Lancia Delta III (844) · Restylage 2011
Comparaison de voitures
Lancia Delta III (844) · Restylage 2011 1.9 MultiJet 16VvsAbarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Comparez les fiches techniques, l'accélération, la consommation, les dimensions, la praticité et les coûts d'utilisation estimés côte à côte.
Nouvelle comparaisonAbarth Punto (199)
SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
Aperçu de la comparaison
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Meilleurs choix
Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V
- Vitesse de pointe la plus élevée222 km/h138 mph
- Le plus puissant190 hp142 kW
- Couple le plus élevé400 Nm295 lb-ft
- Consommation combinée la plus faible5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK
- Consommation en ville la plus faible7,3 L/100 km32,2 mpg US38,7 mpg UK
- Consommation sur autoroute la plus faible4,7 L/100 km50,0 mpg US60,1 mpg UK
- Meilleure autonomie estimée1 018 km632 mi
- Le plus grand coffre420 L
- Meilleur score global58/100
- Meilleur score de performance50/100
- Meilleur score d'économie91/100
- Meilleur score de praticité76/100
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Le plus rapide de 0-100 km/h7,5 s
- Le plus léger1 185 kg2 612 lb
- Meilleur rapport puissance/poids152 hp/t113 kW/t6,6 kg/hp
Comparaison des caractéristiques
| Modèle | LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Puissance | 190hp142kW | 180hp134kW |
| Couple | 400Nm295lb-ft | 270Nm199lb-ft |
| Poids à vide | 1,430kg3,153lb | 1,185kg2,612lb |
| Poids total | 2,000kg4,409lb | 1,665kg3,671lb |
| Vitesse de pointe | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 86.9sObjectif 99 %: 220 km/h / 137 mph Calculé | 73.4sObjectif 99 %: 214 km/h / 133 mph Calculé |
| 0-100 km/h | 7.9s | 7.5s |
| 0-200 km/h | 38.7s Calculé | 38.3s Calculé |
| 0-60 mph | 7.5s Calculé | 7.1s Calculé |
| Consommation de carburant | 5.7L/100 km41.3mpg US49.6mpg UK | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Consommation en ville | 7.3L/100 km32.2mpg US38.7mpg UK | 8L/100 km29.4mpg US35.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK | 5L/100 km47mpg US56.5mpg UK |
| Quart de mile | 15.7s Calculé | 15.4s Calculé |
| Rapport puissance/poids | 133hp/t99kW/t60hp/1000 lb Calculé | 152hp/t113kW/t69hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 280Nm/t187lb-ft/ton Calculé | 228Nm/t152lb-ft/ton Calculé |
| Autonomie estimée | 1,018km632mi Calculé | 738km458mi Calculé |
| Cylindrée | 1,910cc117cu in | 1,368cc83cu in |
| Longueur | 4,520mm178in | 4,065mm160in |
| Largeur | 1,797mm71in | 1,721mm68in |
| Hauteur | 1,499mm59in | 1,490mm59in |
| Empattement | 2,700mm106in | 2,510mm99in |
| Voie avant | 1,538mm61in | 1,483mm58in |
| Voie arrière | 1,531mm60in | 1,470mm58in |
| Volume du coffre | 420L | 275L |
| Volume max du coffre | 1,190L | 1,030L |
| Portes | 5 | 3 |
| Places | 5 | 4 |
| Réservoir | 58L | 45L |
Graphiques de performance
Utilisez les estimations comme repères de comparaison et vérifiez les chiffres exacts avant de prendre une décision.
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V: Puissance / Couple
- Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 4 000 rpm | 2 000 rpm | 4 250 rpm |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 5 750 rpm | 2 750 rpm | 6 000 rpm |
Courbe d'accélération
Vitesse estimée au fil du temps pour les véhicules sélectionnés.
| Métrique | LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Repères d'accélération | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,5 s | 7,1 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,9 s | 7,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 38,7 s | 38,3 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph |
| Simulation de drag race | ||
60 ft 18 m | 2,6 s | 2,6 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 6,7 s |
1/8 mile 201 m | 10,3 s | 10,1 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,0 s |
1/4 mile 402 m | 15,7 s | 15,4 s |
Vitesse de passage 1/4 mile 402 m | 146 km/h 91 mph | 149 km/h 93 mph |
Comparaison de Puissance
Graphique à barres pour comparer Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 190 hp 142 kW |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW |
Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V a 10 ch de plus que Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir.
Le plus grand écart de puissance se situe entre Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir et Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V : 10 ch (7 kW).
Comparaison de Couple
Graphique à barres pour comparer Couple. Plus haut = mieux · Nm / lb-ft
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 400 Nm 295 lb-ft |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 270 Nm 199 lb-ft |
Comparaison de Poids à vide
Graphique à barres pour comparer Poids à vide. Plus bas = mieux · kg / lb
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 1 430 kg 3 153 lb |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 1 185 kg 2 612 lb |
Comparaison de Vitesse de pointe sans limiteur
Graphique à barres pour comparer Vitesse de pointe sans limiteur. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 222 km/h 138 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 216 km/h 134 mph |
Comparaison de 0-100 km/h
Graphique à barres pour comparer 0-100 km/h. Plus bas = mieux · seconds
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 7,9 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 7,5 s |
Bien que Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V ait plus de puissance, Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir est plus rapide de 0-100 km/h.
