184 hp1995 ccDieselRWDAutomatiqueTurboBreak2013-2014
0-100 km/h 8,2 s
Vitesse de pointe
224 km/h
139 mph
Performance
| Puissance | 184 hp190 hp218 hp258 hp313 hp381 hp |
|---|---|
| Couple | 380Nm280lb-ft |
| Cylindrée | 1,995cc122cu in |
| Poids à vide | 1,735kg3,825lb |
| Poids total | 2,385kg5,258lb |
| Rapport puissance/poids | 106hp/t79kW/t48hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 219Nm/t147lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 8.2s |
| 0-200 km/h | 35.3s Calculé |
| 0-60 mph | 7.8s Calculé |
| Quart de mile | 15.9s Calculé |
| Vitesse de pointe | 224 km/h 139 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 78.0sObjectif 99 %: 222 km/h / 138 mph Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 5.3L/100 km44.4mpg US53.3mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 6.1L/100 km38.6mpg US46.3mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Réservoir | 70L |
| Autonomie estimée | 1,321km821mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 139g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | DieselEssence |
|---|---|
| Transmission | ManuelleAutomatique |
| Moteur | N47D20C |
| Type de carrosserie | Break |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | RWD |
| Rapports | 8-speed |
| Disposition du moteur | Front, Longitudinal |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,907mm193in |
|---|---|
| Largeur | 1,860mm73in |
| Hauteur | 1,462mm58in |
| Empattement | 2,968mm117in |
| Voie avant | 1,600mm63in |
| Voie arrière | 1,626mm64in |
| Garde au sol | 141mm6in |
| Volume du coffre | 560L |
| Volume max du coffre | 1,670L |
| Portes | 5 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d | 184 hp 137 kW |
| Médiane de la base de données | 261 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d | 8.2 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d | 224 km/h 139 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d | 5.3 L/100 km 44.4 mpg US 53.3 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d |
|---|---|
| Consommation | 5,3 L/100 km44,4 mpg US53,3 mpg UK |
| Coût / 100 km | 9,28 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 14,93 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 795 L210 US gal175 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 391 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520dPuissanceCouple
- BMW 5 Series Touring (F11 LCI) Restylage 2013 520d: Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| BMW5 Series Touring (F11 LCI)Restylage 2013520d | 4 000 rpm | 1 750-2 750 rpm | 4 250 rpm |
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