
AUDI A4 (B8 8K) · Restylage 2011
Comparaison de voitures
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaison
AUDI A4 (B8 8K) · Restylage 2011

AUDI A4 (B8 8K) · Restylage 2011

AUDI A4 (B8 8K) · Restylage 2011

AUDI A4 (B8 8K) · Restylage 2011
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
| Modèle | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 317hp236kW+106 hp | 274hp205kW+63 hp | 249hp186kW+38 hp | 211hp157kW |
| Couple | 543Nm400lb-ft+193 Nm | 473Nm348lb-ft+123 Nm | 427Nm315lb-ft+77 Nm | 350Nm258lb-ft |
| Poids à vide | 1,570kg3,461lb | 1,570kg3,461lb | 1,570kg3,461lb | 1,570kg3,461lb |
| Poids total | 2,120kg4,674lb | 2,120kg4,674lb | 2,120kg4,674lb | 2,120kg4,674lb |
| Vitesse de pointe | 278 km/h 173 mph | 265 km/h 165 mph | 257 km/h 160 mph | 245 km/h 152 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 51.9sObjectif 99 %: 275 km/h / 171 mph-10.6 s Calculé | 55.6sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph-6.9 s Calculé | 58.0sObjectif 99 %: 254 km/h / 158 mph-4.5 s Calculé | 62.5sObjectif 99 %: 243 km/h / 151 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 5.0s-1.5 s | 5.5s-1.0 s | 5.9s-0.6 s | 6.5s |
| 0-200 km/h | 14.4s-7.7 s Calculé | 16.7s-5.4 s Calculé | 18.4s-3.6 s Calculé | 22.1s Calculé |
| 0-60 mph | 4.8s-1.4 s Calculé | 5.3s-0.9 s Calculé | 5.6s-0.6 s Calculé | 6.2s Calculé |
| Consommation de carburant | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
| Consommation en ville | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Quart de mile | 12.9s-1.6 s Calculé | 13.5s-1.0 s Calculé | 13.8s-0.6 s Calculé | 14.5s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 202hp/t150kW/t91hp/1000 lb Calculé | 175hp/t130kW/t79hp/1000 lb Calculé | 159hp/t118kW/t72hp/1000 lb Calculé | 134hp/t100kW/t61hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 346Nm/t231lb-ft/ton Calculé | 301Nm/t201lb-ft/ton Calculé | 272Nm/t182lb-ft/ton Calculé | 223Nm/t149lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 884km549mi Calculé | 884km549mi Calculé | 884km549mi Calculé | 884km549mi Calculé |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in | 1,984cc121cu in |
| Longueur | 4,701mm185in | 4,701mm185in | 4,701mm185in | 4,701mm185in |
| Largeur | 1,826mm72in | 1,826mm72in | 1,826mm72in | 1,826mm72in |
| Hauteur | 1,427mm56in | 1,427mm56in | 1,427mm56in | 1,427mm56in |
| Empattement | 2,808mm111in | 2,808mm111in | 2,808mm111in | 2,808mm111in |
| Voie avant | 1,564mm62in | 1,564mm62in | 1,564mm62in | 1,564mm62in |
| Voie arrière | 1,551mm61in | 1,551mm61in | 1,551mm61in | 1,551mm61in |
| Volume du coffre | 480L | 480L | 480L | 480L |
| Volume max du coffre | 962L | 962L | 962L | 962L |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Places | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Réservoir | 61L | 61L | 61L | 61L |
| Émissions de CO2 | 159g/km | 159g/km | 159g/km | 159g/km |
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 4 300-6 000 rpm | 1 500-4 500 rpm | 6 250 rpm |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 4 300-6 000 rpm | 1 500-4 500 rpm | 6 250 rpm |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 4 300-6 000 rpm | 1 500-4 500 rpm | 6 250 rpm |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 4 300-6 000 rpm | 1 500-4 500 rpm | 6 250 rpm |
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp |
|---|---|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,8 s | 5,3 s | 5,6 s | 6,2 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 5,0 s | 5,5 s | 5,9 s | 6,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 14,4 s | 16,7 s | 18,4 s | 22,1 s |
| Vitesse de pointe | 278 km/h 173 mph | 265 km/h 165 mph | 257 km/h 160 mph | 245 km/h 152 mph |
| Simulation de drag race | ||||
60 ft 18 m | 2,4 s | 2,5 s | 2,5 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 5,9 s | 6,1 s | 6,3 s | 6,5 s |
1/8 mile 201 m | 8,6 s | 9,0 s | 9,2 s | 9,6 s |
1000 ft 305 m | 11,0 s | 11,4 s | 11,7 s | 12,3 s |
1/4 mile 402 m | 12,9 s | 13,5 s | 13,8 s | 14,5 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 189 km/h 118 mph | 180 km/h 112 mph | 175 km/h 109 mph | 166 km/h 103 mph |
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 317 hp 236 kW |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 274 hp 205 kW |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 249 hp 186 kW |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 211 hp 157 kW |
AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 3) 317 hp a 106 ch de plus que AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI 211 hp.
Le plus grand écart de puissance se situe entre AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI 211 hp et AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 3) 317 hp : 106 ch (79 kW).
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 543 Nm 400 lb-ft |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 473 Nm 348 lb-ft |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 427 Nm 315 lb-ft |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 350 Nm 258 lb-ft |
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 1 570 kg 3 461 lb |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 1 570 kg 3 461 lb |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 1 570 kg 3 461 lb |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 1 570 kg 3 461 lb |
