,1 L/100 km13,0 mpg US15,6 mpg UK
- Meilleur score global72/100
- Meilleur score de performance92/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | FordGT5.4 i V8 32V | Porsche911 (997)GT2 3.6 |
|---|---|---|
| Puissance | 557hp415kW | 530hp395kW |
| Couple | 678Nm500lb-ft | 680Nm502lb-ft |
| Poids à vide | 1,610kg3,549lb | 1,440kg3,175lb |
| Poids total | - | 1,750kg3,858lb |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 329 km/h 204 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 52.1sObjectif 99 %: 327 km/h / 203 mph Calculé | 53.0sObjectif 99 %: 326 km/h / 202 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.6s | 3.7s |
| 0-200 km/h | 9.7s Calculé | 10.0s Calculé |
| 0-60 mph | 3.4s Calculé | 3.5s Calculé |
| Consommation de carburant | - | 12.5L/100 km18.8mpg US22.6mpg UK |
| Consommation en ville | 18.1L/100 km13mpg US15.6mpg UK | 18.8L/100 km12.5mpg US15.0mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 11.2L/100 km21mpg US25.2mpg UK | 8.9L/100 km26.4mpg US31.7mpg UK |
| Quart de mile | 11.2s Calculé | 11.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 346hp/t258kW/t157hp/1000 lb Calculé | 368hp/t274kW/t167hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 421Nm/t282lb-ft/ton Calculé | 472Nm/t316lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 720km447mi Calculé |
| Cylindrée | 5,409cc330cu in | 3,600cc220cu in |
| Longueur | 4,645mm183in | 4,469mm176in |
| Largeur | 1,955mm77in | 1,852mm73in |
| Hauteur | 1,125mm44in | 1,285mm51in |
| Empattement | 2,710mm107in | 2,350mm93in |
| Voie avant | 1,600mm63in | - |
| Voie arrière | 1,620mm64in | - |
| Volume du coffre | 46L | 105L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 66L | 90L |
| Émissions de CO2 | - | 298g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Ford GT 5.4 i V8 32V: Puissance / Couple
- Porsche 911 (997) GT2 3.6: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 6 500 rpm | 3 750 rpm | 6 750 rpm |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 6 500 rpm | 2 200-4 500 rpm | 6 750 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | FordGT5.4 i V8 32V | Porsche911 (997)GT2 3.6 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,4 s | 3,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,6 s | 3,7 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,7 s | 10,0 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 41,5 s | 43,8 s |
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 329 km/h 204 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,1 s | 5,1 s |
1/8 mile 201 m | 7,5 s | 7,5 s |
1000 ft 305 m | 9,5 s | 9,6 s |
1/4 mile 402 m | 11,2 s | 11,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 216 km/h 134 mph | 214 km/h 133 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 557 hp 415 kW |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 530 hp 395 kW |
Ford GT 5.4 i V8 32V a 27 ch de plus que Porsche 911 (997) GT2 3.6.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Porsche 911 (997) GT2 3.6 et Ford GT 5.4 i V8 32V : 27 ch (20 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 678 Nm 500 lb-ft |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 680 Nm 502 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 1 610 kg 3 549 lb |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 1 440 kg 3 175 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 330 km/h 205 mph |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 329 km/h 204 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 3,6 s |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 3,7 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Ford GT 5.4 i V8 32V et Porsche 911 (997) GT2 3.6 : 0,1 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 346 hp/t 258 kW/t 2,9 kg/hp |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 368 hp/t 274 kW/t 2,7 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V | 557 hp 415 kW | 3,6 s | 330 km/h 205 mph |
| Porsche911 (997)GT2 3.6 | 530 hp 395 kW | 3,7 s | 329 km/h 204 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FordGT5.4 i V8 32V |
|
| ||||||||||||||
| Porsche911 (997)GT2 3.6 |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | FordGT5.4 i V8 32V | Porsche911 (997)GT2 3.6 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 557 hp 415 kW | 530 hp 395 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 678 Nm 500 lb-ft | 680 Nm 502 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,6 s | 3,7 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 330 km/h 205 mph | 329 km/h 204 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 610 kg 3 549 lb | 1 440 kg 3 175 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | - | 12,5 L/100 km 18,8 mpg US 22,6 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 720 km 447 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 298 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 46 L 1,6 cu ft | 105 L 3,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 346 hp/t 258 kW/t 2,9 kg/hp | 368 hp/t 274 kW/t 2,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche 911 (997) GT2 3.6 |
|---|---|
| Consommation | 12,5 L/100 km18,8 mpg US22,6 mpg UK |
| Coût / 100 km | 21,88 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 35,20 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 875 L495 US gal412 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 281 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Ford GT 5.4 i V8 32V
- A 27 ch de plus
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 1 km/h (1 mph)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
Inconvénients
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
Porsche 911 (997) GT2 3.6
- A 2 Nm de plus
- Est plus léger de 170 kg
- A un rapport puissance/poids meilleur de 22 ch/t
- A 59 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
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