Autojen vertailu

Lotus Theory 1 70 kWhvsLotus Eletre X H1000 2.0L

Vertaile teknisiä tietoja, kiihtyvyyttä, kulutusta, mittoja, käytännöllisyyttä ja arvioituja käyttökustannuksia vierekkäin.

Uusi vertailu

Lotus Theory 1

70 kWh

1000 hvSähköNelivetoAutomaattiCoupé2024-nykyinen
VS

Lotus Eletre

X H1000 2.0L

952 hv1974 cm³HybridiNelivetoAutomaattiTurboahdettuCoupé2026-nykyinen

Vertailun yleiskuva

Käytä arvioita vain vertailun tukena ja varmista tarkat luvut ennen päätöksiä.

Parhaat valinnat

Lotus Theory 1 70 kWh

  • Nopein 0-100 km/h
    2,5 s
  • Korkein huippunopeus
    335 km/h
    208 mph Rajoittamaton
    320 km/h
    199 mph Rajoitettu
  • Tehokkain
    1 000 hp
    746 kW
  • Kevein
    1 600 kg
    3 527 lb
  • Paras teho/paino-suhde
    625 hp/t
    466 kW/t
    1,6 kg/hp
  • Paras suorituskykypiste
    94/100

Teknisten tietojen vertailu

Teknisten tietojen vertailu
MalliLotusTheory 170 kWhLotusEletreX H1000 2.0L
Teho
1,000hp746kW
952hp710kW
Vääntö-
935Nm690lb-ft
Omamassa
1,600kg3,527lb
2,615kg5,765lb
Huippunopeus
Rajoittamaton
335 km/h208 mph
Rajoitettu
320 km/h199 mph
Laskettu
Rajoittamaton
245 km/h152 mph
Rajoitettu
230 km/h143 mph
Laskettu
99 %:iin huippunopeudesta
31.6s99 % tavoite: 332 km/h / 206 mph
Laskettu
30.7s99 % tavoite: 243 km/h / 151 mph
Laskettu
0-100 km/h
2.5s
3.3s
0-200 km/h
6.4s
Laskettu
11.0s
0-60 mph
2.4s
Laskettu
3.2s
Laskettu
Polttoaineenkulutus-
7L/100 km33.6mpg US40.4mpg UK
neljännesmaili
9.5s
Laskettu
11.2s
Laskettu
Teho/paino
625hp/t466kW/t283hp/1000 lb
Laskettu
364hp/t271kW/t165hp/1000 lb
Laskettu
Vääntö/paino-
358Nm/t239lb-ft/ton
Laskettu
Arvioitu toimintasäde-
743km462mi
Laskettu
Iskutilavuus-
1,974cc120cu in
Pituus
4,490mm177in
5,103mm201in
Leveys
2,000mm79in
2,019mm79in
Korkeus
1,140mm45in
1,636mm64in
Akseliväli
2,650mm104in
3,019mm119in
Raideleveys edessä
1,720mm68in
-
Raideleveys takana
1,700mm67in
-
Ovet
2
5
Istumapaikat
2
5
Polttoainesäiliö-
52L

Suorituskykykaaviot

Käytä arvioita vain vertailun tukena ja varmista tarkat luvut ennen päätöksiä.

Kiihtyvyyskäyrä

Arvioitu nopeus ajan myötä valituille ajoneuvoille.

Kiihtyvyys- ja drag racing -taulukko
Metrinen suureLotusTheory 170 kWhLotusEletreX H1000 2.0L
Kiihtyvyyden tarkistuspisteet
0-60 mph
0-97 km/h
2,4 s
3,2 s
0-100 km/h
0-62 mph
2,5 s
3,3 s
0-200 km/h
0-124 mph
6,4 s
11,0 s
0-200 mph
0-322 km/h
22,3 s
-
Huippunopeus
Rajoittamaton
335 km/h208 mph
Rajoitettu
320 km/h199 mph
Todennäköisesti rajoitettu
Rajoittamaton
245 km/h152 mph
Rajoitettu
230 km/h143 mph
Todennäköisesti rajoitettu
Drag race -simulaatio
60 jalkaa
18 m
1,7 s
1,9 s
330 jalkaa
101 m
4,3 s
4,9 s
1/8 maili
201 m
6,3 s
7,3 s
1000 jalkaa
305 m
8,1 s
9,4 s
neljännesmaili
402 m
9,5 s
11,2 s
Läpivientinopeus
neljännesmaili
402 m
250 km/h
155 mph
201 km/h
125 mph

Teho-vertailu

Pylväsvertailukaavio kohteelle Teho. Korkeampi on parempi · hp / kW

Kaavion datataulukko
AjoneuvoArvo
LotusTheory 170 kWh
1 000 hp
746 kW
LotusEletreX H1000 2.0L
952 hp
710 kW

Lotus Theory 1 70 kWhllä on 48 hv enemmän kuin Lotus Eletre X H1000 2.0Lllä.

