BMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013
520d (Stage 3)
295 hp1995 ccDieselRWDManuelleTurboBreak2014-2017
Comparaison de voitures
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013 520d · Stage 3vsBMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013 520d · Stage 2vsBMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013 520d · Stage 1vsBMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013 520d
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonVS
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013
520d (Stage 2)
257 hp1995 ccDieselRWDManuelleTurboBreak2014-2017
VS
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013
520d (Stage 1)
228 hp1995 ccDieselRWDManuelleTurboBreak2014-2017
VS
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) · Restylage 2013
520d
190 hp1995 ccDieselRWDManuelleTurboBreak2014-2017
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp
- Le plus rapide de 0-100 km/h6,2 s
- Vitesse de pointe la plus élevée270 km/h168 mph
- Le plus puissant295 hp220 kW
- Couple le plus élevé640 Nm472 lb-ft
- Le plus léger1 725 kg3 803 lb
- Meilleur rapport puissance/poids171 hp/t127 kW/t5,9 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible5,0 L/100 km47,0 mpg US56,5 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,5 L/100 km52,3 mpg US62,8 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles132 g/km
- Meilleure autonomie estimée1 400 km870 mi
- Le plus grand coffre560 L
- Meilleur score global74/100
- Meilleur score de performance69/100
- Meilleur score d'économie93/100
- Meilleur score de praticité86/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 295hp220kW+105 hp | 257hp191kW+67 hp | 228hp170kW+38 hp | 190hp142kW |
| Couple | 640Nm472lb-ft+240 Nm | 560Nm413lb-ft+160 Nm | 500Nm369lb-ft+100 Nm | 400Nm295lb-ft |
| Poids à vide | 1,725kg3,803lb | 1,725kg3,803lb | 1,725kg3,803lb | 1,725kg3,803lb |
| Poids total | 2,375kg5,236lb | 2,375kg5,236lb | 2,375kg5,236lb | 2,375kg5,236lb |
| Vitesse de pointe | 270 km/h 168 mph | 260 km/h 162 mph | 251 km/h 156 mph | 229 km/h 142 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 67.8sObjectif 99 %: 267 km/h / 166 mph-11.2 s Calculé | 73.3sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph-5.7 s Calculé | 77.3sObjectif 99 %: 248 km/h / 154 mph-1.7 s Calculé | 79.0sObjectif 99 %: 227 km/h / 141 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 6.2s-1.9 s | 6.7s-1.4 s | 7.2s-0.9 s | 8.1s |
| 0-200 km/h | 18.8s-14.1 s Calculé | 21.7s-11.2 s Calculé | 24.7s-8.2 s Calculé | 32.9s Calculé |
| 0-60 mph | 5.9s-1.8 s Calculé | 6.4s-1.3 s Calculé | 6.9s-0.8 s Calculé | 7.7s Calculé |
| Consommation de carburant | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Consommation en ville | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK | 4.5L/100 km52.3mpg US62.8mpg UK |
| Quart de mile | 14.1s-1.8 s Calculé | 14.6s-1.2 s Calculé | 15.1s-0.8 s Calculé | 15.9s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 171hp/t127kW/t77hp/1000 lb Calculé | 149hp/t111kW/t67hp/1000 lb Calculé | 132hp/t99kW/t60hp/1000 lb Calculé | 110hp/t82kW/t50hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 371Nm/t248lb-ft/ton Calculé | 325Nm/t217lb-ft/ton Calculé | 290Nm/t194lb-ft/ton Calculé | 232Nm/t155lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,400km870mi Calculé | 1,400km870mi Calculé | 1,400km870mi Calculé | 1,400km870mi Calculé |
| Cylindrée | 1,995cc122cu in | 1,995cc122cu in | 1,995cc122cu in | 1,995cc122cu in |
| Longueur | 4,907mm193in | 4,907mm193in | 4,907mm193in | 4,907mm193in |
| Largeur | 1,860mm73in | 1,860mm73in | 1,860mm73in | 1,860mm73in |
| Hauteur | 1,462mm58in | 1,462mm58in | 1,462mm58in | 1,462mm58in |
| Empattement | 2,968mm117in | 2,968mm117in | 2,968mm117in | 2,968mm117in |
| Voie avant | 1,600mm63in | 1,600mm63in | 1,600mm63in | 1,600mm63in |
| Voie arrière | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in | 1,626mm64in |
| Garde au sol | 141mm6in | 141mm6in | 141mm6in | 141mm6in |
| Volume du coffre | 560L | 560L | 560L | 560L |
| Volume max du coffre | 1,670L | 1,670L | 1,670L | 1,670L |
| Portes | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 70L | 70L | 70L | 70L |
| Émissions de CO2 | 132g/km | 132g/km | 132g/km | 132g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hpBMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 2) 257 hpBMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 1) 228 hpBMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d 190 hpPuissanceCouple
- BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp: Puissance / Couple
- BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 2) 257 hp: Puissance / Couple
- BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 1) 228 hp: Puissance / Couple
- BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d 190 hp: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 4 000 rpm | 1 750-2 500 rpm | 4 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,9 s | 6,4 s | 6,9 s | 7,7 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,2 s | 6,7 s | 7,2 s | 8,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 18,8 s | 21,7 s | 24,7 s | 32,9 s |
| Vitesse de pointe | 270 km/h 168 mph | 260 km/h 162 mph | 251 km/h 156 mph | 229 km/h 142 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,5 s | 2,6 s | 2,7 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 6,4 s | 6,6 s | 6,8 s | 7,1 s |
1/8 mile 201 m | 9,4 s | 9,8 s | 10,0 s | 10,5 s |
1000 ft 305 m | 12,0 s | 12,4 s | 12,8 s | 13,4 s |
1/4 mile 402 m | 14,1 s | 14,6 s | 15,1 s | 15,9 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 173 km/h 107 mph | 165 km/h 103 mph | 159 km/h 99 mph | 150 km/h 93 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 295 hp 220 kW |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 257 hp 191 kW |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 228 hp 170 kW |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 190 hp 142 kW |
