Suzuki Kizashi
Comparativa de coches
Suzuki Kizashi 2.4vsPeugeot 408 II 1.6 THP
Compara especificaciones, aceleración, consumo, dimensiones, practicidad y costes de uso estimados lado a lado.
Nueva comparativaPeugeot 408 II
1.6 THP
Resumen de la comparativa
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Mejores opciones
Suzuki Kizashi 2.4
- Más rápido de 0-100 km/h7,8 s
- Velocidad máxima más alta215 km/h134 mph
- Más potente178 hp133 kW
- Mejor potencia/peso119 hp/t89 kW/t8,4 kg/hp
- Maletero más grande461 L
- Mejor puntuación general56/100
- Mejor puntuación de rendimiento46/100
- Mejor puntuación de practicidad78/100
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Mayor par245 Nm181 lb-ft
- Más ligero1415 kg3120 lb
- Menor consumo combinado5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK
- Mejor autonomía estimada898 km558 mi
- Mejor puntuación de economía91/100
Comparación de especificaciones
| Modelo | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Potencia | 178cv133kW | 167cv125kW |
| Par | 230Nm170lb-ft | 245Nm181lb-ft |
| Peso en vacío | 1,494kg3,294lb | 1,415kg3,120lb |
| Peso bruto | 2,000kg4,409lb | - |
| Velocidad máxima | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Hasta el 99% de la velocidad máxima | 63.9sObjetivo 99%: 213 km/h / 132 mph Calculado | 66.7sObjetivo 99%: 213 km/h / 132 mph Calculado |
| 0-100 km/h | 7.8s | 8.2s |
| 0-200 km/h | 35.9s Calculado | 37.6s Calculado |
| 0-60 mph | 7.4s Calculado | 7.8s Calculado |
| Consumo de combustible | 7.9L/100 km29.8mpg US35.8mpg UK | 5.9L/100 km39.9mpg US47.9mpg UK |
| Consumo urbano | 10.6L/100 km22.2mpg US26.6mpg UK | - |
| Consumo en carretera | 6.3L/100 km37.3mpg US44.8mpg UK | - |
| Cuarto de milla | 15.7s Calculado | 16.0s Calculado |
| Potencia/peso | 119cv/t89kW/t54cv/1000 lb Calculado | 118cv/t88kW/t54cv/1000 lb Calculado |
| Par/peso | 154Nm/t103lb-ft/ton Calculado | 173Nm/t116lb-ft/ton Calculado |
| Autonomía estimada | 797km496mi Calculado | 898km558mi Calculado |
| Cilindrada | 2,393cc146pulg³ | 1,598cc98pulg³ |
| Longitud | 4,650mm183in | 4,750mm187in |
| Anchura | 1,820mm72in | 1,820mm72in |
| Altura | 1,470mm58in | 1,488mm59in |
| Batalla | 2,700mm106in | 2,730mm107in |
| Vía delantera | 1,565mm62in | 1,555mm61in |
| Vía trasera | 1,575mm62in | 1,550mm61in |
| Altura libre al suelo | 135mm5in | 124mm5in |
| Volumen del maletero | - | 455L |
| Volumen máximo del maletero | 461L | - |
| Puertas | 4 | 4 |
| Plazas | 5 | 5 |
| Depósito de combustible | 63L | 53L |
| Emisiones de CO2 | 183g/km | - |
Gráficos de rendimiento
Usa las estimaciones como referencia y verifica las cifras exactas antes de decidir.
Simulación de banco
Curvas estimadas de potencia y par en estilo de serie según el régimen del motor.
