Aston Martin DBX
Comparaison de voitures
Aston Martin DBX 4.0 V8vsPorsche Cayenne III Turbo 4.0 V8
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonPorsche Cayenne III
Turbo 4.0 V8
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Porsche Cayenne III Turbo 4.0 V8
- Le plus rapide de 0-100 km/h4,1 s
- Couple le plus élevé770 Nm568 lb-ft
- Le plus léger2 175 kg4 795 lb
- Meilleur rapport puissance/poids253 hp/t189 kW/t4,0 kg/hp
- Le plus grand coffre745 L
- Meilleur score global87/100
- Meilleur score de performance85/100
- Meilleur score d'économie75/100
- Meilleur score de praticité92/100
Aston Martin DBX 4.0 V8
- Vitesse de pointe la plus élevée291 km/h181 mph
- Le plus puissant550 hp410 kW
- Émissions de CO2 les plus faibles269 g/km
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | Aston MartinDBX4.0 V8 | PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 |
|---|---|---|
| Puissance | 550hp410kW | 550hp410kW |
| Couple | 700Nm516lb-ft | 770Nm568lb-ft |
| Poids à vide | 2,245kg4,949lb | 2,175kg4,795lb |
| Poids total | - | 2,935kg6,471lb |
| Vitesse de pointe | 291 km/h 181 mph | 286 km/h 178 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 61.9sObjectif 99 %: 288 km/h / 179 mph Calculé | 57.2sObjectif 99 %: 283 km/h / 176 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 4.5s | 4.1s |
| 0-200 km/h | 13.7s Calculé | 12.8s Calculé |
| 0-60 mph | 4.3s Calculé | 3.9s Calculé |
| Consommation de carburant | - | 11.9L/100 km19.8mpg US23.7mpg UK |
| Consommation en ville | - | 16.4L/100 km14.3mpg US17.2mpg UK |
| Consommation sur autoroute | - | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK |
| Quart de mile | 12.4s Calculé | 12.0s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 245hp/t183kW/t111hp/1000 lb Calculé | 253hp/t189kW/t115hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 312Nm/t209lb-ft/ton Calculé | 354Nm/t237lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | - | 756km470mi Calculé |
| Cylindrée | 3,982cc243cu in | 3,996cc244cu in |
| Longueur | 5,039mm198in | 4,926mm194in |
| Largeur | 1,998mm79in | 1,983mm78in |
| Hauteur | 1,680mm66in | 1,673mm66in |
| Empattement | 3,060mm120in | 2,895mm114in |
| Garde au sol | 235mm9in | - |
| Volume du coffre | 632L | 745L |
| Volume max du coffre | - | 1,680L |
| Portes | 5 | 5 |
| Places | 5 | 5 |
| Réservoir | 85L | 90L |
| Émissions de CO2 | 269g/km | 272g/km |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Aston Martin DBX 4.0 V8: Puissance / Couple
- Porsche Cayenne III Turbo 4.0 V8: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 6 500 rpm | 2 200-5 000 rpm | 6 750 rpm |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 5 750-6 000 rpm | 1 960-4 500 rpm | 6 250 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | Aston MartinDBX4.0 V8 | PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 4,3 s | 3,9 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,5 s | 4,1 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 13,7 s | 12,8 s |
| Vitesse de pointe | 291 km/h 181 mph | 286 km/h 178 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,2 s | 2,0 s |
330 ft 101 m | 5,5 s | 5,3 s |
1/8 mile 201 m | 8,2 s | 7,9 s |
1000 ft 305 m | 10,5 s | 10,2 s |
1/4 mile 402 m | 12,4 s | 12,0 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 191 km/h 118 mph | 194 km/h 121 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 550 hp 410 kW |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 550 hp 410 kW |
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 700 Nm 516 lb-ft |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 770 Nm 568 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 2 245 kg 4 949 lb |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 2 175 kg 4 795 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 291 km/h 181 mph |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 286 km/h 178 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 4,5 s |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 4,1 s |
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Porsche Cayenne III Turbo 4.0 V8 et Aston Martin DBX 4.0 V8 : 0,4 s.
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 245 hp/t 183 kW/t 4,1 kg/hp |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 253 hp/t 189 kW/t 4,0 kg/hp |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 | 550 hp 410 kW | 4,5 s | 291 km/h 181 mph |
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | 550 hp 410 kW | 4,1 s | 286 km/h 178 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aston MartinDBX4.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
| PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 |
|
| ||||||||||||||
Détail du score
| Véhicule | Aston MartinDBX4.0 V8 | PorscheCayenne IIITurbo 4.0 V8 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 550 hp 410 kW | 550 hp 410 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 700 Nm 516 lb-ft | 770 Nm 568 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 4,5 s | 4,1 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 291 km/h 181 mph | 286 km/h 178 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 2 245 kg 4 949 lb | 2 175 kg 4 795 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | - | 11,9 L/100 km 19,8 mpg US 23,7 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | - | 756 km 470 mi | ||||||||||||||||
| Score CO2 | 269 g/km | 272 g/km | ||||||||||||||||
| Coffre | 632 L 22,3 cu ft | 745 L 26,3 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 245 hp/t 183 kW/t 4,1 kg/hp | 253 hp/t 189 kW/t 4,0 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Porsche Cayenne III Turbo 4.0 V8 |
|---|---|
| Consommation | 11,9 L/100 km19,8 mpg US23,7 mpg UK |
| Coût / 100 km | 20,83 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 33,51 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 785 L472 US gal393 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 3 124 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Aston Martin DBX 4.0 V8
- A une vitesse de pointe supérieure de 5 km/h (3 mph)
- Émet 3 g/km de CO2 en moins
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
- Le plus petit coffre
Porsche Cayenne III Turbo 4.0 V8
- A 70 Nm de plus
- Est plus léger de 70 kg
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 8 ch/t
- A 113 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Couple le plus élevé
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Vitesse de pointe la plus faible
- Émissions de CO2 les plus élevées
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