BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013
4.4 V8 (Stage 3)
900 hp4395 ccEssenceRWDDouble embrayageTurboBerline2014-2016
Comparaison de voitures
BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013 4.4 V8 · Stage 3vsBMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013 4.4 V8 · Stage 2vsBMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013 4.4 V8 · Stage 1vsBMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013 4.4 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013
4.4 V8 (Stage 2)
780 hp4395 ccEssenceRWDDouble embrayageTurboBerline2014-2016
VS
BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013
4.4 V8 (Stage 1)
708 hp4395 ccEssenceRWDDouble embrayageTurboBerline2014-2016
VS
BMW M5 (F10M LCI) · Restylage 2013
4.4 V8
600 hp4395 ccEssenceRWDDouble embrayageTurboBerline2014-2016
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,0 s
- Vitesse de pointe la plus élevée384 km/h239 mph
- Le plus puissant900 hp671 kW
- Couple le plus élevé1 085 Nm800 lb-ft
- Le plus léger1 870 kg4 123 lb
- Meilleur rapport puissance/poids481 hp/t359 kW/t2,1 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible13,9 L/100 km16,9 mpg US20,3 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible7,6 L/100 km30,9 mpg US37,2 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée808 km502 mi
- Le plus grand coffre520 L
- Meilleur score global88/100
- Meilleur score de performance93/100
- Meilleur score d'économie80/100
- Meilleur score de praticité76/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 900hp671kW+300 hp | 780hp582kW+180 hp | 708hp528kW+108 hp | 600hp447kW |
| Couple | 1,085Nm800lb-ft+385 Nm | 945Nm697lb-ft+245 Nm | 854Nm630lb-ft+154 Nm | 700Nm516lb-ft |
| Poids à vide | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb | 1,870kg4,123lb |
| Poids total | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb | 2,410kg5,313lb |
| Vitesse de pointe | 384 km/h 239 mph | 365 km/h 227 mph | 354 km/h 220 mph | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 40.3sObjectif 99 %: 380 km/h / 236 mph+5.1 s Calculé | 41.6sObjectif 99 %: 361 km/h / 225 mph+6.4 s Calculé | 42.7sObjectif 99 %: 350 km/h / 218 mph+7.5 s Calculé | 35.2sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.0s-0.9 s | 3.3s-0.6 s | 3.5s-0.4 s | 3.9s |
| 0-200 km/h | 7.1s-4.1 s Calculé | 7.8s-3.3 s Calculé | 8.4s-2.7 s Calculé | 11.2s Calculé |
| 0-60 mph | 2.9s-0.8 s Calculé | 3.2s-0.6 s Calculé | 3.4s-0.4 s Calculé | 3.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consommation en ville | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK | 13.9L/100 km16.9mpg US20.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK | 7.6L/100 km30.9mpg US37.2mpg UK |
| Quart de mile | 10.0s-1.6 s Calculé | 10.5s-1.2 s Calculé | 10.8s-0.9 s Calculé | 11.6s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 481hp/t359kW/t218hp/1000 lb Calculé | 417hp/t311kW/t189hp/1000 lb Calculé | 379hp/t282kW/t172hp/1000 lb Calculé | 321hp/t239kW/t146hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 580Nm/t388lb-ft/ton Calculé | 505Nm/t338lb-ft/ton Calculé | 457Nm/t306lb-ft/ton Calculé | 374Nm/t250lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 808km502mi Calculé | 808km502mi Calculé | 808km502mi Calculé | 808km502mi Calculé |
| Cylindrée | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in | 4,395cc268cu in |
| Longueur | 4,910mm193in | 4,910mm193in | 4,910mm193in | 4,910mm193in |
| Largeur | 1,891mm74in | 1,891mm74in | 1,891mm74in | 1,891mm74in |
| Hauteur | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in | 1,457mm57in |
| Empattement | 2,964mm117in | 2,964mm117in | 2,964mm117in | 2,964mm117in |
| Voie avant | 1,627mm64in | 1,627mm64in | 1,627mm64in | 1,627mm64in |
| Voie arrière | 1,582mm62in | 1,582mm62in | 1,582mm62in | 1,582mm62in |
| Garde au sol | 117mm5in | 117mm5in | 117mm5in | 117mm5in |
| Volume du coffre | 520L | 520L | 520L | 520L |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 80L | 80L | 80L | 80L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hpBMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 2) 780 hpBMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 1) 708 hpBMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 600 hpPuissanceCouple
- BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp: Puissance / Couple
- BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 2) 780 hp: Puissance / Couple
- BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 1) 708 hp: Puissance / Couple
- BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 600 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 6 250 rpm | 1 500-6 000 rpm | 6 500 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 6 250 rpm | 1 500-6 000 rpm | 6 500 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 6 250 rpm | 1 500-6 000 rpm | 6 500 rpm |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 6 250 rpm | 1 500-6 000 rpm | 6 500 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 2,9 s | 3,2 s | 3,4 s | 3,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,0 s | 3,3 s | 3,5 s | 3,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 7,1 s | 7,8 s | 8,4 s | 11,2 s |
0-200 mph 0-322 km/h | 16,7 s | 20,0 s | 23,0 s | - |
| Vitesse de pointe | 384 km/h 239 mph | 365 km/h 227 mph | 354 km/h 220 mph | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Limitée |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s | 2,1 s | 2,1 s |