Le plus grand écart au 0-100 km/h se situe entre Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir et Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V : 0,4 s.
Comparaison de Consommation de carburant
Graphique à barres pour comparer Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Comparaison de Rapport puissance/poids
Graphique à barres pour comparer Rapport puissance/poids. Plus haut = mieux · hp/t / kW/t
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
Comparaison de Autonomie estimée
Graphique à barres pour comparer Autonomie estimée. Plus haut = mieux · km / mi
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 1 018 km 632 mi |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 738 km 458 mi |
Diagramme radar des performances
Diagramme radar comparant les scores normalisés de performance et de consommation.
| Véhicule | Puissance | Accélération | Vitesse de pointe |
|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 190 hp 142 kW | 7,9 s | 222 km/h 138 mph |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 180 hp 134 kW | 7,5 s | 216 km/h 134 mph |
Quadrant le plus attrayant
Nuage de points avec le score de performance sur l'axe X et le score de praticité sur l'axe Y.
| Véhicule | Score de performance | Score de praticité | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V |
|
| ||||||||||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|
| ||||||||||||||
Performance contre économie de carburant
Les voitures proches du coin supérieur droit combinent de meilleures performances et de meilleurs scores d'économie de carburant.
| Véhicule | Score de performance | Score d'économie de carburant | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V |
| 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | ||||||
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
| 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||
Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V est la plus proche de l'objectif d'équilibre en haut à droite pour la performance et l'économie.
Accélération contre consommation
Les voitures proches du coin inférieur gauche offrent un meilleur compromis entre accélération rapide et faible consommation.
| Véhicule | Consommation de carburant, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 7,9 s |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | 7,5 s |
Rapport puissance/poids contre consommation
La zone ombrée favorise un meilleur rapport puissance/poids avec une consommation combinée plus faible.
| Véhicule | Rapport puissance/poids, ch/t | Consommation de carburant, L/100 km |
|---|---|---|
| LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK |
| AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK |
Détail du score
| Véhicule | LanciaDelta III (844)Restylage 20111.9 MultiJet 16V | AbarthPunto (199)SuperSport 1.4 Turbo MultiAir | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 190 hp 142 kW | 180 hp 134 kW | ||||||||||||||||
| Couple | 400 Nm 295 lb-ft | 270 Nm 199 lb-ft | ||||||||||||||||
| Accélération | 7,9 s | 7,5 s | ||||||||||||||||
| Vitesse de pointe | 222 km/h 138 mph | 216 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Légèreté | 1 430 kg 3 153 lb | 1 185 kg 2 612 lb | ||||||||||||||||
| Consommation | 5,7 L/100 km 41,3 mpg US 49,6 mpg UK | 6,1 L/100 km 38,6 mpg US 46,3 mpg UK | ||||||||||||||||
| Praticité |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomie | 1 018 km 632 mi | 738 km 458 mi | ||||||||||||||||
| Coffre | 420 L 14,8 cu ft | 275 L 9,7 cu ft | ||||||||||||||||
| Rapport puissance/poids | 133 hp/t 99 kW/t 7,5 kg/hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | ||||||||||||||||
| Global | Score fixe | Score fixe |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V | Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir |
|---|---|---|
| Consommation | 5,7 L/100 km41,3 mpg US49,6 mpg UK | 6,1 L/100 km38,6 mpg US46,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 9,98 LC100 km | 10,67 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 16,05 LC100 mi | 17,18 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 855 L226 US gal188 UK gal | 915 L242 US gal201 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 496 LC/an | 1 601 LC/an |
Comparaisons tête à tête
Lancia Delta III (844) Restylage 2011 1.9 MultiJet 16V
- A 10 ch de plus
- A 130 Nm de plus
- A une vitesse de pointe supérieure de 6 km/h (4 mph)
- Consomme 0,4 L/100 km de moins
- A une autonomie estimée supérieure de 280 km (174 mi)
- A 145 L de volume de coffre en plus
Avantages
- Vitesse de pointe la plus élevée
- Le plus puissant
- Couple le plus élevé
- Consommation combinée la plus faible
- Meilleure autonomie estimée
- Le plus grand coffre
Inconvénients
- Le plus lent de 0-100 km/h
- Le plus lourd
Abarth Punto (199) SuperSport 1.4 Turbo MultiAir
- Est plus léger de 245 kg
- Est plus rapide de 0,4 s au 0-100 km/h
- A un rapport puissance/poids meilleur de 19 ch/t
Avantages
- Le plus rapide de 0-100 km/h dans cette comparaison
- Le plus léger
- Meilleur rapport puissance/poids
Inconvénients
- Puissance la plus faible
- Consommation combinée la plus élevée
- Vitesse de pointe la plus faible
- Le plus petit coffre
Choisir des voitures à comparer
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