Les images peuvent ne pas correspondre exactement à la version du véhicule.
Performance
| Puissance | 184 hp / Stage 3: 276 hp245 hp / Stage 3: 367 hp |
|---|---|
| Couple | 543Nm400lb-ft+193 Nm |
| Cylindrée | 1,997cc122cu in |
| Poids à vide | 1,655kg3,649lb |
| Poids total | 2,130kg4,696lb |
| Rapport puissance/poids | 222hp/t166kW/t101hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 328Nm/t219lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 4.7s-1.4 s |
| 0-200 km/h | 14.2s-9.1 s Calculé |
| 0-60 mph | 4.5s-1.3 s Calculé |
| Quart de mile | 12.6s-1.5 s Calculé |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 280 km/h174 mph Avec limiteur 270 km/h168 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 55.6sObjectif 99 %: 277 km/h / 172 mph-11.0 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 7.8L/100 km30.2mpg US36.2mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 9.9L/100 km23.8mpg US28.5mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 6.6L/100 km35.6mpg US42.8mpg UK |
| Réservoir | 63L |
| Autonomie estimée | 808km502mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 182g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | EssenceDiesel |
|---|---|
| Transmission | ManuelleAutomatique |
| Moteur | N20B20A |
| Type de carrosserie | SUV |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | AWD |
| Rapports | 6-speed |
| Disposition du moteur | Front, Longitudinal |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,477mm176in |
|---|---|
| Largeur | 1,798mm71in |
| Hauteur | 1,545mm61in |
| Empattement | 2,760mm109in |
| Voie avant | 1,500mm59in |
| Voie arrière | 1,529mm60in |
| Volume du coffre | 420L |
| Volume max du coffre | 1,350L |
| Portes | 5 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restylage 201228i (Stage 3) | 367 hp 274 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restylage 201228i (Stage 3) | 4.7 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restylage 201228i (Stage 3) | 280 km/h 174 mph Sans limiteur 270 km/h 168 mph Avec limiteur |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restylage 201228i (Stage 3) | 7.8 L/100 km 30.2 mpg US 36.2 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW X1 (E84 LCI) Restylage 2012 28i (Stage 3) |
|---|---|
| Consommation | 7,8 L/100 km30,2 mpg US36,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 13,65 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 21,97 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 170 L309 US gal257 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 048 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- BMW X1 (E84 LCI) Restylage 2012 28i (Stage 3): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMWX1 (E84 LCI)Restylage 201228i (Stage 3) | 5 000-6 500 rpm | 1 250-4 800 rpm | 6 750 rpm |
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