BMW 7 Series (E38) · Restylage 1998
Comparaison de voitures
BMW 7 Series (E38) · Restylage 1998 750ivsHSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonHSV Clubsport (VT)
R8 5.7 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- Le plus rapide de 0-100 km/h6,2 s
- Le plus puissant340 hp254 kW
- Le plus léger1 686 kg3 717 lb
- Meilleur rapport puissance/poids202 hp/t150 kW/t5,0 kg/hp
- Meilleur score global69/100
- Meilleur score de performance66/100
BMW 7 Series (E38) Restylage 1998 750i
- Vitesse de pointe la plus élevée260 km/h162 mph Sans limiteur250 km/h155 mph Avec limiteur
- Couple le plus élevé490 Nm361 lb-ft
- Le plus grand coffre500 L
- Meilleur score d'économie70/100
- Meilleur score de praticité75/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 326hp243kW | 340hp254kW |
| Couple | 490Nm361lb-ft | 473Nm349lb-ft |
| Poids à vide | 1,960kg4,321lb | 1,686kg3,717lb |
| Poids total | 2,495kg5,501lb | - |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé | 255 km/h 158 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 71.2sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph Calculé | 60.7sObjectif 99 %: 252 km/h / 157 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 6.6s | 6.2s |
| 0-200 km/h | 21.2s Calculé | 19.7s Calculé |
| 0-60 mph | 6.3s Calculé | 5.9s Calculé |
| Consommation de carburant | 13.6L/100 km17.3mpg US20.8mpg UK | - |
| Consommation en ville | 19.6L/100 km12mpg US14.4mpg UK | - |
| Consommation sur autoroute | 10.1L/100 km23.3mpg US28.0mpg UK | - |
| Quart de mile | 14.5s Calculé | 14.2s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 166hp/t124kW/t75hp/1000 lb Calculé | 202hp/t150kW/t91hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 250Nm/t167lb-ft/ton Calculé | 281Nm/t188lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 699km434mi Calculé | - |
| Cylindrée | 5,379cc328cu in | 5,665cc346cu in |
| Longueur | 4,984mm196in | 4,919mm194in |
| Largeur | 1,862mm73in | 1,842mm73in |
| Hauteur | 1,425mm56in | 1,450mm57in |
| Empattement | 2,930mm115in | 2,788mm110in |
| Voie avant | 1,552mm61in | 1,558mm61in |
| Voie arrière | 1,568mm62in | 1,574mm62in |
| Volume du coffre | 500L | 475L |
| Portes | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 95L | 75L |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- BMW 7 Series (E38) Restylage 1998 750i: Puissance / Couple
- HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | 5 000 rpm | 3 900 rpm | 5 250 rpm |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 5 600 rpm | 4 000 rpm | 6 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,3 s | 5,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,6 s | 6,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 21,2 s | 19,7 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée | 255 km/h 158 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,6 s | 6,4 s |
1/8 mile 201 m | 9,7 s | 9,5 s |
1000 ft 305 m | 12,3 s | 12,0 s |
1/4 mile 402 m | 14,5 s | 14,2 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 167 km/h 104 mph | 171 km/h 106 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | 326 hp 243 kW |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW |
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 a 14 ch de plus que BMW 7 Series (E38) Restylage 1998 750i.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW 7 Series (E38) Restylage 1998 750i et HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 : 14 ch (10 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | 490 Nm 361 lb-ft |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 473 Nm 349 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | 1 960 kg 4 321 lb |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 1 686 kg 3 717 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 255 km/h 158 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | 6,6 s |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 6,2 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8 et BMW 7 Series (E38) Restylage 1998 750i : 0,4 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | 326 hp 243 kW | 6,6 s | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | 340 hp 254 kW | 6,2 s | 255 km/h 158 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i |
|
| ||||||||||||||
| HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | BMW7 Series (E38)Restylage 1998750i | HSVClubsport (VT)R8 5.7 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 326 hp 243 kW | 340 hp 254 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 490 Nm 361 lb-ft | 473 Nm 349 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 6,6 s | 6,2 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | 255 km/h 158 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 960 kg 4 321 lb | 1 686 kg 3 717 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 13,6 L/100 km 17,3 mpg US 20,8 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 699 km 434 mi | - | ||||||||||||||||
| Coffre | 500 L 17,7 cu ft | 475 L 16,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 166 hp/t 124 kW/t 6,0 kg/hp | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW 7 Series (E38) Restylage 1998 750i |
|---|---|
| Consommation | 13,6 L/100 km17,3 mpg US20,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 23,80 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 38,30 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 2 040 L539 US gal449 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 570 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW 7 Series (E38) Restylage 1998 750i
- A 17 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 5 km/h (3 mph)
- A 25 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Couple le plus élevé
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
HSV Clubsport (VT) R8 5.7 V8
- A 14 ch de plus
- Est plus léger de 274 kg
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 35 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
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