BMW M4 (F82)
Comparaison de voitures
BMW M4 (F82) 3.0vsQiantu K50 78.84 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonQiantu K50
78.84 kWh
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
BMW M4 (F82) 3.0
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,1 s
- Vitesse de pointe la plus élevée265 km/h165 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Le plus puissant431 hp321 kW
- Le plus léger1 537 kg3 389 lb
- Meilleur rapport puissance/poids280 hp/t209 kW/t3,6 kg/hp
- Le plus grand coffre445 L
- Meilleur score global71/100
- Meilleur score de performance79/100
- Meilleur score d'économie85/100
- Meilleur score de praticité53/100
Qiantu K50 78.84 kWh
- Couple le plus élevé680 Nm502 lb-ft
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMWM4 (F82)3.0 | QiantuK5078.84 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 431hp321kW | 430hp321kW |
| Couple | 550Nm406lb-ft | 680Nm502lb-ft |
| Poids à vide | 1,537kg3,389lb | 1,960kg4,321lb |
| Poids total | 2,040kg4,497lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 53.1sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph Calculé | 46.4sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.1s | 4.6s |
| 0-200 km/h | 14.0s Calculé | 24.6s Calculé |
| 0-60 mph | 3.9s Calculé | 4.4s Calculé |
| Consommation de carburant | 8.3L/100 km28.3mpg US34.0mpg UK | - |
| Consommation en ville | 11.1L/100 km21.2mpg US25.4mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 6.7L/100 km35.1mpg US42.2mpg UK | - |
| Quart de mile | 12.2s Calculé | 13.0s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 280hp/t209kW/t127hp/1000 lb Calculé | 219hp/t164kW/t100hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 358Nm/t239lb-ft/ton Calculé | 347Nm/t232lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 723km449mi Calculé | - |
| Cylindrée | 2,979cc182cu in | - |
| Longueur | 4,671mm184in | 4,634mm182in |
| Largeur | 1,870mm74in | 2,069mm81in |
| Hauteur | 1,383mm54in | 1,253mm49in |
| Empattement | 2,812mm111in | 2,650mm104in |
| Voie avant | 1,579mm62in | 1,798mm71in |
| Voie arrière | 1,603mm63in | 1,791mm71in |
| Garde au sol | 121mm5in | 103mm4in |
| Volume du coffre | 445L | 65L |
| Portes | 2 | 2 |
| Places | 4 | 2 |
| Réservoir | 60L | - |
| Émissions de CO2 | 194g/km | - |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMWM4 (F82)3.0 | QiantuK5078.84 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,9 s | 4,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,1 s | 4,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 14,0 s | 24,6 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,0 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,5 s |
1/8 mile 201 m | 7,9 s | 8,3 s |
1000 ft 305 m | 10,2 s | 10,8 s |
1/4 mile 402 m | 12,2 s | 13,0 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 189 km/h 117 mph | 169 km/h 105 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 | 431 hp 321 kW |
| QiantuK5078.84 kWh | 430 hp 321 kW |
BMW M4 (F82) 3.0 a 1 ch de plus que Qiantu K50 78.84 kWh.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Qiantu K50 78.84 kWh et BMW M4 (F82) 3.0 : 1 ch (1 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 | 550 Nm 406 lb-ft |
| QiantuK5078.84 kWh | 680 Nm 502 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 | 1 537 kg 3 389 lb |
| QiantuK5078.84 kWh | 1 960 kg 4 321 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| QiantuK5078.84 kWh | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 | 4,1 s |
| QiantuK5078.84 kWh | 4,6 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre BMW M4 (F82) 3.0 et Qiantu K50 78.84 kWh : 0,5 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 | 280 hp/t 209 kW/t 3,6 kg/hp |
| QiantuK5078.84 kWh | 219 hp/t 164 kW/t 4,6 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 | 431 hp 321 kW | 4,1 s | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| QiantuK5078.84 kWh | 430 hp 321 kW | 4,6 s | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMWM4 (F82)3.0 |
|
| ||||||||||||||
| QiantuK5078.84 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | BMWM4 (F82)3.0 | QiantuK5078.84 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 431 hp 321 kW | 430 hp 321 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 550 Nm 406 lb-ft | 680 Nm 502 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,1 s | 4,6 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 200 km/h124 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 537 kg 3 389 lb | 1 960 kg 4 321 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 8,3 L/100 km 28,3 mpg US 34,0 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 723 km 449 mi | - | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 194 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 445 L 15,7 cu ft | 65 L 2,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 280 hp/t 209 kW/t 3,6 kg/hp | 219 hp/t 164 kW/t 4,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW M4 (F82) 3.0 |
|---|---|
| Consommation | 8,3 L/100 km28,3 mpg US34 mpg UK |
| Coût / 100 km | 14,53 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 23,38 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 245 L329 US gal274 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 179 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW M4 (F82) 3.0
- A 1 ch de plus
- Est plus léger de 423 kg
- Est plus rapide de 0,5 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 50 km/h (31 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 61 ch/t
- A 380 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Qiantu K50 78.84 kWh
- A 130 Nm de plus
Avantages
- Couple le plus élevé
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























