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390 hp1984 ccEssenceAWDAutomatiqueTurboBerline2018-2020
0-100 km/h 4,0 s
Vitesse de pointe
Sans limiteur
290 km/h180 mph
Avec limiteur
280 km/h174 mph
Performance
| Puissance | 300 hp / Stage 2: 390 hp310 hp / Stage 2: 403 hp |
|---|---|
| Couple | 540Nm398lb-ft+140 Nm |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in |
| Poids à vide | 1,495kg3,296lb |
| Poids total | 2,045kg4,508lb |
| Rapport puissance/poids | 261hp/t195kW/t118hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 361Nm/t242lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 4.0s-0.7 s |
| 0-200 km/h | 10.7s-3.6 s Calculé |
| 0-60 mph | 3.8s-0.7 s Calculé |
| Quart de mile | 11.6s-1.0 s Calculé |
| Vitesse de pointe | Sans limiteur 290 km/h180 mph Avec limiteur 280 km/h174 mph Calculé |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 40.3sObjectif 99 %: 287 km/h / 178 mph-4.8 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 6.9L/100 km34.1mpg US40.9mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 8.8L/100 km26.7mpg US32.1mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Émissions de CO2 | 158g/km |
Moteur et transmission
| Transmission | AutomatiqueManuelle |
|---|---|
| Moteur | DNUE |
| Type de carrosserie | Berline |
| Type de carburant | Essence |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | AWD |
| Rapports | 7-speed |
| Disposition du moteur | Front, Transverse |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,466mm176in |
|---|---|
| Largeur | 1,796mm71in |
| Hauteur | 1,392mm55in |
| Empattement | 2,631mm104in |
| Voie avant | 1,551mm61in |
| Voie arrière | 1,526mm60in |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS3 Sedan (8V)Restylage 20162.0 TFSI (Stage 2) | 390 hp 291 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS3 Sedan (8V)Restylage 20162.0 TFSI (Stage 2) | 4.0 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS3 Sedan (8V)Restylage 20162.0 TFSI (Stage 2) | 290 km/h 180 mph Sans limiteur 280 km/h 174 mph Avec limiteur |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIS3 Sedan (8V)Restylage 20162.0 TFSI (Stage 2) | 6.9 L/100 km 34.1 mpg US 40.9 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI S3 Sedan (8V) Restylage 2016 2.0 TFSI (Stage 2) |
|---|---|
| Consommation | 6,9 L/100 km34,1 mpg US40,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 12,08 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 19,43 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 1 035 L273 US gal228 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 811 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
AUDI S3 Sedan (8V) Restylage 2016 2.0 TFSI (Stage 2)PuissanceCouple
- AUDI S3 Sedan (8V) Restylage 2016 2.0 TFSI (Stage 2): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIS3 Sedan (8V)Restylage 20162.0 TFSI (Stage 2) | 5 300-6 500 rpm | 2 000-5 200 rpm | 6 750 rpm |
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