Les images peuvent ne pas correspondre exactement à la version du véhicule.
Performance
| Puissance | 520 hp / Stage 2: 676 hp605 hp / Stage 2: 786 hp |
|---|---|
| Couple | 1,013Nm747lb-ft+263 Nm |
| Cylindrée | 3,993cc244cu in |
| Poids à vide | 1,990kg4,387lb |
| Poids total | 2,590kg5,710lb |
| Rapport puissance/poids | 395hp/t295kW/t179hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 509Nm/t340lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 3.2s-0.6 s |
| 0-200 km/h | 7.7s-2.1 s Calculé |
| 0-60 mph | 3.1s-0.5 s Calculé |
| Quart de mile | 10.4s-0.9 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 342 km/h 213 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 36.2sObjectif 99 %: 339 km/h / 210 mph-3.8 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 10L/100 km23.5mpg US28.2mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 13.7L/100 km17.2mpg US20.6mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK |
| Réservoir | 82L |
| Autonomie estimée | 820km510mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 231g/km |
Moteur et transmission
| Moteur | DDTA |
|---|---|
| Type de carrosserie | Berline |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Transmission | AWD |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Rapports | 8-speed |
| Disposition du moteur | Front, Longitudinal |
| Configuration du moteur | V-engine |
| Cylindres | 8 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 5,147mm203in |
|---|---|
| Largeur | 1,949mm77in |
| Hauteur | 1,458mm57in |
| Empattement | 2,994mm118in |
| Voie avant | 1,632mm64in |
| Voie arrière | 1,623mm64in |
| Volume du coffre | 520L |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Restylage 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 2) | 786 hp 586 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Restylage 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 2) | 3.2 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Restylage 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 2) | 342 km/h 213 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS8 (D4)Restylage 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 2) | 10.0 L/100 km 23.5 mpg US 28.2 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI S8 (D4) Restylage 2013 4.0 TFSI COD V8 plus (Stage 2) |
|---|---|
| Consommation | 10 L/100 km23,5 mpg US28,2 mpg UK |
| Coût / 100 km | 17,50 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 28,16 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 500 L396 US gal330 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 2 625 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI S8 (D4) Restylage 2013 4.0 TFSI COD V8 plus (Stage 2): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIS8 (D4)Restylage 20134.0 TFSI COD V8 plus (Stage 2) | 6 100-6 800 rpm | 2 500-5 500 rpm | 7 050 rpm |
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