
Peugeot 508 I (PHASE II)
Comparativa de coches
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativa
Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)

Peugeot 508 I (PHASE II)
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
| Modelo | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 247cv185kW+82 cv | 214cv160kW+49 cv | 195cv145kW+30 cv | 165cv123kW |
| Par | 372Nm274lb-ft+132 Nm | 324Nm239lb-ft+84 Nm | 293Nm216lb-ft+53 Nm | 240Nm177lb-ft |
| Peso en vacío | 1,410kg3,109lb | 1,410kg3,109lb | 1,410kg3,109lb | 1,410kg3,109lb |
| Peso bruto | 2,015kg4,442lb | 2,015kg4,442lb | 2,015kg4,442lb | 2,015kg4,442lb |
| Velocidad máxima | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph Calculado |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 62.3sObjetivo 99%: 244 km/h / 151 mph-12.3 s Calculado | 66.6sObjetivo 99%: 234 km/h / 145 mph-8.0 s Calculado | 69.2sObjetivo 99%: 227 km/h / 141 mph-5.4 s Calculado | 74.6sObjetivo 99%: 218 km/h / 135 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 6.9s-2.0 s | 7.6s-1.3 s | 8.0s-0.9 s | 8.9s |
| 0-200 km/h | 22.5s-15.2 s Calculado | 26.6s-11.1 s Calculado | 30.2s-7.4 s Calculado | 37.7s Calculado |
| 0-60 mph | 6.6s-1.9 s Calculado | 7.2s-1.3 s Calculado | 7.7s-0.8 s Calculado | 8.5s Calculado |
| Consumo de combustible | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK | 5.8L/100 km40.6mpg US48.7mpg UK |
| Consumo urbano | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK | 7.5L/100 km31.4mpg US37.7mpg UK |
| Consumo en carretera | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK | 4.8L/100 km49mpg US58.9mpg UK |
| Cuarto de milla | 14.8s-1.7 s Calculado | 15.4s-1.1 s Calculado | 15.8s-0.7 s Calculado | 16.5s Calculado |
| Potencia/peso | 176cv/t131kW/t80cv/1000 lb Calculado | 152cv/t113kW/t69cv/1000 lb Calculado | 138cv/t103kW/t63cv/1000 lb Calculado | 117cv/t87kW/t53cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 264Nm/t177lb-ft/ton Calculado | 230Nm/t154lb-ft/ton Calculado | 208Nm/t139lb-ft/ton Calculado | 170Nm/t114lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 1,241km771mi Calculado | 1,241km771mi Calculado | 1,241km771mi Calculado | 1,241km771mi Calculado |
| Cilindrada | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ | 1,598cc98pulg³ |
| Longitud | 4,830mm190in | 4,830mm190in | 4,830mm190in | 4,830mm190in |
| Anchura | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in | 1,828mm72in |
| Altura | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in | 1,456mm57in |
| Batalla | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in | 2,817mm111in |
| Vía delantera | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in | 1,579mm62in |
| Vía trasera | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in | 1,552mm61in |
| Altura libre al suelo | 146mm6in | 146mm6in | 146mm6in | 146mm6in |
| Volumen del maletero | 473L | 473L | 473L | 473L |
| Puertas | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Plazas | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 72L | 72L | 72L | 72L |
| Emisiones de CO2 | 134g/km | 134g/km | 134g/km | 134g/km |
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 6000 rpm | 1400 rpm | 6250 rpm |
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||||
0-60 mph 0-97 km/h | 6,6 s | 7,2 s | 7,7 s | 8,5 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 6,9 s | 7,6 s | 8,0 s | 8,9 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 22,5 s | 26,6 s | 30,2 s | 37,7 s |
| Velocidad máxima | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph Probablemente limitada |
| Simulación de arrancones | ||||
60 ft 18 m | 2,7 s | 2,8 s | 2,9 s | 3,0 s |
330 ft 101 m | 6,8 s | 7,0 s | 7,2 s | 7,4 s |
1/8 de milla 201 m | 9,9 s | 10,3 s | 10,5 s | 11,0 s |
1000 ft 305 m | 12,6 s | 13,1 s | 13,4 s | 14,0 s |
1/4 de milla 402 m | 14,8 s | 15,4 s | 15,8 s | 16,5 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 165 km/h 102 mph | 158 km/h 98 mph | 153 km/h 95 mph | 146 km/h 91 mph |
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 247 hp 185 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 214 hp 160 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 195 hp 145 kW |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW |
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp tiene 82 cv más que Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp.