- Suzuki Kizashi 2.4: Potencia / Par
- Peugeot 408 II 1.6 THP: Potencia / Par
| Vehículo | RPM de potencia máxima | RPM de par máximo | Régimen máximo del motor |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 6500 rpm | 4000 rpm | 6750 rpm |
| Peugeot408 II1.6 THP | 6000 rpm | 1400-4000 rpm | 6250 rpm |
Curva de aceleración
Velocidad estimada a lo largo del tiempo para los vehículos seleccionados.
| Métrica | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP |
|---|---|---|
| Puntos de aceleración | ||
0-60 mph 0-97 km/h | 7,4 s | 7,8 s |
0-100 km/h 0-62 mph | 7,8 s | 8,2 s |
0-200 km/h 0-124 mph | 35,9 s | 37,6 s |
| Velocidad máxima | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph |
| Simulación de arrancones | ||
60 ft 18 m | 2,8 s | 2,8 s |
330 ft 101 m | 7,0 s | 7,1 s |
1/8 de milla 201 m | 10,4 s | 10,6 s |
1000 ft 305 m | 13,2 s | 13,5 s |
1/4 de milla 402 m | 15,7 s | 16,0 s |
Velocidad final 1/4 de milla 402 m | 151 km/h 94 mph | 149 km/h 93 mph |
Comparativa de Potencia
Gráfico de barras para Potencia. Mayor es mejor · cv / kW
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW |
Suzuki Kizashi 2.4 tiene 11 cv más que Peugeot 408 II 1.6 THP.
La mayor diferencia de potencia es entre Peugeot 408 II 1.6 THP y Suzuki Kizashi 2.4: 11 cv (8 kW).
Comparativa de Par
Gráfico de barras para Par. Mayor es mejor · Nm / lb-ft
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 230 Nm 170 lb-ft |
| Peugeot408 II1.6 THP | 245 Nm 181 lb-ft |
Comparativa de Peso en vacío
Gráfico de barras para Peso en vacío. Menor es mejor · kg / lb
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 1494 kg 3294 lb |
| Peugeot408 II1.6 THP | 1415 kg 3120 lb |
Comparativa de Velocidad máxima sin limitador
Gráfico de barras para Velocidad máxima sin limitador. Mayor es mejor · km/h / mph
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 215 km/h 134 mph |
Comparativa de 0-100 km/h
Gráfico de barras para 0-100 km/h. Menor es mejor · seconds
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 8,2 s |
La mayor diferencia de 0-100 km/h es entre Suzuki Kizashi 2.4 y Peugeot 408 II 1.6 THP: 0,4 s.
Comparativa de Consumo de combustible
Gráfico de barras para Consumo de combustible. Menor es mejor · L/100 km / mpg US / mpg UK
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
La mayor diferencia de consumo es entre Peugeot 408 II 1.6 THP y Suzuki Kizashi 2.4: 2,0 L/100 km.
Comparativa de Potencia/peso
Gráfico de barras para Potencia/peso. Mayor es mejor · cv/t / kW/t
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp |
Comparativa de Autonomía estimada
Gráfico de barras para Autonomía estimada. Mayor es mejor · km / mi
| Vehículo | Valor |
|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 797 km 496 mi |
| Peugeot408 II1.6 THP | 898 km 558 mi |
Gráfico radar de rendimiento
Gráfico radar que compara puntuaciones normalizadas de rendimiento y consumo.
| Vehículo | Potencia | Aceleración | Velocidad máxima |
|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 178 hp 133 kW | 7,8 s | 215 km/h 134 mph |
| Peugeot408 II1.6 THP | 167 hp 125 kW | 8,2 s | 215 km/h 134 mph |
Cuadrante más atractivo
Gráfico de dispersión con la puntuación de rendimiento en el eje X y la puntuación de practicidad en el eje Y.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de practicidad | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
|
| ||||||||||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
|
| ||||||||||||||
Rendimiento vs eficiencia
Los coches más cercanos a la esquina superior derecha combinan mejor rendimiento con mejores puntuaciones de eficiencia.
| Vehículo | Puntuación de rendimiento | Puntuación de eficiencia | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 |
| 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | ||||||
| Peugeot408 II1.6 THP |
| 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||
Peugeot 408 II 1.6 THP es el que más se acerca al objetivo de equilibrio superior derecho entre rendimiento y economía.
