Lynk & Co 09
Comparaison de voitures
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5vsAUDI Q6 45 TFSI
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonAUDI Q6
45 TFSI
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Le plus rapide de 0-100 km/h5,9 s
- Vitesse de pointe la plus élevée230 km/h143 mph
- Consommation combinée la plus faible1,0 L/100 km247,6 mpg US297,3 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée7 368 km4 579 mi
- Meilleur score global61/100
- Meilleur score de performance54/100
- Meilleur score d'économie100/100
AUDI Q6 45 TFSI
- Le plus puissant265 hp198 kW
- Couple le plus élevé400 Nm295 lb-ft
- Le plus léger2 280 kg5 027 lb
- Meilleur rapport puissance/poids116 hp/t87 kW/t8,6 kg/hp
- Le plus grand coffre286 L
- Meilleur score de praticité78/100
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | AUDIQ645 TFSI |
|---|---|---|
| Puissance | 254hp189kW | 265hp198kW |
| Couple | 350Nm258lb-ft | 400Nm295lb-ft |
| Poids à vide | 2,470kg5,445lb | 2,280kg5,027lb |
| Poids total | - | 2,780kg6,129lb |
| Vitesse de pointe | 230 km/h 143 mph | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 207 km/h129 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 81.5sObjectif 99 %: 228 km/h / 141 mph Calculé | 90.8sObjectif 99 %: 213 km/h / 132 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.9s | 7.6s |
| 0-200 km/h | 29.2s Calculé | 46.0s Calculé |
| 0-60 mph | 5.6s Calculé | 7.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 1L/100 km247.6mpg US297.3mpg UK | 9.3L/100 km25.4mpg US30.5mpg UK |
| Quart de mile | 14.2s Calculé | 15.5s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb Calculé | 116hp/t87kW/t53hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 142Nm/t95lb-ft/ton Calculé | 175Nm/t117lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 7,368km4,579mi Calculé | 756km470mi Calculé |
| Cylindrée | 1,969cc120cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 5,042mm199in | 5,099mm201in |
| Largeur | 1,977mm78in | 2,014mm79in |
| Hauteur | 1,780mm70in | 1,784mm70in |
| Empattement | 2,984mm117in | 2,980mm117in |
| Voie avant | 1,680mm66in | 1,704mm67in |
| Voie arrière | 1,684mm66in | 1,721mm68in |
| Garde au sol | 190mm7in | - |
| Volume du coffre | 264L | 286L |
| Volume max du coffre | - | 2,398L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 6 | 6 |
| Réservoir | 70L | 70L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | AUDIQ645 TFSI |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 5,6 s | 7,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,9 s | 7,6 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 29,2 s | 46,0 s |
| Vitesse de pointe | 230 km/h 143 mph | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 207 km/h129 mph Probablement limitée |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,4 s |
330 ft 101 m | 6,0 s | 6,6 s |
1/8 mile 201 m | 9,1 s | 10,0 s |
1000 ft 305 m | 11,9 s | 13,0 s |
1/4 mile 402 m | 14,2 s | 15,5 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 157 km/h 97 mph | 144 km/h 90 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW |
| AUDIQ645 TFSI | 265 hp 198 kW |
AUDI Q6 45 TFSI a 11 ch de plus que Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 et AUDI Q6 45 TFSI : 11 ch (8 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 350 Nm 258 lb-ft |
| AUDIQ645 TFSI | 400 Nm 295 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 2 470 kg 5 445 lb |
| AUDIQ645 TFSI | 2 280 kg 5 027 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 230 km/h 143 mph |
| AUDIQ645 TFSI | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 207 km/h129 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 5,9 s |
| AUDIQ645 TFSI | 7,6 s |
Bien que AUDI Q6 45 TFSI ait plus de puissance, Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 et AUDI Q6 45 TFSI : 1,7 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK |
| AUDIQ645 TFSI | 9,3 L/100 km 25,4 mpg US 30,5 mpg UK |
Le plus grand écart de consommation se situe entre Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 et AUDI Q6 45 TFSI : 8,3 L/100 km.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp |
| AUDIQ645 TFSI | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 7 368 km 4 579 mi |
| AUDIQ645 TFSI | 756 km 470 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 254 hp 189 kW | 5,9 s | 230 km/h 143 mph |
| AUDIQ645 TFSI | 265 hp 198 kW | 7,6 s | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 207 km/h129 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
|
| ||||||||||||||
| AUDIQ645 TFSI |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 |
| 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK | ||||||
| AUDIQ645 TFSI |
| 9,3 L/100 km 25,4 mpg US 30,5 mpg UK | ||||||
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK | 5,9 s |
| AUDIQ645 TFSI | 9,3 L/100 km 25,4 mpg US 30,5 mpg UK | 7,6 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK |
| AUDIQ645 TFSI | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | 9,3 L/100 km 25,4 mpg US 30,5 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | Lynk & Co09EM-P 2.0TD T5 | AUDIQ645 TFSI | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 254 hp 189 kW | 265 hp 198 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 350 Nm 258 lb-ft | 400 Nm 295 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 5,9 s | 7,6 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 230 km/h 143 mph | Sans limiteur 215 km/h134 mph Avec limiteur 207 km/h129 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 2 470 kg 5 445 lb | 2 280 kg 5 027 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 1,0 L/100 km 247,6 mpg US 297,3 mpg UK | 9,3 L/100 km 25,4 mpg US 30,5 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 7 368 km 4 579 mi | 756 km 470 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 264 L 9,3 cu ft | 286 L 10,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 103 hp/t 77 kW/t 9,7 kg/hp | 116 hp/t 87 kW/t 8,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 | AUDI Q6 45 TFSI |
|---|---|---|
| Consommation | 1 L/100 km247,6 mpg US297,3 mpg UK | 9,3 L/100 km25,4 mpg US30,5 mpg UK |
| Coût / 100 km | 1,66 LC100 km | 16,21 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 2,68 LC100 mi | 26,08 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 143 L38 US gal31 UK gal | 1 389 L367 US gal306 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 249,38 LC/an | 2 431 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5
- Est plus rapide de 1,7 s au 0-100 km/h
- A une vitesse de pointe supérieure de 15 km/h (9 mph)
- Consomme 8,3 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 6 612 km (4 109 mi)
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
AUDI Q6 45 TFSI
- A 11 ch de plus
- A 50 Nm de plus
- Est plus léger de 190 kg
- A un rapport puissance/poids meilleur de 13 ch/t
- A 22 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
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