Donkervoort D8 GTO
Comparaison de voitures
Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSIvsChevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonChevrolet Corvette Convertible (C7)
Stingray 6.2 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI
- Le plus rapide de 0-100 km/h2,7 s
- Vitesse de pointe la plus élevée300 km/h186 mph Sans limiteur280 km/h174 mph Avec limiteur
- Le plus léger695 kg1 532 lb
- Meilleur rapport puissance/poids555 hp/t414 kW/t1,8 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible10,0 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles178 g/km
- Le plus grand coffre250 L
- Meilleur score global68/100
- Meilleur score de performance86/100
- Meilleur score d'économie80/100
- Meilleur score de praticité29/100
Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8
- Le plus puissant466 hp347 kW
- Couple le plus élevé630 Nm465 lb-ft
- Meilleure autonomie estimée569 km354 mi
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 386hp288kW | 466hp347kW |
| Couple | 500Nm369lb-ft | 630Nm465lb-ft |
| Poids à vide | 695kg1,532lb | 1,734kg3,823lb |
| Poids total | - | 1,840kg4,057lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 35.8sObjectif 99 %: 297 km/h / 185 mph Calculé | 61.7sObjectif 99 %: 297 km/h / 185 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 2.7s | 4.2s |
| 0-200 km/h | 7.8s | 12.7s Calculé |
| 0-60 mph | 2.6s Calculé | 4.0s Calculé |
| Consommation de carburant | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK | 12.3L/100 km19.1mpg US23.0mpg UK |
| Consommation en ville | - | 19.2L/100 km12.3mpg US14.7mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Quart de mile | 10.1s Calculé | 12.1s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 555hp/t414kW/t252hp/1000 lb Calculé | 269hp/t200kW/t122hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 719Nm/t481lb-ft/ton Calculé | 363Nm/t243lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 480km298mi Calculé | 569km354mi Calculé |
| Cylindrée | 2,480cc151cu in | 6,162cc376cu in |
| Longueur | 3,833mm151in | 4,492mm177in |
| Largeur | 1,850mm73in | 1,872mm74in |
| Hauteur | 1,122mm44in | 1,243mm49in |
| Empattement | 2,340mm92in | 2,711mm107in |
| Voie avant | 1,560mm61in | 1,600mm63in |
| Voie arrière | 1,585mm62in | 1,568mm62in |
| Volume du coffre | 250L | 171L |
| Volume max du coffre | - | 243L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 48L | 70L |
| Émissions de CO2 | 178g/km | 282g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI: Puissance / Couple
- Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 5 500 rpm | 1 750 rpm | 5 750 rpm |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 6 000 rpm | 4 600 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,6 s | 4,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 2,7 s | 4,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,8 s | 12,7 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,7 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,4 s | 5,4 s |
1/8 mile 201 m | 6,6 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 8,5 s | 10,2 s |
1/4 mile 402 m | 10,1 s | 12,1 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 227 km/h 141 mph | 196 km/h 122 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 466 hp 347 kW |
Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8 a 80 ch de plus que Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI et Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8 : 80 ch (60 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 500 Nm 369 lb-ft |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 630 Nm 465 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 695 kg 1 532 lb |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 1 734 kg 3 823 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 2,7 s |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 4,2 s |
Bien que Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8 ait plus de puissance, Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI et Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8 : 1,5 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 12,3 L/100 km 19,1 mpg US 23,0 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI et Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8 : 2,3 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 269 hp/t 200 kW/t 3,7 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 480 km 298 mi |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 569 km 354 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 386 hp 288 kW | 2,7 s | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 466 hp 347 kW | 4,2 s | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI |
|
| ||||||||||||||
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI |
| 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | ||||||
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 |
| 12,3 L/100 km 19,1 mpg US 23,0 mpg UK | ||||||
Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 2,7 s |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 12,3 L/100 km 19,1 mpg US 23,0 mpg UK | 4,2 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK |
| ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | 269 hp/t 200 kW/t 3,7 kg/hp | 12,3 L/100 km 19,1 mpg US 23,0 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | DonkervoortD8 GTOGTO-RS 2.5 TFSI | ChevroletCorvette Convertible (C7)Stingray 6.2 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 386 hp 288 kW | 466 hp 347 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 500 Nm 369 lb-ft | 630 Nm 465 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 2,7 s | 4,2 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | Sans limiteur 300 km/h186 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 695 kg 1 532 lb | 1 734 kg 3 823 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 10,0 L/100 km 23,5 mpg US 28,2 mpg UK | 12,3 L/100 km 19,1 mpg US 23,0 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 480 km 298 mi | 569 km 354 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 178 g/km | 282 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 250 L 8,8 cu ft | 171 L 6,0 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 555 hp/t 414 kW/t 1,8 kg/hp | 269 hp/t 200 kW/t 3,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI | Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8 |
|---|---|---|
| Consommation | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK | 12,3 L/100 km19,1 mpg US23 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,50 LC100 km | 21,53 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 28,16 LC100 mi | 34,64 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 500 L396 US gal330 UK gal | 1 845 L487 US gal406 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 625 LC/an | 3 229 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI
- Est plus léger de 1 039 kg
- Est plus rapide de 1,5 s au 0-100 km/h
- Consomme 2,3 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 287 ch/t
- A 79 L de volume de coffre en plus
- Émet 104 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Puissance la plus faible
Chevrolet Corvette Convertible (C7) Stingray 6.2 V8
- A 80 ch de plus
- A 130 Nm de plus
- A une autonomie estimée supérieure de 89 km (55 mi)
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
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