Aceleración vs consumo
Los coches más cercanos a la esquina inferior izquierda ofrecen una mejor combinación de aceleración rápida y bajo consumo.
| Vehículo | Consumo, L/100 km | 0-100 km/h, s |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 7,8 s |
| Peugeot408 II1.6 THP | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | 8,2 s |
Potencia/peso vs consumo
El área sombreada favorece una mayor potencia/peso con menor consumo combinado.
| Vehículo | Potencia/peso, cv/t | Consumo, L/100 km |
|---|---|---|
| SuzukiKizashi2.4 | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK |
| Peugeot408 II1.6 THP | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK |
Desglose detallado de la puntuación
| Vehículo | SuzukiKizashi2.4 | Peugeot408 II1.6 THP | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Potencia | 178 hp 133 kW | 167 hp 125 kW | ||||||||||||||||
| Par | 230 Nm 170 lb-ft | 245 Nm 181 lb-ft | ||||||||||||||||
| Aceleración | 7,8 s | 8,2 s | ||||||||||||||||
| Velocidad máxima | 215 km/h 134 mph | 215 km/h 134 mph | ||||||||||||||||
| Ligereza | 1494 kg 3294 lb | 1415 kg 3120 lb | ||||||||||||||||
| Consumo | 7,9 L/100 km 29,8 mpg US 35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km 39,9 mpg US 47,9 mpg UK | ||||||||||||||||
| Practicidad |
|
| ||||||||||||||||
| Autonomía | 797 km 496 mi | 898 km 558 mi | ||||||||||||||||
| CO2 | 183 g/km | - | ||||||||||||||||
| Maletero | 461 L 16,3 cu ft | 455 L 16,1 cu ft | ||||||||||||||||
| Potencia/peso | 119 hp/t 89 kW/t 8,4 kg/hp | 118 hp/t 88 kW/t 8,5 kg/hp | ||||||||||||||||
| General | Puntuación fija | Puntuación fija |
Coste de combustible y uso anual
Estima los costes de uso a partir del consumo combinado, tu distancia anual y el precio del combustible en tu moneda local.
Introduce el precio del combustible en tu moneda local, por ejemplo €/L, $/gal, £/L o cualquier otra moneda local.
LC = moneda local
| Vehículo | Suzuki Kizashi 2.4 | Peugeot 408 II 1.6 THP |
|---|---|---|
| Consumo | 7,9 L/100 km29,8 mpg US35,8 mpg UK | 5,9 L/100 km39,9 mpg US47,9 mpg UK |
| Coste / 100 km | 13,83 LC100 km | 10,33 LC100 km |
| Coste / 100 mi | 22,25 LC100 mi | 16,62 LC100 mi |
| Combustible anual usado | 1185 L313 US gal261 UK gal | 885 L234 US gal195 UK gal |
| Coste anual de combustible | 2074 LC/año | 1549 LC/año |
Comparaciones cara a cara
Suzuki Kizashi 2.4
- Tiene 11 cv más
- Es 0,4 s más rápido de 0-100 km/h
- Tiene 1 cv/t mejor potencia/peso
- Tiene 6 L más de maletero
Pros
- Más rápido de 0-100 km/h en esta comparativa
- Velocidad máxima más alta
- Más potente
- Mejor relación potencia/peso
- Maletero más grande
Contras
- Mayor consumo combinado
- Más pesado
Peugeot 408 II 1.6 THP
- Tiene 15 Nm más
- Es 79 kg más ligero
- Consume 2,0 L/100 km menos
- Tiene 101 km (63 mi) más de autonomía estimada
Pros
- Mayor par
- Más ligero
- Menor consumo combinado
- Mejor autonomía estimada
Contras
- Más lento de 0-100 km/h
- Menor potencia
- Maletero más pequeño
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