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 278 km/h 173 mph |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 265 km/h 165 mph |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 257 km/h 160 mph |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 245 km/h 152 mph |
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 5,0 s |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 5,5 s |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 5,9 s |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 6,5 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 3) 317 hp et AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI 211 hp : 1,5 s.
Les voitures les plus proches en accélération sont AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 2) 274 hp et AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 1) 249 hp, séparées de seulement 0,3 s.
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 175 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 159 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,4 kg/hp |
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 884 km 549 mi |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 884 km 549 mi |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 884 km 549 mi |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 884 km 549 mi |
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 317 hp 236 kW | 5,0 s | 278 km/h 173 mph |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 274 hp 205 kW | 5,5 s | 265 km/h 165 mph |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 249 hp 186 kW | 5,9 s | 257 km/h 160 mph |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 211 hp 157 kW | 6,5 s | 245 km/h 152 mph |
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp |
|
| ||||||||||||||
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp |
|
| ||||||||||||||
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp |
|
| ||||||||||||||
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp |
|
| ||||||||||||||
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp |
| 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||
AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 3) 317 hp est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 5,0 s |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 5,5 s |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 5,9 s |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,5 s |
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | 175 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | 159 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,4 kg/hp | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK |
| Véhicule | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 3)317 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 2)274 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI (Stage 1)249 hp | AUDIA4 (B8 8K)Restylage 20112.0 TFSI211 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 317 hp 236 kW | 274 hp 205 kW | 249 hp 186 kW | 211 hp 157 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Couple | 543 Nm 400 lb-ft | 473 Nm 348 lb-ft | 427 Nm 315 lb-ft | 350 Nm 258 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accélération | 5,0 s | 5,5 s | 5,9 s | 6,5 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 278 km/h 173 mph | 265 km/h 165 mph | 257 km/h 160 mph | 245 km/h 152 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légèreté | 1 570 kg 3 461 lb | 1 570 kg 3 461 lb | 1 570 kg 3 461 lb | 1 570 kg 3 461 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consommation | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km 34,1 mpg US 40,9 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praticité |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomie | 884 km 549 mi | 884 km 549 mi | 884 km 549 mi | 884 km 549 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Score CO2 | 159 g/km | 159 g/km | 159 g/km | 159 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coffre | 480 L 17,0 cu ft | 480 L 17,0 cu ft | 480 L 17,0 cu ft | 480 L 17,0 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 202 hp/t 150 kW/t 5,0 kg/hp | 175 hp/t 130 kW/t 5,7 kg/hp | 159 hp/t 118 kW/t 6,3 kg/hp | 134 hp/t 100 kW/t 7,4 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe | Score fixe | Score fixe |
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 3) 317 hp | AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 2) 274 hp | AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI (Stage 1) 249 hp | AUDI A4 (B8 8K) Restylage 2011 2.0 TFSI 211 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consommation | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km | 12,08 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 19,43 LC100 mi | 19,43 LC100 mi | 19,43 LC100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 035 L273 US gal228 UK gal | 1 035 L273 US gal228 UK gal | 1 035 L273 US gal228 UK gal | 1 035 L273 US gal228 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 811 LC/an | 1 811 LC/an | 1 811 LC/an | 1 811 LC/an |
Avantages
Inconvénients
Aucun avantage mesurable dans les données disponibles.























