BMW Z4 (G29)
Comparaison de voitures
BMW Z4 (G29) M40ivsBristol Bullet 4.8 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonBristol Bullet
4.8 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Bristol Bullet 4.8 V8
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,8 s
- Le plus puissant374 hp279 kW
- Couple le plus élevé502 Nm370 lb-ft
- Le plus léger1 100 kg2 425 lb
- Meilleur rapport puissance/poids340 hp/t254 kW/t2,9 kg/hp
- Meilleur score global62/100
- Meilleur score de performance77/100
BMW Z4 (G29) M40i
- Vitesse de pointe la plus élevée265 km/h165 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Meilleur score d'économie87/100
- Meilleur score de praticité32/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMWZ4 (G29)M40i | BristolBullet4.8 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 340hp254kW | 374hp279kW |
| Couple | 500Nm369lb-ft | 502Nm370lb-ft |
| Poids à vide | 1,535kg3,384lb | 1,100kg2,425lb |
| Poids total | 1,860kg4,101lb | 1,250kg2,756lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | 249 km/h 155 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 57.6sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph Calculé | 37.2sObjectif 99 %: 247 km/h / 153 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.5s | 3.8s |
| 0-200 km/h | 15.2s Calculé | 12.6s Calculé |
| 0-60 mph | 4.3s Calculé | 3.6s Calculé |
| Consommation de carburant | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | - |
| Consommation en ville | 9.2L/100 km25.6mpg US30.7mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Quart de mile | 12.6s Calculé | 11.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 221hp/t165kW/t100hp/1000 lb Calculé | 340hp/t254kW/t154hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 326Nm/t218lb-ft/ton Calculé | 456Nm/t305lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 703km437mi Calculé | - |
| Cylindrée | 2,998cc183cu in | 4,799cc293cu in |
| Longueur | 4,324mm170in | 4,200mm165in |
| Largeur | 1,864mm73in | 1,860mm73in |
| Hauteur | 1,304mm51in | 1,200mm47in |
| Empattement | 2,470mm97in | 2,553mm101in |
| Voie avant | 1,594mm63in | - |
| Voie arrière | 1,589mm63in | - |
| Garde au sol | 114mm4in | - |
| Volume du coffre | 281L | - |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 2 | 2 |
| Réservoir | 52L | 55L |
| Émissions de CO2 | 168g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- BMW Z4 (G29) M40i: Puissance / Couple
- Bristol Bullet 4.8 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | 5 000-6 500 rpm | 1 600-4 500 rpm | 6 750 rpm |
| BristolBullet4.8 V8 | 6 300 rpm | 3 400 rpm | 6 550 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWZ4 (G29)M40i | BristolBullet4.8 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 3,6 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,5 s | 3,8 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 15,2 s | 12,6 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée | 249 km/h 155 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,5 s | 5,2 s |
1/8 mile 201 m | 8,2 s | 7,7 s |
1000 ft 305 m | 10,6 s | 9,9 s |
1/4 mile 402 m | 12,6 s | 11,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 184 km/h 114 mph | 195 km/h 121 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | 340 hp 254 kW |
| BristolBullet4.8 V8 | 374 hp 279 kW |
Bristol Bullet 4.8 V8 a 34 ch de plus que BMW Z4 (G29) M40i.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW Z4 (G29) M40i et Bristol Bullet 4.8 V8 : 34 ch (25 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | 500 Nm 369 lb-ft |
| BristolBullet4.8 V8 | 502 Nm 370 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | 1 535 kg 3 384 lb |
| BristolBullet4.8 V8 | 1 100 kg 2 425 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| BristolBullet4.8 V8 | 249 km/h 155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | 4,5 s |
| BristolBullet4.8 V8 | 3,8 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Bristol Bullet 4.8 V8 et BMW Z4 (G29) M40i : 0,7 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp |
| BristolBullet4.8 V8 | 340 hp/t 254 kW/t 2,9 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i | 340 hp 254 kW | 4,5 s | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| BristolBullet4.8 V8 | 374 hp 279 kW | 3,8 s | 249 km/h 155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWZ4 (G29)M40i |
|
| ||||||||||||||
| BristolBullet4.8 V8 |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | BMWZ4 (G29)M40i | BristolBullet4.8 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 340 hp 254 kW | 374 hp 279 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 500 Nm 369 lb-ft | 502 Nm 370 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,5 s | 3,8 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | 249 km/h 155 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 535 kg 3 384 lb | 1 100 kg 2 425 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 7,4 L/100 km 31,8 mpg US 38,2 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 703 km 437 mi | - | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 168 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 281 L 9,9 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 221 hp/t 165 kW/t 4,5 kg/hp | 340 hp/t 254 kW/t 2,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW Z4 (G29) M40i |
|---|---|
| Consommation | 7,4 L/100 km31,8 mpg US38,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,95 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 20,84 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 110 L293 US gal244 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 943 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW Z4 (G29) M40i
- A une vitesse de pointe supérieure de 16 km/h (10 mph)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
Bristol Bullet 4.8 V8
- A 34 ch de plus
- A 2 Nm de plus
- Est plus léger de 435 kg
- Est plus rapide de 0,7 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 119 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Vitesse de pointe la plus faible
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