BMW M4 (G82)
Comparaison de voitures
BMW M4 (G82) Competition 3.0vsLexus LF-Z Electrified Concept 90 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonLexus LF-Z Electrified Concept
90 kWh
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lexus LF-Z Electrified Concept 90 kWh
- Le plus rapide de 0-100 km/h3,0 s
- Le plus puissant544 hp406 kW
- Couple le plus élevé700 Nm516 lb-ft
- Meilleur score global77/100
- Meilleur score de praticité66/100
BMW M4 (G82) Competition 3.0
- Vitesse de pointe la plus élevée265 km/h165 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Le plus léger1 775 kg3 913 lb
- Meilleur rapport puissance/poids287 hp/t214 kW/t3,5 kg/hp
- Meilleur score de performance85/100
- Meilleur score d'économie80/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMWM4 (G82)Competition 3.0 | LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 510hp380kW | 544hp406kW |
| Couple | 650Nm479lb-ft | 700Nm516lb-ft |
| Poids à vide | 1,775kg3,913lb | 2,100kg4,630lb |
| Poids total | 2,205kg4,861lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 46.3sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph Calculé | 31.3sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 3.5s | 3.0s |
| 0-200 km/h | 12.0s Calculé | 16.5s Calculé |
| 0-60 mph | 3.3s Calculé | 2.8s Calculé |
| Consommation de carburant | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK | - |
| Quart de mile | 11.5s Calculé | 11.3s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 287hp/t214kW/t130hp/1000 lb Calculé | 259hp/t193kW/t118hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 366Nm/t245lb-ft/ton Calculé | 333Nm/t223lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 584km363mi Calculé | - |
| Cylindrée | 2,993cc183cu in | - |
| Longueur | 4,794mm189in | 4,880mm192in |
| Largeur | 1,887mm74in | 1,960mm77in |
| Hauteur | 1,394mm55in | 1,600mm63in |
| Empattement | 2,857mm112in | 2,950mm116in |
| Voie avant | 1,617mm64in | - |
| Voie arrière | 1,605mm63in | - |
| Garde au sol | 121mm5in | - |
| Volume du coffre | 440L | - |
| Portes | 2 | 5 |
| Places | 4 | 4 |
| Réservoir | 59L | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWM4 (G82)Competition 3.0 | LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,3 s | 2,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 3,5 s | 3,0 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 12,0 s | 16,5 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Limitée | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 1,9 s | 1,7 s |
330 ft 101 m | 4,9 s | 4,6 s |
1/8 mile 201 m | 7,5 s | 7,1 s |
1000 ft 305 m | 9,6 s | 9,4 s |
1/4 mile 402 m | 11,5 s | 11,3 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 196 km/h 122 mph | 184 km/h 114 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 510 hp 380 kW |
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | 544 hp 406 kW |
Lexus LF-Z Electrified Concept 90 kWh a 34 ch de plus que BMW M4 (G82) Competition 3.0.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW M4 (G82) Competition 3.0 et Lexus LF-Z Electrified Concept 90 kWh : 34 ch (25 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 650 Nm 479 lb-ft |
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | 700 Nm 516 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 1 775 kg 3 913 lb |
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | 2 100 kg 4 630 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 3,5 s |
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | 3,0 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Lexus LF-Z Electrified Concept 90 kWh et BMW M4 (G82) Competition 3.0 : 0,5 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp |
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | 259 hp/t 193 kW/t 3,9 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 | 510 hp 380 kW | 3,5 s | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | 544 hp 406 kW | 3,0 s | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM4 (G82)Competition 3.0 |
|
| ||||||||||||||
| LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | BMWM4 (G82)Competition 3.0 | LexusLF-Z Electrified Concept90 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 510 hp 380 kW | 544 hp 406 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 650 Nm 479 lb-ft | 700 Nm 516 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 3,5 s | 3,0 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 775 kg 3 913 lb | 2 100 kg 4 630 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 10,1 L/100 km 23,3 mpg US 28,0 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 584 km 363 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 440 L 15,5 cu ft | - | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 287 hp/t 214 kW/t 3,5 kg/hp | 259 hp/t 193 kW/t 3,9 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW M4 (G82) Competition 3.0 |
|---|---|
| Consommation | 10,1 L/100 km23,3 mpg US28 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,68 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 28,45 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 515 L400 US gal333 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 651 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW M4 (G82) Competition 3.0
- Est plus léger de 325 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 50 km/h (31 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 28 ch/t
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
Lexus LF-Z Electrified Concept 90 kWh
- A 34 ch de plus
- A 50 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,5 s au 0-100 km/h
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
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