Performance
| Puissance | 150 hp / Stage 2: 195 hp190 hp / Stage 2: 247 hp245 hp / Stage 2: 318 hp |
|---|---|
| Couple | 432Nm319lb-ft+112 Nm |
| Cylindrée | 1,984cc121cu in |
| Poids à vide | 1,445kg3,186lb |
| Poids total | 2,040kg4,497lb |
| Rapport puissance/poids | 171hp/t127kW/t78hp/1000 lb Calculé |
| Rapport couple/poids | 299Nm/t200lb-ft/ton Calculé |
| 0-100 km/h | 6.2s-1.1 s |
| 0-200 km/h | 19.0s-6.3 s Calculé |
| 0-60 mph | 5.9s-1.0 s Calculé |
| Quart de mile | 14.1s-1.0 s Calculé |
| Vitesse de pointe | 260 km/h 162 mph |
| Jusqu'à 99 % de la vitesse de pointe | 60.6sObjectif 99 %: 257 km/h / 160 mph-7.6 s Calculé |
Efficience et autonomie
| Consommation de carburant | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Consommation en ville | 7.7L/100 km30.5mpg US36.7mpg UK |
| Consommation sur autoroute | 5.1L/100 km46.1mpg US55.4mpg UK |
| Réservoir | 54L |
| Autonomie estimée | 915km569mi Calculé |
| Émissions de CO2 | 137g/km |
Moteur et transmission
| Carburant | DieselEssence |
|---|---|
| Transmission | ManuelleAutomatique |
| Moteur | DEMA, DKYA, DLVA |
| Type de carrosserie | Berline |
| Alimentation | Turbo |
| Transmission | FWD |
| Rapports | 7-speed |
| Disposition du moteur | Front, Longitudinal |
| Configuration du moteur | Inline |
| Cylindres | 4 |
| Soupapes par cylindre | 4 |
Dimensions et espace
| Longueur | 4,738mm187in |
|---|---|
| Largeur | 1,842mm73in |
| Hauteur | 1,428mm56in |
| Empattement | 2,820mm111in |
| Voie avant | 1,572mm62in |
| Voie arrière | 1,555mm61in |
| Volume du coffre | 480L |
| Portes | 4 |
| Places | 5 |
Diagramme radar des performances
Le véhicule actuel comparé au score médian pré-calculé de la base de données.
Référence Puissance
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Puissance. Plus haut = mieux · hp / kW
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B9 8W)Restylage 201840 TFSI (Stage 2) | 247 hp 184 kW |
| Médiane de la base de données | 262 hp 195 kW |
Référence 0-100 km/h
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour 0-100 km/h. Plus bas = mieux · s
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B9 8W)Restylage 201840 TFSI (Stage 2) | 6.2 s |
| Médiane de la base de données | 6.4 s |
Référence Vitesse de pointe
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Vitesse de pointe. Plus haut = mieux · km/h / mph
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B9 8W)Restylage 201840 TFSI (Stage 2) | 260 km/h 162 mph |
| Médiane de la base de données | 242 km/h 150 mph |
Référence Consommation de carburant
Le véhicule actuel comparé à la médiane de la base de données pour Consommation de carburant. Plus bas = mieux · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Véhicule | Valeur |
|---|---|
| AUDIA4 (B9 8W)Restylage 201840 TFSI (Stage 2) | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Médiane de la base de données | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Coût du carburant et usage annuel
Estimez les coûts d'utilisation à partir de la consommation combinée, de votre distance annuelle et du prix du carburant dans votre devise locale.
Saisissez le prix du carburant dans votre devise locale, par exemple €/L, $/gal, £/L ou toute autre devise locale.
LC = monnaie locale
| Véhicule | AUDI A4 (B9 8W) Restylage 2018 40 TFSI (Stage 2) |
|---|---|
| Consommation | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Coût / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Coût / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Carburant annuel consommé | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Coût annuel du carburant | 1 549 LC/an |
Simulation au banc
Courbes estimées de puissance et de couple d'origine selon le régime moteur.
- AUDI A4 (B9 8W) Restylage 2018 40 TFSI (Stage 2): Puissance / Couple
| Véhicule | Régime de puissance max | Régime de couple max | Régime moteur maximal |
|---|---|---|---|
| AUDIA4 (B9 8W)Restylage 201840 TFSI (Stage 2) | 4 200-6 000 rpm | 1 450-4 200 rpm | 6 250 rpm |





