Chrysler 300 Touring
Comparaison de voitures
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8vsBMW 5 Series Touring (F11) 550i
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonBMW 5 Series Touring (F11)
550i
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8
- Le plus rapide de 0-100 km/h5,0 s
- Vitesse de pointe la plus élevée280 km/h174 mph Sans limiteur270 km/h168 mph Avec limiteur
- Le plus puissant431 hp321 kW
- Meilleur rapport puissance/poids219 hp/t164 kW/t4,6 kg/hp
- Le plus grand coffre630 L
- Meilleur score global81/100
- Meilleur score de performance77/100
- Meilleur score de praticité89/100
BMW 5 Series Touring (F11) 550i
- Couple le plus élevé600 Nm443 lb-ft
- Le plus léger1 900 kg4 189 lb
- Consommation en ville la plus faible15,8 L/100 km14,9 mpg US17,9 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK
- Meilleur score d'économie78/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | BMW5 Series Touring (F11)550i |
|---|---|---|
| Puissance | 431hp321kW | 407hp304kW |
| Couple | 569Nm420lb-ft | 600Nm443lb-ft |
| Poids à vide | 1,965kg4,332lb | 1,900kg4,189lb |
| Poids total | 2,340kg5,159lb | 2,540kg5,600lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph Calculé | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 56.6sObjectif 99 %: 277 km/h / 172 mph Calculé | 53.4sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.0s | 5.1s |
| 0-200 km/h | 14.7s Calculé | 16.2s Calculé |
| 0-60 mph | 4.8s Calculé | 4.9s Calculé |
| Consommation de carburant | - | 10.7L/100 km22mpg US26.4mpg UK |
| Consommation en ville | 21L/100 km11.2mpg US13.5mpg UK | 15.8L/100 km14.9mpg US17.9mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
| Quart de mile | 12.9s Calculé | 13.1s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 219hp/t164kW/t99hp/1000 lb Calculé | 214hp/t160kW/t97hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 290Nm/t194lb-ft/ton Calculé | 316Nm/t211lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 654km407mi Calculé |
| Cylindrée | 6,059cc370cu in | 4,395cc268cu in |
| Longueur | 5,015mm197in | 4,907mm193in |
| Largeur | 1,880mm74in | 1,860mm73in |
| Hauteur | 1,462mm58in | 1,462mm58in |
| Empattement | 3,048mm120in | 2,968mm117in |
| Voie avant | 1,600mm63in | 1,600mm63in |
| Voie arrière | 1,605mm63in | 1,626mm64in |
| Garde au sol | - | 141mm6in |
| Volume du coffre | 630L | 560L |
| Volume max du coffre | 1,602L | 1,670L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 71L | 70L |
| Émissions de CO2 | - | 250g/km |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8: Puissance / Couple
- BMW 5 Series Touring (F11) 550i: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 6 200 rpm | 4 800 rpm | 6 450 rpm |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 5 500-6 400 rpm | 1 750-4 500 rpm | 6 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | BMW5 Series Touring (F11)550i |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 4,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 5,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 14,7 s | 16,2 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph Probablement limitée | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,3 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,8 s | 5,9 s |
1/8 mile 201 m | 8,6 s | 8,7 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 11,1 s |
1/4 mile 402 m | 12,9 s | 13,1 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 187 km/h 116 mph | 182 km/h 113 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 431 hp 321 kW |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 407 hp 304 kW |
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 a 24 ch de plus que BMW 5 Series Touring (F11) 550i.
Le plus grand écart de puissance se situe entre BMW 5 Series Touring (F11) 550i et Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 : 24 ch (18 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 569 Nm 420 lb-ft |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 600 Nm 443 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 1 965 kg 4 332 lb |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 1 900 kg 4 189 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 5,0 s |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 5,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 et BMW 5 Series Touring (F11) 550i : 0,1 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 219 hp/t 164 kW/t 4,6 kg/hp |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | 431 hp 321 kW | 5,0 s | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph |
| BMW5 Series Touring (F11)550i | 407 hp 304 kW | 5,1 s | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 |
|
| ||||||||||||||
| BMW5 Series Touring (F11)550i |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | Chrysler300 Touring6.1 i V8 16V SRT-8 | BMW5 Series Touring (F11)550i | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 431 hp 321 kW | 407 hp 304 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 569 Nm 420 lb-ft | 600 Nm 443 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 5,0 s | 5,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 965 kg 4 332 lb | 1 900 kg 4 189 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | - | 10,7 L/100 km 22,0 mpg US 26,4 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 654 km 407 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | - | 250 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 630 L 22,2 cu ft | 560 L 19,8 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 219 hp/t 164 kW/t 4,6 kg/hp | 214 hp/t 160 kW/t 4,7 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW 5 Series Touring (F11) 550i |
|---|---|
| Consommation | 10,7 L/100 km22 mpg US26,4 mpg UK |
| Coût / 100 km | 18,72 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 30,13 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 605 L424 US gal353 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 809 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8
- A 24 ch de plus
- Est plus rapide de 0,1 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 20 km/h (12 mph)
- A un rapport puissance/poids meilleur de 5 ch/t
- A 70 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lourd
BMW 5 Series Touring (F11) 550i
- A 31 Nm de plus
- Est plus léger de 65 kg
Avantages
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
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