330 ft 101 m | 4,7 s | 4,9 s | 5,1 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 6,8 s | 7,1 s | 7,3 s | 7,7 s |
1000 ft 305 m | 8,6 s | 9,0 s | 9,2 s | 9,9 s |
1/4 mile 402 m | 10,0 s | 10,5 s | 10,8 s | 11,6 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 252 km/h 156 mph | 241 km/h 150 mph | 234 km/h 145 mph | 204 km/h 127 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 900 hp 671 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 780 hp 582 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 708 hp 528 kW |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 600 hp 447 kW |
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp a 300 ch de plus que BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 600 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 600 hp et BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp : 300 ch (224 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 1 085 Nm 800 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 945 Nm 697 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 854 Nm 630 lb-ft |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 1 870 kg 4 123 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 384 km/h 239 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 365 km/h 227 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 354 km/h 220 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 3,0 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 3,3 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 3,5 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 3,9 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp et BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 600 hp : 0,9 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 2) 780 hp et BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 1) 708 hp, séparées de seulement 0,2 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 481 hp/t 359 kW/t 2,1 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 417 hp/t 311 kW/t 2,4 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 379 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 321 hp/t 239 kW/t 3,1 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 808 km 502 mi |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 808 km 502 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 900 hp 671 kW | 3,0 s | 384 km/h 239 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 780 hp 582 kW | 3,3 s | 365 km/h 227 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 708 hp 528 kW | 3,5 s | 354 km/h 220 mph |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 600 hp 447 kW | 3,9 s | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,0 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,3 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,5 s |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 3,9 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | 481 hp/t 359 kW/t 2,1 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | 417 hp/t 311 kW/t 2,4 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | 379 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | 321 hp/t 239 kW/t 3,1 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 3)900 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 2)780 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8 (Stage 1)708 hp | BMWM5 (F10M LCI)Restylage 20134.4 V8600 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Puissance | 900 hp 671 kW | 780 hp 582 kW | 708 hp 528 kW | 600 hp 447 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 1 085 Nm 800 lb-ft | 945 Nm 697 lb-ft | 854 Nm 630 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 3,0 s | 3,3 s | 3,5 s | 3,9 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 384 km/h 239 mph | 365 km/h 227 mph | 354 km/h 220 mph | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 870 kg 4 123 lb | 1 870 kg 4 123 lb | 1 870 kg 4 123 lb | 1 870 kg 4 123 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
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| Autonomie | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | 808 km 502 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | 520 L 18,4 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 481 hp/t 359 kW/t 2,1 kg/hp | 417 hp/t 311 kW/t 2,4 kg/hp | 379 hp/t 282 kW/t 2,6 kg/hp | 321 hp/t 239 kW/t 3,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 2) 780 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 1) 708 hp | BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 600 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km | 17,33 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi | 27,88 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 485 L392 US gal327 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal | 1 485 L392 US gal327 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 599 LC/an | 2 599 LC/an | 2 599 LC/an | 2 599 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 3) 900 hp
- A 120 ch de plus
- A 140 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,3 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 19 km/h (12 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 64 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
BMW M5 (F10M LCI) Restylage 2013 4.4 V8 (Stage 2) 780 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
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BMW M5 (F10M LCI) 4.4 V8
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