Kia Stinger
Comparaison de voitures
Kia Stinger GT 3.3 GDIvsAUDI S7 Sportback (C7) · Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonAUDI S7 Sportback (C7) · Restylage 2016
4.0 TFSI COD V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,6 s
- Le plus puissant450 hp336 kW
- Couple le plus élevé550 Nm406 lb-ft
- Meilleur rapport puissance/poids230 hp/t172 kW/t4,3 kg/hp
- Consommation combinée la plus faible9,5 L/100 km24,8 mpg US29,7 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible13,4 L/100 km17,6 mpg US21,1 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible7,2 L/100 km32,7 mpg US39,2 mpg UK
- Émissions de CO2 les plus faibles220 g/km
- Meilleure autonomie estimée789 km491 mi
- Le plus grand coffre535 L
- Meilleur score global77/100
- Meilleur score de performance77/100
- Meilleur score d'économie81/100
- Meilleur score de praticité77/100
Kia Stinger GT 3.3 GDI
- Vitesse de pointe la plus élevée280 km/h174 mph Sans limiteur270 km/h168 mph Avec limiteur
- Le plus léger1 780 kg3 924 lb
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | KiaStingerGT 3.3 GDI | AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 370hp276kW | 450hp336kW |
| Couple | 510Nm376lb-ft | 550Nm406lb-ft |
| Poids à vide | 1,780kg3,924lb | 1,955kg4,310lb |
| Poids total | 2,260kg4,982lb | 2,565kg5,655lb |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph Calculé | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 90.7sObjectif 99 %: 277 km/h / 172 mph Calculé | 74.0sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.9s | 4.6s |
| 0-200 km/h | 17.9s Calculé | 18.0s Calculé |
| 0-60 mph | 4.6s Calculé | 4.4s Calculé |
| Consommation de carburant | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK |
| Consommation en ville | 13.6L/100 km17.3mpg US20.8mpg UK | 13.4L/100 km17.6mpg US21.1mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK | 7.2L/100 km32.7mpg US39.2mpg UK |
| Quart de mile | 13.1s Calculé | 12.8s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 208hp/t155kW/t94hp/1000 lb Calculé | 230hp/t172kW/t104hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 287Nm/t192lb-ft/ton Calculé | 281Nm/t188lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 606km377mi Calculé | 789km491mi Calculé |
| Cylindrée | 3,342cc204cu in | 3,993cc244cu in |
| Longueur | 4,830mm190in | 4,981mm196in |
| Largeur | 1,870mm74in | 1,911mm75in |
| Hauteur | 1,400mm55in | 1,398mm55in |
| Empattement | 2,905mm114in | 2,917mm115in |
| Voie avant | 1,596mm63in | 1,642mm65in |
| Voie arrière | 1,619mm64in | 1,634mm64in |
| Volume du coffre | 406L | 535L |
| Volume max du coffre | 1,114L | 1,390L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 4 |
| Réservoir | 60L | 75L |
| Émissions de CO2 | 225g/km | 220g/km |
Graphiques de performance
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Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Kia Stinger GT 3.3 GDI: Puissance / Couple
- AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 6 000 rpm | 1 300-4 500 rpm | 6 250 rpm |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 5 800-6 400 rpm | 1 400-5 700 rpm | 6 650 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | KiaStingerGT 3.3 GDI | AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,6 s | 4,4 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,9 s | 4,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 17,9 s | 18,0 s |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph Probablement limitée | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,6 s | 5,4 s |
1/8 mile 201 m | 8,5 s | 8,3 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 10,8 s |
1/4 mile 402 m | 13,1 s | 12,8 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 174 km/h 108 mph | 175 km/h 109 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 370 hp 276 kW |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 450 hp 336 kW |
AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8 a 80 ch de plus que Kia Stinger GT 3.3 GDI.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Kia Stinger GT 3.3 GDI et AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8 : 80 ch (60 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 510 Nm 376 lb-ft |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 550 Nm 406 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 1 780 kg 3 924 lb |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 1 955 kg 4 310 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 4,9 s |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 4,6 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8 et Kia Stinger GT 3.3 GDI : 0,3 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 9,5 L/100 km 24,8 mpg US 29,7 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 230 hp/t 172 kW/t 4,3 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 606 km 377 mi |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 789 km 491 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 370 hp 276 kW | 4,9 s | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 450 hp 336 kW | 4,6 s | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI |
|
| ||||||||||||||
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI |
| 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | ||||||
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 |
| 9,5 L/100 km 24,8 mpg US 29,7 mpg UK | ||||||
AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 4,9 s |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 9,5 L/100 km 24,8 mpg US 29,7 mpg UK | 4,6 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| KiaStingerGT 3.3 GDI | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK |
| AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | 230 hp/t 172 kW/t 4,3 kg/hp | 9,5 L/100 km 24,8 mpg US 29,7 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | KiaStingerGT 3.3 GDI | AUDIS7 Sportback (C7)Restylage 20164.0 TFSI COD V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 370 hp 276 kW | 450 hp 336 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 510 Nm 376 lb-ft | 550 Nm 406 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,9 s | 4,6 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph | Sans limiteur 260 km/h162 mph Avec limiteur 250 km/h155 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 780 kg 3 924 lb | 1 955 kg 4 310 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 9,9 L/100 km 23,8 mpg US 28,5 mpg UK | 9,5 L/100 km 24,8 mpg US 29,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 606 km 377 mi | 789 km 491 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 225 g/km | 220 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 406 L 14,3 cu ft | 535 L 18,9 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 208 hp/t 155 kW/t 4,8 kg/hp | 230 hp/t 172 kW/t 4,3 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Kia Stinger GT 3.3 GDI | AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8 |
|---|---|---|
| Consommation | 9,9 L/100 km23,8 mpg US28,5 mpg UK | 9,5 L/100 km24,8 mpg US29,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,33 LC100 km | 16,63 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 27,88 LC100 mi | 26,76 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 485 L392 US gal327 UK gal | 1 425 L376 US gal313 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 599 LC/an | 2 494 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Kia Stinger GT 3.3 GDI
- Est plus léger de 175 kg
- A une vitesse de pointe supérieure de 20 km/h (12 mph)
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus léger
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Le plus petit coffre
- Émissions de CO2 les plus élevées
AUDI S7 Sportback (C7) Restylage 2016 4.0 TFSI COD V8
- A 80 ch de plus
- A 40 Nm de plus
- Est plus rapide de 0,3 s au 0-100 km/h
- Consomme 0,4 L/100 km de moins
- A un rapport puissance/poids meilleur de 22 ch/t
- A une autonomie estimée supérieure de 183 km (114 mi)
- A 129 L de volume de coffre en plus
- Émet 5 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleur rapport puissance/poids
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lourd
- Vitesse de pointe la plus faible
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires























