Porsche 911 Cabriolet (997)
Comparativa de coches
Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6vsSpyker C8 Spyder 4.2 V8 40V
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaSpyker C8 Spyder
4.2 V8 40V
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6
- Más rápido de 0-100 km/h4,0 s
- Velocidad máxima más alta320 km/h199 mph Sin restricción310 km/h193 mph Restringida
- Más potente480 hp358 kW
- Mayor par620 Nm457 lb-ft
- Mejor puntuación general75/100
- Mejor puntuación de rendimiento88/100
- Mejor puntuación de economía72/100
- Mejor puntuación de practicidad47/100
Spyker C8 Spyder 4.2 V8 40V
- Más ligero1000 kg2205 lb
- Mejor potencia/peso400 hp/t298 kW/t2,5 kg/hp
Comparación de especificaciones
| Modelo | Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Potencia | 480cv358kW | 400cv298kW |
| Par | 620Nm457lb-ft | 480Nm354lb-ft |
| Peso en vacío | 1,655kg3,649lb | 1,000kg2,205lb |
| Peso bruto | 2,000kg4,409lb | - |
| Velocidad máxima | Sin restricción 320 km/h199 mph Restringida 310 km/h193 mph Calculado | Sin restricción 310 km/h193 mph Restringida 300 km/h186 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 61.0sObjetivo 99%: 317 km/h / 197 mph Calculado | 51.1sObjetivo 99%: 307 km/h / 191 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 4.0s | 4.5s |
| 0-200 km/h | 11.4s Calculado | 11.8s Calculado |
| 0-60 mph | 3.8s Calculado | 4.3s Calculado |
| Consumo de combustible | 12.9L/100 km18.2mpg US21.9mpg UK | - |
| Consumo urbano | 19.2L/100 km12.3mpg US14.7mpg UK | - |
| Consumo en carretera | 9.5L/100 km24.8mpg US29.7mpg UK | - |
| Cuarto de milla | 11.8s Calculado | 12.2s Calculado |
| Potencia/peso | 290cv/t216kW/t132cv/1000 lb Calculado | 400cv/t298kW/t181cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 375Nm/t251lb-ft/ton Calculado | 480Nm/t321lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 496km308mi Calculado | - |
| Cilindrada | 3,600cc220pulg³ | 4,172cc255pulg³ |
| Longitud | 4,427mm174in | 4,050mm159in |
| Anchura | 1,808mm71in | 1,880mm74in |
| Altura | 1,310mm52in | 1,080mm43in |
| Batalla | 2,350mm93in | 2,550mm100in |
| Vía delantera | - | 1,400mm55in |
| Vía trasera | - | 1,580mm62in |
| Puertas | 2 | 2 |
| Plazas | 4 | 2 |
| Depósito de combustible | 64L | 100L |
Gráficos de rendimiento
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Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6: Potencia / Par
- Spyker C8 Spyder 4.2 V8 40V: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | 6000 rpm | 1950-5000 rpm | 6250 rpm |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | 7500 rpm | 4000 rpm | 7750 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 3,8 s | 4,3 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 4,0 s | 4,5 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 11,4 s | 11,8 s |
| Velocidad máxima | Sin restricción 320 km/h199 mph Restringida 310 km/h193 mph Probablemente limitada | Sin restricción 310 km/h193 mph Restringida 300 km/h186 mph Probablemente limitada |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,1 s | 2,3 s |
330 ft 101 m | 5,3 s | 5,6 s |
1/8 de milla 201 m | 7,8 s | 8,2 s |
1000 ft 305 m | 10,0 s | 10,4 s |
1/4 de milla 402 m | 11,8 s | 12,2 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 204 km/h 127 mph | 204 km/h 127 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | 480 hp 358 kW |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | 400 hp 298 kW |
Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6 tiene 80 cv más que Spyker C8 Spyder 4.2 V8 40V.
La mayor diferencia de potencia es entre Spyker C8 Spyder 4.2 V8 40V y Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6: 80 cv (60 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | 620 Nm 457 lb-ft |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | 480 Nm 354 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | 1655 kg 3649 lb |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | 1000 kg 2205 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | Sin restricción 320 km/h199 mph Restringida 310 km/h193 mph |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | Sin restricción 310 km/h193 mph Restringida 300 km/h186 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | 4,0 s |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | 4,5 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6 y Spyker C8 Spyder 4.2 V8 40V: 0,5 s.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | 290 hp/t 216 kW/t 3,4 kg/hp |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | 480 hp 358 kW | 4,0 s | Sin restricción 320 km/h199 mph Restringida 310 km/h193 mph |
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | 400 hp 298 kW | 4,5 s | Sin restricción 310 km/h193 mph Restringida 300 km/h186 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 |
|
| ||||||||||||||
| SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V |
|
| ||||||||||||||
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | Porsche911 Cabriolet (997)Turbo 3.6 | SpykerC8 Spyder4.2 V8 40V | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 480 hp 358 kW | 400 hp 298 kW | ||||||||||||||||
| Par | 620 Nm 457 lb-ft | 480 Nm 354 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 4,0 s | 4,5 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | Sin restricción 320 km/h199 mph Restringida 310 km/h193 mph | Sin restricción 310 km/h193 mph Restringida 300 km/h186 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1655 kg 3649 lb | 1000 kg 2205 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 12,9 L/100 km 18,2 mpg US 21,9 mpg UK | - | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 496 km 308 mi | - | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 290 hp/t 216 kW/t 3,4 kg/hp | 400 hp/t 298 kW/t 2,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6 |
|---|---|
| Consumo | 12,9 L/100 km18,2 mpg US21,9 mpg UK |
| Coste / 100 km | 22,58 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 36,33 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1935 L511 US gal426 UK gal |
| Coste anual de combustible | 3386 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6
- Tiene 80 cv más
- Tiene 140 Nm más
- Es 0,5 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 10 km/h (6 mph) más de velocidad máxima
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mayor par
Contras
- Más pesado
Spyker C8 Spyder 4.2 V8 40V
- Es 655 kg más ligero
- Tiene 110 cv/t mejor potencia/peso
Pros
- Más ligero
- Mejor relación potencia/peso
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Menor potencia
- Velocidad máxima más baja
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