150 hp1997 ccDieselFWDAutomatiqueTurboHayon2014-2018
0-100 km/h 8,7 s
Vitesse de pointe
Sans limiteur
220 km/h137 mph
Avec limiteur
210 km/h130 mph
Performance
| Puissance | 150hp112kW |
|---|---|
| Couple | 370Nm273lb-ft |
| Cylindrée | 1,997cc122cu in |
| Poids à vide | 1,455kg3,208lb |
| Poids total | 2,050kg4,519lb |
| Rapport puissance/poids | 103hp/t77kW/t47hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 254Nm/t170lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 8.7s |
| 0-200 km/h | 43.3s Calculé |
| 0-60 mph | 8.2s Calculé |
| Quart de mile | 16.3s Calculé |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 220 km/h137 mph Avec limiteur 210 km/h130 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 92.7sObjectif 99 %: 218 km/h / 135 mph Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 4.4L/100 km53.5mpg US64.2mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 5.2L/100 km45.2mpg US54.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4L/100 km58.8mpg US70.6mpg UK |
| Réservoir | 53L |
| Autonomie estimée | 1,205km748mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 115g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | EssenceDiesel |
|---|---|
| Transmission | AutomatiqueManuelle |
| Moteur | T7DB |
| Type de carrosserie | Hayon |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Rapports | 6-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,358mm172in |
|---|---|
| Largeur | 1,823mm72in |
| Hauteur | 1,484mm58in |
| Empattement | 2,648mm104in |
| Voie avant | 1,544mm61in |
| Voie arrière | 1,559mm61in |
| Volume du coffre | 277L |
| Volume max du coffre | 1,062L |
| Portes | 5 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordFocus III HatchbackRestylage 20142.0 TDCi | 150 hp 112 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordFocus III HatchbackRestylage 20142.0 TDCi | 8.7 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordFocus III HatchbackRestylage 20142.0 TDCi | 220 km/h 137 mph Sans limiteur 210 km/h 130 mph Avec limiteur |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| FordFocus III HatchbackRestylage 20142.0 TDCi | 4.4 L/100 km 53.5 mpg US 64.2 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | Ford Focus III Hatchback Restylage 2014 2.0 TDCi |
|---|---|
| Consommation | 4,4 L/100 km53,5 mpg US64,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 7,70 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 12,39 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 660 L174 US gal145 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 155 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
Ford Focus III Hatchback Restylage 2014 2.0 TDCiPuissanceCouple
- Ford Focus III Hatchback Restylage 2014 2.0 TDCi: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| FordFocus III HatchbackRestylage 20142.0 TDCi | 3 750 rpm | 2 000-3 250 rpm | 4 000 rpm |
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