La mayor diferencia de potencia es entre Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp y Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp: 82 cv (62 kW).
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 372 Nm 274 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 324 Nm 239 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 293 Nm 216 lb-ft |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 240 Nm 177 lb-ft |
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 1410 kg 3109 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 1410 kg 3109 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 1410 kg 3109 lb |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1410 kg 3109 lb |
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph |
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 6,9 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 7,6 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 8,0 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 8,9 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp y Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp: 2,0 s.
Los coches más cercanos en aceleración son Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp y Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hp, separados solo por 0,5 s.
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp |
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 1241 km 771 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 1241 km 771 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 1241 km 771 mi |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 1241 km 771 mi |
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 247 hp 185 kW | 6,9 s | 246 km/h 153 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 214 hp 160 kW | 7,6 s | 236 km/h 147 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 195 hp 145 kW | 8,0 s | 229 km/h 142 mph |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 165 hp 123 kW | 8,9 s | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph |
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
|
| ||||||||||||||
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp |
| 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||
Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 6,9 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 7,6 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,0 s |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 8,9 s |
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK |
| Vehículo | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 3)247 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 2)214 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP (Stage 1)195 hp | Peugeot508 I (PHASE II)1.6 THP165 hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 247 hp 185 kW | 214 hp 160 kW | 195 hp 145 kW | 165 hp 123 kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Par | 372 Nm 274 lb-ft | 324 Nm 239 lb-ft | 293 Nm 216 lb-ft | 240 Nm 177 lb-ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aceleración | 6,9 s | 7,6 s | 8,0 s | 8,9 s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 246 km/h 153 mph | 236 km/h 147 mph | 229 km/h 142 mph | Sin restricción 220 km/h137 mph Restringida 210 km/h130 mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligereza | 1410 kg 3109 lb | 1410 kg 3109 lb | 1410 kg 3109 lb | 1410 kg 3109 lb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Consumo | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | 5,8 L/100 km 40,6 mpg US 48,7 mpg UK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Practicidad |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autonomía | 1241 km 771 mi | 1241 km 771 mi | 1241 km 771 mi | 1241 km 771 mi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 | 134 g/km | 134 g/km | 134 g/km | 134 g/km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maletero | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | 473 L 16,7 cu ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia/peso | 176 hp/t 131 kW/t 5,7 kg/hp | 152 hp/t 113 kW/t 6,6 kg/hp | 138 hp/t 103 kW/t 7,2 kg/hp | 117 hp/t 87 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija | Puntuación fija |
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 3) 247 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 2) 214 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP (Stage 1) 195 hp | Peugeot 508 I (PHASE II) 1.6 THP 165 hp |
|---|---|---|---|---|
| Consumo | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK | 5,8 L/100 km40,6 mpg US48,7 mpg UK |
| Coste / 100 km | 10,15 LC100 km | 10,15 LC100 km | 10,15 LC100 km | 10,15 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 16,33 LC100 mi | 16,33 LC100 mi | 16,33 LC100 mi | 16,33 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 870 L230 US gal191 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal | 870 L230 US gal191 UK gal |
| Coste anual de combustible | 1523 LC/año | 1523 LC/año | 1523 LC/año | 1523 LC/año |
Pros
Contras
No hay ventajas medibles en los datos disponibles.























