BMW 7 Series (G11 LCI) · Restylage 2019
Comparaison de voitures
BMW 7 Series (G11 LCI) · Restylage 2019 750ivsMaextro S800 97 kWh
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonMaextro S800
97 kWh
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
BMW 7 Series (G11 LCI) Restylage 2019 750i
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,0 s
- Vitesse de pointe la plus élevée265 km/h165 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Le plus puissant530 hp395 kW
- Couple le plus élevé750 Nm553 lb-ft
- Le plus léger2 040 kg4 497 lb
- Meilleur rapport puissance/poids260 hp/t194 kW/t3,8 kg/hp
- Le plus grand coffre515 L
- Meilleur score global83/100
- Meilleur score de performance86/100
- Meilleur score d'économie81/100
- Meilleur score de praticité76/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | MaextroS80097 kWh |
|---|---|---|
| Puissance | 530hp395kW | 530hp395kW |
| Couple | 750Nm553lb-ft | 673Nm496lb-ft |
| Poids à vide | 2,040kg4,497lb | 2,685kg5,919lb |
| Poids total | 2,640kg5,820lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 37.2sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph Calculé | 37.1sObjectif 99 %: 223 km/h / 138 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.0s | 4.5s |
| 0-200 km/h | 11.6s Calculé | 17.4s Calculé |
| 0-60 mph | 3.8s Calculé | 4.3s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK | - |
| Consommation en ville | 13.2L/100 km17.8mpg US21.4mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 7.4L/100 km31.8mpg US38.2mpg UK | - |
| Quart de mile | 11.8s Calculé | 12.7s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 260hp/t194kW/t118hp/1000 lb Calculé | 197hp/t147kW/t90hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 368Nm/t246lb-ft/ton Calculé | 251Nm/t168lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 821km510mi Calculé | - |
| Cylindrée | 4,395cc268cu in | - |
| Longueur | 5,120mm202in | 5,480mm216in |
| Largeur | 1,902mm75in | 2,000mm79in |
| Hauteur | 1,467mm58in | 1,542mm61in |
| Empattement | 3,070mm121in | 3,370mm133in |
| Voie avant | 1,621mm64in | 1,735mm68in |
| Voie arrière | 1,650mm65in | 1,743mm69in |
| Garde au sol | 135mm5in | - |
| Volume du coffre | 515L | 445L |
| Portes | 4 | 4 |
| Places | 5 | 4 |
| Réservoir | 78L | - |
| Émissions de CO2 | 217g/km | - |
Graphiques de performance
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Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | MaextroS80097 kWh |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,8 s | 4,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,0 s | 4,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,6 s | 17,4 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,2 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,5 s |
1/8 mile 201 m | 7,8 s | 8,3 s |
1000 ft 305 m | 10,0 s | 10,6 s |
1/4 mile 402 m | 11,8 s | 12,7 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 201 km/h 125 mph | 180 km/h 112 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | 530 hp 395 kW |
| MaextroS80097 kWh | 530 hp 395 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | 750 Nm 553 lb-ft |
| MaextroS80097 kWh | 673 Nm 496 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | 2 040 kg 4 497 lb |
| MaextroS80097 kWh | 2 685 kg 5 919 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| MaextroS80097 kWh | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | 4,0 s |
| MaextroS80097 kWh | 4,5 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre BMW 7 Series (G11 LCI) Restylage 2019 750i et Maextro S800 97 kWh : 0,5 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | 260 hp/t 194 kW/t 3,8 kg/hp |
| MaextroS80097 kWh | 197 hp/t 147 kW/t 5,1 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | 530 hp 395 kW | 4,0 s | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| MaextroS80097 kWh | 530 hp 395 kW | 4,5 s | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i |
|
| ||||||||||||||
| MaextroS80097 kWh |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | BMW7 Series (G11 LCI)Restylage 2019750i | MaextroS80097 kWh | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 530 hp 395 kW | 530 hp 395 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 750 Nm 553 lb-ft | 673 Nm 496 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,0 s | 4,5 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 265 km/h165 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | Sans limiteur 225 km/h140 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 2 040 kg 4 497 lb | 2 685 kg 5 919 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 9,5 L/100 km 24,8 mpg US 29,7 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 821 km 510 mi | - | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 217 g/km | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 515 L 18,2 cu ft | 445 L 15,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 260 hp/t 194 kW/t 3,8 kg/hp | 197 hp/t 147 kW/t 5,1 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW 7 Series (G11 LCI) Restylage 2019 750i |
|---|---|
| Consommation | 9,5 L/100 km24,8 mpg US29,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 16,63 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 26,76 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 425 L376 US gal313 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 494 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW 7 Series (G11 LCI) Restylage 2019 750i
- A 77 Nm de plus
- Est plus léger de 645 kg
- Est plus rapide de 0,5 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 40 km/h (25 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 62 ch/t
- A 70 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Maextro S800 97 kWh
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
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