Suurin tehoero on Lotus Eletre X H1000 2.0Ln ja Lotus Theory 1 70 kWhn välillä: 48 hv (36 kW).

Omamassa-vertailu

Pylväsvertailukaavio kohteelle Omamassa. Matalampi on parempi · kg / lb

Kaavion datataulukko
AjoneuvoArvo
LotusTheory 170 kWh
1 600 kg
3 527 lb
LotusEletreX H1000 2.0L
2 615 kg
5 765 lb

Huippunopeus ilman rajoitinta-vertailu

Pylväsvertailukaavio kohteelle Huippunopeus ilman rajoitinta. Korkeampi on parempi · km/h / mph

Kaavion datataulukko
AjoneuvoArvo
LotusTheory 170 kWh
Rajoittamaton
335 km/h208 mph
Rajoitettu
320 km/h199 mph
LotusEletreX H1000 2.0L
Rajoittamaton
245 km/h152 mph
Rajoitettu
230 km/h143 mph

0-100 km/h-vertailu

Pylväsvertailukaavio kohteelle 0-100 km/h. Matalampi on parempi · seconds

Kaavion datataulukko
AjoneuvoArvo
LotusTheory 170 kWh2,5 s
LotusEletreX H1000 2.0L3,3 s

Suurin 0-100 km/h -ero on Lotus Theory 1 70 kWhn ja Lotus Eletre X H1000 2.0Ln välillä: 0,8 s.

Teho/paino-vertailu

Pylväsvertailukaavio kohteelle Teho/paino. Korkeampi on parempi · hp/t / kW/t

Kaavion datataulukko
AjoneuvoArvo
LotusTheory 170 kWh
625 hp/t
466 kW/t
1,6 kg/hp
LotusEletreX H1000 2.0L
364 hp/t
271 kW/t
2,7 kg/hp

Suorituskyvyn hämähäkkikaavio

Hämähäkkikaavio, joka vertaa normalisoituja suorituskyky- ja kulutuspisteitä.

Kaavion datataulukko
AjoneuvoTehoKiihtyvyysHuippunopeus
LotusTheory 170 kWh
1 000 hp
746 kW
2,5 s
Rajoittamaton
335 km/h208 mph
Rajoitettu
320 km/h199 mph
LotusEletreX H1000 2.0L
952 hp
710 kW
3,3 s
Rajoittamaton
245 km/h152 mph
Rajoitettu
230 km/h143 mph

Houkuttelevin kvadrantti

Hajontakaavio, jossa suorituskykypiste on X-akselilla ja käytännöllisyyspiste Y-akselilla.

Kaavion datataulukko
AjoneuvoSuorituskykypisteKäytännöllisyyspiste
LotusTheory 170 kWh
Teho
1 000 hp
746 kW
0-100 km/h2,5 s
Huippunopeus
Rajoittamaton
335 km/h208 mph
Rajoitettu
320 km/h199 mph
Ovet/istuimet
2 ovet
2 istuimet
Tavaratila-
Pituus
4 490 mm
176,8 in
Korkeus
1 140 mm
44,9 in
LotusEletreX H1000 2.0L
Teho
952 hp
710 kW
0-100 km/h3,3 s
Huippunopeus
Rajoittamaton
245 km/h152 mph
Rajoitettu
230 km/h143 mph
Ovet/istuimet
5 ovet
5 istuimet
Tavaratila-
Pituus
5 103 mm
200,9 in
Korkeus
1 636 mm
64,4 in

