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321 hp1984 ccEssenceAWDDouble embrayageTurboBreak2018-2019
0-100 km/h 5,1 s
Vitesse de pointe
265 km/h
165 mph
Performance
| Puissance | 150 hp / Stage 1: 177 hp180 hp / Stage 1: 212 hp220 hp / Stage 1: 260 hp272 hp / Stage 1: 321 hp280 hp / Stage 1: 330 hp |
|---|---|
| Couple | 427Nm315lb-ft+77 Nm |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in |
| Poids à vide | 1,600kg3,527lb |
| Poids total | 2,250kg4,960lb |
| Rapport puissance/poids | 201hp/t150kW/t91hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 267Nm/t179lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 5.1s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 15.3s-2.4 s Calculé |
| 0-60 mph | 4.9s-0.5 s Calculé |
| Quart de mile | 13.1s-0.6 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 265 km/h 165 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 50.6sObjectif 99 %: 262 km/h / 163 mph-7.0 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 7.1L/100 km33.1mpg US39.8mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 8.5L/100 km27.7mpg US33.2mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 6.4L/100 km36.8mpg US44.1mpg UK |
| Réservoir | 66L |
| Autonomie estimée | 930km578mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 163g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | EssenceDiesel |
|---|---|
| Transmission | ManuelleDouble embrayage |
| Moteur | DNUA |
| Type de carrosserie | Break |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | AWD |
| Rapports | 7-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,767mm188in |
|---|---|
| Largeur | 1,832mm72in |
| Hauteur | 1,516mm60in |
| Empattement | 2,786mm110in |
| Voie avant | 1,586mm62in |
| Voie arrière | 1,570mm62in |
| Garde au sol | 145mm6in |
| Volume du coffre | 650L |
| Volume max du coffre | 1,780L |
| Portes | 5 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TSI (Stage 1) | 321 hp 239 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TSI (Stage 1) | 5.1 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TSI (Stage 1) | 265 km/h 165 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TSI (Stage 1) | 7.1 L/100 km 33.1 mpg US 39.8 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TSI (Stage 1) |
|---|---|
| Consommation | 7,1 L/100 km33,1 mpg US39,8 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,42 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 20,00 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 065 L281 US gal234 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 864 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TSI (Stage 1)PuissanceCouple
- Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 TSI (Stage 1): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| VolkswagenPassat Variant (B8)2.0 TSI (Stage 1) | 5 500-6 200 rpm | 2 000-5 400 rpm | 6 450 rpm |
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