Performance
| Puissance | 525 hp544 hp / Stage 3: 816 hp612 hp / Stage 3: 918 hp630 hp / Stage 3: 945 hp517 hp / Stage 3: 776 hp |
|---|---|
| Couple | 1,240Nm915lb-ft+440 Nm |
| Cylindrée | 5,461cc333cu in |
| Poids à vide | 2,095kg4,619lb |
| Poids total | 2,695kg5,941lb |
| Rapport puissance/poids | 389hp/t290kW/t177hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 592Nm/t396lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 3.5s-1.0 s |
| 0-200 km/h | 8.0s-5.0 s Calculé |
| 0-60 mph | 3.4s-0.9 s Calculé |
| Quart de mile | 10.6s-1.7 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 382 km/h 237 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 42.9sObjectif 99 %: 378 km/h / 235 mph+1.6 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 10.5L/100 km22.4mpg US26.9mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 14.4L/100 km16.3mpg US19.6mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Réservoir | 90L |
| Autonomie estimée | 857km533mi Calculé |
Moteur et transmission
| Moteur | M 157.980 |
|---|---|
| Type de carrosserie | Berline |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Transmission | RWD |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Rapports | 7-speed |
| Disposition du moteur | Front, Longitudinal |
| Configuration du moteur | V-engine |
| Cylindres | 8 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 5,226mm206in |
|---|---|
| Largeur | 1,871mm74in |
| Hauteur | 1,479mm58in |
| Empattement | 3,165mm125in |
| Voie avant | 1,600mm63in |
| Voie arrière | 1,606mm63in |
| Volume du coffre | 560L |
| Portes | 4 |
| Places | 4 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V221)Restylage 2009AMG S 63 V8 (Stage 3) | 816 hp 608 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V221)Restylage 2009AMG S 63 V8 (Stage 3) | 3.5 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V221)Restylage 2009AMG S 63 V8 (Stage 3) | 382 km/h 237 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V221)Restylage 2009AMG S 63 V8 (Stage 3) | 10.5 L/100 km 22.4 mpg US 26.9 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Mercedes-Benz S-class Long (V221) Restylage 2009 AMG S 63 V8 (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 10,5 L/100 km22,4 mpg US26,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 18,38 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 29,57 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 575 L416 US gal346 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 756 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- Mercedes-Benz S-class Long (V221) Restylage 2009 AMG S 63 V8 (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| Mercedes-BenzS-class Long (V221)Restylage 2009AMG S 63 V8 (Stage 3) | 5 250-5 750 rpm | 2 000-4 500 rpm | 6 000 rpm |
Choisir des voitures à comparer
Comparaisons populaires

