Yksityiskohtainen pisteytys

Yksityiskohtainen pisteytys
AjoneuvoLotusTheory 170 kWhLotusEletreX H1000 2.0L
Teho
1 000 hp
746 kW
952 hp
710 kW
Vääntö
-
935 Nm
690 lb-ft
Kiihtyvyys
2,5 s
3,3 s
Huippunopeus
Rajoittamaton
335 km/h208 mph
Rajoitettu
320 km/h199 mph
Rajoittamaton
245 km/h152 mph
Rajoitettu
230 km/h143 mph
Keveys
1 600 kg
3 527 lb
2 615 kg
5 765 lb
Polttoaineenkulutus
-
7,0 L/100 km
33,6 mpg US
40,4 mpg UK
Käytännöllisyys
Ovet/istuimet
2 ovet
2 istuimet
Tavaratila-
Pituus
4 490 mm
176,8 in
Korkeus
1 140 mm
44,9 in
Ovet/istuimet
5 ovet
5 istuimet
Tavaratila-
Pituus
5 103 mm
200,9 in
Korkeus
1 636 mm
64,4 in
Toimintasäde
-
743 km
462 mi
Teho/paino-suhde
625 hp/t
466 kW/t
1,6 kg/hp
364 hp/t
271 kW/t
2,7 kg/hp
Kokonaisuus
Kiinteä piste
Kiinteä piste

Polttoainekustannukset ja vuosikäyttö

Arvioi käyttökustannukset yhdistetyn kulutuksen, vuotuisen ajomatkan ja paikallisen valuutan polttoainehinnan perusteella.

Syötä polttoaineen hinta paikallisessa valuutassa, esimerkiksi €/L, $/gal, £/L tai muulla paikallisella valuutalla.

LC = paikallinen valuutta

Polttoainekustannukset ja vuosikäyttö
AjoneuvoLotus Eletre X H1000 2.0L
Kulutus7 L/100 km33,6 mpg US40,4 mpg UK
Hinta / 100 km12,25 LC100 km
Hinta / 100 mi19,71 LC100 mi
Vuosittainen polttoaineen käyttö1 050 L277 US gal231 UK gal
Vuosittaiset polttoainekulut1 838 LC/vuosi

Päästä päähän -vertailut

Lotus Theory 1 70 kWh

  • On 48 hv enemmän
  • On 1 015 kg kevyempi
  • On 0,8 s nopeampi 0-100 km/h:iin
  • Huippunopeus on 90 km/h (56 mph) korkeampi
  • Teho/paino-suhde on 261 hv/t parempi

Plussat

  • Nopein 0-100 km/h tässä vertailussa
  • Korkein huippunopeus
  • Tehokkain
  • Kevein
  • Paras teho/paino-suhde

Lotus Eletre X H1000 2.0L

Saatavilla olevassa datassa ei ole mitattavia etuja.

Miinukset

  • Hitain 0-100 km/h
  • Pienin teho
  • Painavin
  • Alhaisin huippunopeus

Valitse autoja vertailuun

Merkki
Malli
Sukupolvi
Moottori tai versio
Lotus Theory 1 70 kWh
Lotus Eletre X H1000 2.0L
Vertaile valittuja autoja
2 ajoneuvoa valittu

Suositut vertailut

70 kWh
3.0 V6
VS
LotusTheory 170 kWhvsFerrariF803.0 V6
X H1000 2.0L
Folgore 92.5 kWh
VS
LotusEletreX H1000 2.0LvsMaseratiGranTurismo IIMallipäivitys 2026Folgore 92.5 kWh
70 kWh
4.0 V8
VS
LotusTheory 170 kWhvsMcLarenW14.0 V8
X H1000 2.0L
420 Sport 2.0
VS
LotusEletreX H1000 2.0LvsLotusEmira420 Sport 2.0
70 kWh
6.5 V12
VS
LotusTheory 170 kWhvsFerrari12Cilindri6.5 V12
X H1000 2.0L
8.3 V16
VS
LotusEletreX H1000 2.0LvsBugattiTourbillon8.3 V16
70 kWh
4.0 V8
VS
LotusTheory 170 kWhvsFerrari849 Testarossa4.0 V8
X H1000 2.0L
Folgore 92.5 kWh
VS
LotusEletreX H1000 2.0LvsMaseratiGranTurismo IIFolgore 92.5 kWh
70 kWh
6.5 V12
VS
LotusTheory 170 kWhvsFerrari812 Competizione6.5 V12
X H1000 2.0L
5.2 V12
VS
LotusEletreX H1000 2.0LvsAston MartinVanquish III5.2 V12
70 kWh
6.5 V12
VS
LotusTheory 170 kWhvsFerrari812 Competizione A6.5 V12
X H1000 2.0L
102 kWh
VS
LotusEletreX H1000 2.0LvsAlfa Romeo33 Stradale102 kWh
Lotus Theory 1 70 kWh vs Lotus Eletre X H1000 2.0L - autovertailu - FastVsFaster