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp a 105 ch de plus que BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d 190 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d 190 hp et BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp : 105 ch (78 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 640 Nm 472 lb-ft |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 560 Nm 413 lb-ft |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 500 Nm 369 lb-ft |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 400 Nm 295 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 1 725 kg 3 803 lb |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 1 725 kg 3 803 lb |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 1 725 kg 3 803 lb |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 1 725 kg 3 803 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 270 km/h 168 mph |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 260 km/h 162 mph |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 251 km/h 156 mph |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 229 km/h 142 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 6,2 s |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 6,7 s |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 7,2 s |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 8,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp et BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d 190 hp : 1,9 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 2) 257 hp et BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 1) 228 hp, séparées de seulement 0,5 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 171 hp/t 127 kW/t 5,9 kg/hp |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,6 kg/hp |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 1 400 km 870 mi |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 1 400 km 870 mi |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 1 400 km 870 mi |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 1 400 km 870 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 295 hp 220 kW | 6,2 s | 270 km/h 168 mph |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 257 hp 191 kW | 6,7 s | 260 km/h 162 mph |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 228 hp 170 kW | 7,2 s | 251 km/h 156 mph |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 190 hp 142 kW | 8,1 s | 229 km/h 142 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp |
|
| ||||||||||||||
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp |
| 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 6,2 s |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 6,7 s |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 7,2 s |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 8,1 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | 171 hp/t 127 kW/t 5,9 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,6 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 3)295 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 2)257 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d (Stage 1)228 hp | BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d190 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 295 hp 220 kW | 257 hp 191 kW | 228 hp 170 kW | 190 hp 142 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 640 Nm 472 lb-ft | 560 Nm 413 lb-ft | 500 Nm 369 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 6,2 s | 6,7 s | 7,2 s | 8,1 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 270 km/h 168 mph | 260 km/h 162 mph | 251 km/h 156 mph | 229 km/h 142 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 725 kg 3 803 lb | 1 725 kg 3 803 lb | 1 725 kg 3 803 lb | 1 725 kg 3 803 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | 5,0 L/100 km 47,0 mpg US 56,5 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 1 400 km 870 mi | 1 400 km 870 mi | 1 400 km 870 mi | 1 400 km 870 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Score CO2 | 132 g/km | 132 g/km | 132 g/km | 132 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 560 L 19,8 cu ft | 560 L 19,8 cu ft | 560 L 19,8 cu ft | 560 L 19,8 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 171 hp/t 127 kW/t 5,9 kg/hp | 149 hp/t 111 kW/t 6,7 kg/hp | 132 hp/t 99 kW/t 7,6 kg/hp | 110 hp/t 82 kW/t 9,1 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp | BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 2) 257 hp | BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 1) 228 hp | BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d 190 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK | 5 L/100 km47 mpg US56,5 mpg UK |
| Coût / 100 km | 8,75 LC100 km | 8,75 LC100 km | 8,75 LC100 km | 8,75 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 14,08 LC100 mi | 14,08 LC100 mi | 14,08 LC100 mi | 14,08 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 750 L198 US gal165 UK gal | 750 L198 US gal165 UK gal | 750 L198 US gal165 UK gal | 750 L198 US gal165 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 313 LC/an | 1 313 LC/an | 1 313 LC/an | 1 313 LC/an |
Comparaisons tête à tête
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 3) 295 hp
- A 38 ch de plus
- A 80 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,6 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 10 km/h (6 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 22 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Émissions de CO2 les plus élevées
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d (Stage 2) 257 hp
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.
Choisir des voitures à comparer
Marque
Modèle
Génération
Moteur ou version
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) 520d
Comparer les voitures sélectionnées
1 véhicule sélectionné
Comparaisons populaires
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12