200 hv1598 cm³BensiiniEtuvetoManuaaliTurboahdettuHatchback2013-2015
0-100 km/h 6,8 s
Huippunopeus
230 km/h
143 mph
Suorituskyky
| Teho | 208 hv200 hv |
|---|---|
| Vääntö | 275Nm203lb-ft |
| Iskutilavuus | 1,598cc98cu in |
| Omamassa | 1,160kg2,557lb |
| Kokonaismassa | 1,650kg3,638lb |
| Teho/paino | 172hp/t129kW/t78hp/1000 lb Laskettu |
| Vääntö/paino | 237Nm/t159lb-ft/ton Laskettu |
| 0-100 km/h | 6.8s |
| 0-200 km/h | 28.6s Laskettu |
| 0-60 mph | 6.5s Laskettu |
| neljännesmaili | 14.8s Laskettu |
| Huippunopeus | 230 km/h 143 mph |
| 99 %:iin huippunopeudesta | 71.8s99 % tavoite: 228 km/h / 141 mph Laskettu |
Taloudellisuus ja toimintasäde
| Polttoaineenkulutus | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
|---|---|
| Polttoaineenkulutus kaupungissa | 8.2L/100 km28.7mpg US34.4mpg UK |
| Polttoaineenkulutus maantiellä | 4.7L/100 km50mpg US60.1mpg UK |
| Polttoainesäiliö | 50L |
| Arvioitu toimintasäde | 847km527mi Laskettu |
| CO2-päästöt | 139g/km |
Moottori ja voimansiirto
| Moottori | 5FU EP6CDTX |
|---|---|
| Korityyppi | Hatchback |
| Polttoainetyyppi | Bensiini |
| Ahtaminen | Turboahdettu |
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteisto | Manuaali |
| Vaihteet | 6-vaihteinen |
| Moottorin sijoittelu | Front, Transverse |
| Moottorikonfiguraatio | Inline |
| Sylinterit | 4 |
| Venttiileitä per sylinteri | 4 |
Mitat ja tila
| Pituus | 3,962mm156in |
|---|---|
| Leveys | 1,829mm72in |
| Korkeus | 1,460mm57in |
| Akseliväli | 2,538mm100in |
| Raideleveys edessä | 1,475mm58in |
| Raideleveys takana | 1,471mm58in |
| Maavara | 129mm5in |
| Tavaratilan tilavuus | 285L |
| Maks. tavaratilan tilavuus | 1,152L |
| Ovet | 3 |
| Istumapaikat | 5 |
Suorituskyvyn hämähäkkikaavio
Nykyinen ajoneuvo verrattuna tietokannan etukäteen laskettuun mediaanipisteeseen.
Teho-vertailuarvo
Nykyinen ajoneuvo verrattuna tietokannan mediaaniin kohteelle Teho. Korkeampi on parempi · hp / kW
| Ajoneuvo | Arvo |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 200 hp 149 kW |
| Tietokannan mediaani | 261 hp 195 kW |
0-100 km/h-vertailuarvo
Nykyinen ajoneuvo verrattuna tietokannan mediaaniin kohteelle 0-100 km/h. Matalampi on parempi · s
| Ajoneuvo | Arvo |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 6.8 s |
| Tietokannan mediaani | 6.4 s |
Huippunopeus-vertailuarvo
Nykyinen ajoneuvo verrattuna tietokannan mediaaniin kohteelle Huippunopeus. Korkeampi on parempi · km/h / mph
| Ajoneuvo | Arvo |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 230 km/h 143 mph |
| Tietokannan mediaani | 242 km/h 150 mph |
Polttoaineenkulutus-vertailuarvo
Nykyinen ajoneuvo verrattuna tietokannan mediaaniin kohteelle Polttoaineenkulutus. Matalampi on parempi · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Ajoneuvo | Arvo |
|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 5.9 L/100 km 39.9 mpg US 47.9 mpg UK |
| Tietokannan mediaani | 7.4 L/100 km 31.8 mpg US 38.2 mpg UK |
Polttoainekustannukset ja vuosikäyttö
Arvioi käyttökustannukset yhdistetyn kulutuksen, vuotuisen ajomatkan ja paikallisen valuutan polttoainehinnan perusteella.
Syötä polttoaineen hinta paikallisessa valuutassa, esimerkiksi €/L, $/gal, £/L tai muulla paikallisella valuutalla.
LC = paikallinen valuutta
| Ajoneuvo | Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP |
|---|---|
| Kulutus | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Hinta / 100 km | 10,33 LC100 km |
| Hinta / 100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Vuosittainen polttoaineen käyttö | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Vuosittaiset polttoainekulut | 1 549 LC/vuosi |
Dynosimulaatio
Arvioidut vakiotyyppiset teho- ja vääntökäyrät moottorin kierrosluvun mukaan.
Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THPTehoVääntö
- Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP: Teho / Vääntö
| Ajoneuvo | Huipputehon kierrosluku | Huippuväännön kierrosluku | Maks. moottorin kierrosluku |
|---|---|---|---|
| Peugeot208 I (PHASE I)GTI 1.6 THP | 6 800 rpm | 1 700 rpm | 7 050 rpm |
Valitse autoja vertailuun
Merkki
Malli
Sukupolvi
Moottori tai versio
Peugeot 208 I (PHASE I) GTI 1.6 THP
Vertaile valittuja autoja
1 ajoneuvo valittu
Suositut vertailut
RimacNevera120 kWhvsBugattiChironSuper Sport 8.0 W16
BugattiW16 Mistral8.0vsBugattiCentodieci8.0 W16
KoenigseggOne:15.0 V8vsBugattiDivo8.0 W16
KoenigseggAgeraR 5.0 V8vsKoenigseggCCXR 4.8 V8
RimacConcept One90 kWhvsMcLarenSpeedtail4.0 V8
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
BugattiTourbillon8.3 V16vsFerrariF803.0 V6
FerrariF50 GT4.7 V12vsFerrariF12tdf6.3 V12
Ferrari812 Competizione6.5 V12vsFerrari812 Competizione A6.5 V12
KoenigseggCCR4.7 i V8 32VvsKoenigseggCC8S4.7 i V8 32V
McLarenSenna4.0 V8vsMcLaren765LT4.0 V8
Ferrari12Cilindri6.5 V12vsFerrari12Cilindri Spider6.5 V12