
BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013
Comparaison de voitures
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaison
BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013

BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013

BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013

BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
| Modèle | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 862hp643kW+287 hp | 747hp557kW+172 hp | 678hp506kW+103 hp | 575hp429kW |
| Couple | 1,054Nm777lb-ft+374 Nm | 918Nm677lb-ft+238 Nm | 830Nm612lb-ft+150 Nm | 680Nm502lb-ft |
| Poids à vide | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb |
| Poids total | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb |
| Vitesse de pointe | 378 km/h 235 mph | 360 km/h 224 mph | 348 km/h 216 mph | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 70.2sObjectif 99 %: 374 km/h / 233 mph+27.7 s Calculé | 73.8sObjectif 99 %: 356 km/h / 221 mph+31.3 s Calculé | 76.4sObjectif 99 %: 345 km/h / 214 mph+33.9 s Calculé | 42.5sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.3s-0.9 s | 3.6s-0.6 s | 3.8s-0.4 s | 4.2s |
| 0-200 km/h | 9.0s-3.7 s | 10.1s-2.6 s | 11.0s-1.7 s | 12.7s |
| 0-60 mph | 3.1s-0.9 s Calculé | 3.4s-0.6 s Calculé | 3.6s-0.4 s Calculé | 4.0s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consommation en ville | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Quart de mile | 10.8s-1.3 s Calculé | 11.2s-0.8 s Calculé | 11.6s-0.5 s Calculé | 12.1s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 461hp/t344kW/t209hp/1000 lb Calculé | 400hp/t298kW/t181hp/1000 lb Calculé | 363hp/t271kW/t165hp/1000 lb Calculé | 307hp/t229kW/t139hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 564Nm/t377lb-ft/ton Calculé | 491Nm/t328lb-ft/ton Calculé | 444Nm/t297lb-ft/ton Calculé | 364Nm/t243lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 808km502mi Calculé | 808km502mi Calculé | 808km502mi Calculé | 808km502mi Calculé |
| Cylindrée | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in |
| Longueur | 4,910mm193in | 4,910mm193in | 4,910mm193in | 4,910mm193in |
| Largeur | 1,891mm74in | 1,891mm74in | 1,891mm74in | 1,891mm74in |
| Hauteur | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Empattement | 2,964mm117in | 2,964mm117in | 2,964mm117in | 2,964mm117in |
| Voie avant | 1,627mm64in | 1,627mm64in | 1,627mm64in | 1,627mm64in |
| Voie arrière | 1,582mm62in | 1,582mm62in | 1,582mm62in | 1,582mm62in |
| Garde au sol | 117mm5in | 117mm5in | 117mm5in | 117mm5in |
| Volume du coffre | 520L | 520L | 520L | 520L |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 80L | 80L | 80L | 80L |
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 6 000-7 000 rpm | 1 500-5 750 rpm | 7 250 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 6 000-7 000 rpm | 1 500-5 750 rpm | 7 250 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 6 000-7 000 rpm | 1 500-5 750 rpm | 7 250 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 6 000-7 000 rpm | 1 500-5 750 rpm | 7 250 rpm |
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,1 s | 3,4 s | 3,6 s | 4,0 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,3 s | 3,6 s | 3,8 s | 4,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 9,0 s | 10,1 s | 11,0 s | 12,7 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 25,8 s | 32,5 s | 39,4 s | - |
| Vitesse de pointe | 378 km/h 235 mph | 360 km/h 224 mph | 348 km/h 216 mph | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Limitée |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,9 s | 2,0 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 4,8 s | 5,0 s | 5,1 s | 5,4 s |
1/8 mile 201 m | 7,2 s | 7,4 s | 7,6 s | 8,0 s |
1000 ft 305 m | 9,1 s | 9,5 s | 9,8 s | 10,2 s |
1/4 mile 402 m | 10,8 s | 11,2 s | 11,6 s | 12,1 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 222 km/h 138 mph | 212 km/h 132 mph | 205 km/h 128 mph | 196 km/h 121 mph |
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 862 hp 643 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 747 hp 557 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 678 hp 506 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 575 hp 429 kW |
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 3) 862 hp a 287 ch de plus que BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp et BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 3) 862 hp : 287 ch (214 kW).
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 1 054 Nm 777 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 918 Nm 677 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 830 Nm 612 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 680 Nm 502 lb-ft |
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 378 km/h 235 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 360 km/h 224 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 348 km/h 216 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 3) 862 hp et BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp : 0,9 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 2) 747 hp et BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 1) 678 hp, séparées de seulement 0,2 s.
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 461 hp/t 344 kW/t 2,2 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 363 hp/t 271 kW/t 2,8 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 307 hp/t 229 kW/t 3,3 kg/hp |
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 808 km 502 mi |
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 862 hp 643 kW | 3,3 s | 378 km/h 235 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 747 hp 557 kW | 3,6 s | 360 km/h 224 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 678 hp 506 kW | 3,8 s | 348 km/h 216 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 575 hp 429 kW | 4,2 s | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
|
| ||||||||||||||
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 3) 862 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,3 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,6 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,8 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 4,2 s |
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | 461 hp/t 344 kW/t 2,2 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | 363 hp/t 271 kW/t 2,8 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | 307 hp/t 229 kW/t 3,3 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| Véhicule | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 3)862 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 2)747 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8 (Stage 1)678 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 2013Competition Package 4.4 V8575 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 862 hp 643 kW | 747 hp 557 kW | 678 hp 506 kW | 575 hp 429 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 1 054 Nm 777 lb-ft | 918 Nm 677 lb-ft | 830 Nm 612 lb-ft | 680 Nm 502 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 3,3 s | 3,6 s | 3,8 s | 4,2 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 378 km/h 235 mph | 360 km/h 224 mph | 348 km/h 216 mph | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 870 kg 4 123 lb | 1 870 kg 4 123 lb | 1 870 kg 4 123 lb | 1 870 kg 4 123 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 461 hp/t 344 kW/t 2,2 kg/hp | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp | 363 hp/t 271 kW/t 2,8 kg/hp | 307 hp/t 229 kW/t 3,3 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 3) 862 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 2) 747 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 (Stage 1) 678 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 Competition Package 4.4 V8 575 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 485 L392 US gal327 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 599 LC/an | 2 599 LC/an | 2 599 LC/an | 2 599 LC/an |
Avantages
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.























